Botadura de un barco sin muelle ni rampa (paso a paso)

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Si usted es un pescador, un cazador de aves acuáticas o un navegante de recreo, botar un bote sin muelle e incluso rampa puede ser un verdadero desafío. Agregue a eso la experiencia ya estresante de lanzar un bote en un lugar lleno de gente y no es de extrañar que la mayoría de nosotros evite salir por completo.

Sufrimos las mismas curvas de aprendizaje durante nuestros primeros viajes de pesca en lagos sin rampa o muelle mantenido.

Eventualmente, aprendimos a desarrollar una rutina que ha hecho que lanzar nuestro bote sea mucho más simple y menos estresante en lugares sin mantenimiento. La misma rutina también funcionará si estás solo.

Esperamos hacer que su próxima experiencia de navegación sea más placentera al compartir nuestro proceso paso a paso para botar un bote sin rampa ni muelle.

Preparación y protocolo de lanzamiento del barco.

Lanzar un bote en cualquier rampa requiere preparación y una comprensión firme de las reglas tácitas de etiqueta. Incluso si el lanzamiento de su bote no tiene un muelle y/o una rampa mantenida, la cortesía común con otros navegantes es esencial para evitar conflictos.

Pase suficiente tiempo en una rampa concurrida y verá una pelea o dos. Asegúrate de no ser parte del problema y prepara tu bote para que no estorbe antes de llegar a la rampa.

La mayor parte de la molestia se deja atrás cuando crea una lista de verificación mental. Cada configuración de bote, remolque y camión tiene diferentes cosas a considerar, pero aquí está nuestra lista de verificación estándar para preparar un bote para el lanzamiento.

Antes del lanzamiento:
  • Carga todo el equipo en el bote.
  • Retire todas las correas del barco, excepto el cabrestante de proa y la cadena de seguridad.
  • Coloque el tapón de drenaje
  • Recortar el motor
  • Compruebe las líneas de proa y muelle
  • Desenchufe las luces si es necesario (no suele ser necesario para las luces LED)
  • Eche un vistazo rápido a cualquier posible problema de lanzamiento
  • Usa el baño (sorprendente cuántas personas olvidan este paso)
  • Pagar tarifas de lanzamiento si es necesario
Durante el lanzamiento:
  • Baja la ventanilla para escuchar indicaciones o problemas
  • Mantenga su cinturón de seguridad quitado por seguridad
  • Nunca salga a toda prisa sin poner el vehículo en estacionamiento con el freno de seguridad puesto
  • Conecte la línea de proa al camión si es necesario cuando se lanza solo
  • No baje el centro de una rampa de dos carriles
  • Desconecte el cabrestante de proa y la cadena de seguridad en el agua y luego continúe retrocediendo por la rampa.
Después del lanzamiento:
  • Asegure el barco sin impedir el lanzamiento de la siguiente persona
  • Estacione rápidamente su vehículo y regrese inmediatamente a su barco

Siéntase libre de agregar elementos adicionales a su propia lista de verificación. Cuantas más veces hagas esto, más fácil se vuelve. La mayor parte del tiempo pasarás menos de 5 minutos botando un bote si vas preparado y respetas a los demás.

Lanzamiento de barcos sin muelle

La mayoría de las veces, las aguas públicas (saladas o dulces) tendrán algún tipo de rampa para botes establecida. Sin embargo, no todos tienen muelle. Puede que no sea un problema para aquellos con botes pequeños de aluminio, pero botar un bote grande sin un muelle tiene el potencial de causar daños graves si se hace mal. Especialmente, cuando se lanza solo.

Aquí hay 4 pasos simples para garantizar un lanzamiento sin problemas sin un muelle.

Paso 1: Inspeccione la rampa y prepare su bote

Siempre es una buena idea tener algún conocimiento de la rampa para botes que está usando antes de ir, pero eso no siempre es práctico. Cada vez que llego a un nuevo lanzamiento, primero me hago a un lado y miro el tipo de rampa con la que estoy lidiando. Cuando no hay muelle, es importante ver si la rampa tiene arena blanda, rocas o es de concreto en toda su longitud.

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Idealmente, desea una rampa con arena suave más allá de la orilla del agua. De lo contrario, busque un espacio de playa suave lejos de la rampa en el que pueda meter la proa sin causar daños. Unos pocos rasguños en la quilla no son un gran problema para los botes de aluminio, pero los botes de fibra de vidrio se abollan fácilmente en rocas o rampas de concreto sin un protector de quilla.

Cuando el espacio de la rampa es angosto y su única opción para varar el bote es la propia rampa de concreto, considere buscar un lanzamiento diferente a menos que tenga a alguien con usted para sacar el bote del remolque.

Lanzar un barco sin muelle es especialmente arriesgado cuando hace viento y hay un chop significativo golpeando el lanzamiento. Vare su barco en esta situación y terminará con agua sobre el espejo de popa y una quilla golpeada.

Una vez que obtenga la luz verde después de inspeccionar la rampa, prepare su bote para el lanzamiento como describimos en la sección anterior.

Paso 2: ate una línea de proa a su remolque o camión

Después de cargar su equipo y preparar el bote para el lanzamiento, es hora de retroceder por la rampa. Recomiendo mantener la cadena de seguridad y la correa del cabrestante conectadas hasta llegar al agua. Más de un bote se ha resbalado al suelo porque no estaba asegurado al remolque. Esto es principalmente un problema para los remolques de cama de rodillos.

Justo antes de sumergir el remolque, desenganche el cabrestante y la cadena de seguridad. Luego, usando una línea de proa extra larga (20 pies o más), sujete la cuerda desde la proa a un punto de amarre seguro en su vehículo o cerca del enganche. También puede amarrarse al remolque. Ate la cuerda con un nudo de liberación rápida o un par de medios nudos para que pueda desatarla rápidamente.

Puede omitir este paso si tiene una segunda persona que puede sostener la línea de proa o sacar el bote del remolque.

Paso 3: Retrocede por la rampa hasta que el bote flote

Ahora, regrese al bote y flote fuera del remolque para que parte del impulso hacia atrás continúe llevando la proa del bote más allá del final del remolque. La línea de proa atada a su camión evitará que el bote se aleje flotando cuando no haya nadie disponible para sostener la línea.

Con botes más pequeños y livianos, es posible que no necesite hacerlo flotar. En cambio, puede ser más fácil empujarlo fuera de las tablas de la litera para que sus pies permanezcan secos.

Paso 4: tire hacia adelante y lleve suavemente el bote a la orilla

Una vez que haya desaparecido la mayor parte de la holgura de la línea, suba lentamente la rampa con su camión. El barco seguirá hasta hacer contacto con la rampa. Asegúrese de avanzar a un ritmo controlado para evitar que el bote golpee el remolque o golpee la rampa con demasiada fuerza.

Cuando el barco haga contacto con la costa, detenga el camión y desate la línea de proa. En días tranquilos sin corriente de agua, su bote permanecerá quieto mientras estaciona el remolque. De lo contrario, ata la línea de proa a algo sólido cerca por si acaso.

Recuerde, este proceso es mejor para rampas con bordes suaves. Con rampas de concreto, desate el bote del camión y llévelo a un área más blanda a lo largo de la orilla antes de mover el camión.

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Mire este video para ver el proceso completo en acción.

Otras Consideraciones

Hay algunas situaciones en las que despegar en una rampa sin muelle no es una buena idea. A continuación hay un par de cosas a tener en cuenta antes de intentar iniciar sin una base disponible.

  • Algunos barcos son demasiado grandes para que esto funcione. No es prudente botar un bote empujando 30 pies o más sin tener un muelle a mano. No solo es difícil entrar desde la costa sin empaparse, sino que el calado en los barcos más grandes es demasiado para vararlos de manera efectiva y puede causar daños importantes en condiciones adversas.
  • Las condiciones de viento significan problemas para los barcos si no están flotando libremente o amarrados a un muelle. Plantar la proa en la orilla con olas presentes pasa factura a la quilla o, peor aún, si el viento empuja el barco hacia la orilla. O necesita una segunda persona para ayudar o usar una rampa diferente.

Consejo adicional: Mantenga un par de botas hasta la rodilla en el camión. Botar un barco sin muelle a menudo implica tener los pies mojados.

Lanzamiento sin rampa

Aún más complicado que lanzar sin un muelle es hacerlo sin una rampa real. Obviamente, el principal riesgo en esta situación es quedarse atascado.

La mayoría de nosotros no tenemos que preocuparnos por despegar sin rampa, pero es común en algunas regiones. Los embalses a menudo tienen caídas significativas que dejan las rampas para botes altas y secas, y algunas lanchas costeras no son más que áreas designadas de la playa. Algunas de las áreas más difíciles de lanzar se encuentran en las orillas de los ríos fangosos, como pueden atestiguar muchos cazadores de aves acuáticas.

Cualquiera que sea la situación en la que se encuentre, no intente botar un bote sin rampa a menos que tenga tracción en las 4 ruedas.

Obtén más consejos y aprende sobre el Beneficios de usar tracción en las 4 ruedas para botar un bote de nuestro otro artículo popular.

Los pasos para lanzar un bote sin rampa son los mismos que para usar una rampa pavimentada, por lo que no repetiremos los pasos aquí. Consulte los pasos detallados anteriormente. Sin embargo, hay algunos pasos adicionales para incluir en su rutina de lanzamiento cada vez que se lanza sin rampa.

Paso 1: inspeccionar la firmeza de la costa

Retroceder a ciegas hacia el agua sin comprobar primero en qué conduce es una receta para el desastre. Pregúntame cómo lo sé. El suelo parece firme hasta que no lo es.

Dé un paseo rápido por el mismo camino por el que planea botar su bote. ¿Es arena, roca o barro? Tome nota de cualquier punto problemático y evite las áreas con desniveles repentinos a lo largo de la orilla.

Además, observe si el área de lanzamiento se usa con frecuencia. A veces, el uso excesivo hace que los neumáticos se agarren a los puntos blandos. Considere cambiar su área de lanzamiento fuera de esos surcos.

Las áreas rocosas generalmente brindan las mejores áreas de lanzamiento de botes y le brindan a su vehículo una tracción adicional. Solo asegúrese de que las rocas no representen una amenaza para su bote durante el lanzamiento.

Lije bien compactado también, pero esté atento a las transiciones de arena y barro en la orilla del agua. Ahí es donde te quedarás atascado, ya que la arena inmediatamente adyacente al agua suele ser más blanda que la que se encuentra más arriba en la orilla.

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La arena blanda y el barro son las costas más difíciles para botar un bote.

Paso 2: ajuste la presión de los neumáticos de su vehículo si es necesario

Cuando se enfrenta a despegar sobre arena blanda o barro, ayuda a reducir la presión de los neumáticos de su vehículo. Me parece que bajarlo solo unos pocos psi es suficiente, pero a veces bajar a 20 psi lo mantiene fuera de apuros con lanzamientos en la costa realmente suaves.

Bajar la presión aumenta el área de superficie de los neumáticos para una mejor tracción. No es necesario bajar la presión de los neumáticos en el remolque del barco ya que no hay torque en esas ruedas.

Asegúrese de volver a inflar las llantas del vehículo antes de conducir a casa.

Paso 3: Mantenga algunas herramientas útiles en su vehículo

No siempre será posible pedir ayuda si te quedas atascado (y también puede ser vergonzoso), así que aquí hay algunos elementos esenciales que debes tener a mano cuando botas un bote sin rampa.

  • Pala
  • Tablas o tapetes de tracción
  • Correa de remolque (por si acaso)
  • Bomba para volver a inflar tus neumáticos

Es posible que nunca necesite estas herramientas, pero apreciará tenerlas si se presenta la situación.

La distancia al suelo está limitada por la altura de los ejes de su remolque. Una de las peores cosas es enterrar los ejes de su remolque en lodo o atraparlos con un tocón o una rama.

Si nota que las llantas del remolque se hunden cuando está botando o recuperando el bote, saque la arena o el lodo en frente de la rueda y calce la tabla debajo de la llanta para proporcionar una mejor tracción. Es mejor ser proactivo y evitar quedarse atascado. De lo contrario, estará tirando de la correa de remolque de la vergüenza.

¿Qué hay de recuperar el barco?

Recuperar un bote después de divertirse en el agua es esencialmente lo contrario de botarlo, con algunas excepciones. También puede tomar un poco más de tiempo.

Cuando no haya un muelle o una rampa disponibles, deberá acercarse lo suficiente a la orilla para que su compañero lo deje o puede varar el bote si está solo. Luego, retroceda el remolque hacia el agua para que pueda conducir el bote hacia las literas. Solo usa el motor para conducir hasta que llegues a las literas. Use la correa del cabrestante para subir el resto del camino. Ajuste el motor para evitar daños en la hélice en aguas poco profundas.

Si está solo o no puede conducir el bote hacia el remolque, tome la línea de proa y empuje el bote hacia afuera de la orilla de tal manera que pueda controlar la dirección de la proa y tire lentamente de la línea hasta que pueda alcanzar la proa. gancho con el cabrestante. Montar completamente la embarcación con el cabrestante en su lugar y enganchar la cadena de seguridad.

No descargue su equipo hasta que salga del área de la rampa. Ahora, solo asegure su bote, desembale cualquier equipo y déle una revisión rápida al bote antes de salir a la carretera. Además, recuerde lavar el bote y el remolque antes de lanzarlos a otro lago para evitar la propagación de especies invasoras.

Palabras de despedida

La preparación y un poco de conocimiento pueden convertir la prueba estresante de botar un bote en una rutina fácil. Incluso sin un muelle o rampa, algunos pasos simples pueden ayudar a que la experiencia sea mejor para todos. Con suerte, nuestros consejos lo ayudarán a meterse en el agua de manera rápida, segura y con más confianza.

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