CFMoto es un recién llegado al mundo de UTV/ATV. Son un fabricante chino y crecen aquí en el oeste. La pregunta es, ¿merece la pena? ¿Cómo es la calidad?
CFMoto fabrica UTV de buena calidad. Son un fabricante chino y rompen el molde de productos hechos horriblemente en China. Mantienen el ritmo de su competencia y están creciendo en popularidad. Los CFMoto UTV son resistentes y su fuerza y destreza siguen el ritmo de las marcas reconocidas en América del Norte.
En general, la gente se aleja de los ATV y UTV fabricados en China, pero CFMoto ha trabajado muy duro para romper eso y demostrar que están compitiendo por el mercado. Lo hicieron bien y se nota en sus productos.
Mantén los ojos bien abiertos, ya que cada vez son más populares. Repasaré algunas partes clave del vehículo y hablaré sobre las especificaciones y cómo se compara.
Motor
Especificaciones del motor Utility UTV
| Nombre | Tipo de motor | Desplazamiento del motor | Potencia máxima de salida | Tuerca maxima |
| CF Moto UFORCE 1000 | Bicilíndrico en V, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas | 963 cc | 79 CV | 60 libras-pie |
| Polaris Ranger Tripulación XP 1000 | Bicilíndrico, 4 tiempos, DOHC | 999 cc | 82 CV | 62 libras-pie |
| Cam-Am Defender XT | Bicilíndrico en V, 4 tiempos | 799 cc | 82 CV | 69 libras-pie |
Un área en la que creo que CFMoto sobresale es en sus motores. Por el precio más bajo que paga, esperaría un motor que no funcione tan bien como otras marcas más caras. El UForce 1000 de 2019 tiene un motor bicilíndrico en V de 4 tiempos. Eso está a la altura del Polaris Ranger Crew XP 1000.
Hice la tabla para mostrarle cuán similares son las especificaciones de un motor CFMoto a las de una marca. Tiene lo suyo. La belleza de esto es la etiqueta de precio. Los UTV de CFMoto son significativamente más baratos entre $ 1,000 y $ 3,000. Sus side-by-side tienen un precio increíblemente bueno para lo que obtienes. La mayoría de los productos del mercado de accesorios en los que podría invertir ya vienen con un CFMoto de lado a lado.
La potencia del motor en él. Motor UFORCE 1000 no es nada para estornudar. Tiene 79 caballos de fuerza, que es solo un poco más bajo que los demás. El desplazamiento es mayor que el del Can-Am Defender XT, lo que me sorprendió.
Como puede ver, tiene el poder de mantenerse al día con la competencia. CFMoto se hace un nombre vendiendo lado a lado a un precio más bajo sin escatimar en especificaciones clave. El consumo de combustible está por encima del Defender. Solo va un poco por detrás del Polaris Ranger. CFMoto puso su trabajo en ello y se nota. Ciertamente crecen.
El motor de este vehículo es realmente bueno, y si está buscando un UTV utilitario potente, consideraría mirar el UFORCE 1000. Los modelos más pequeños también son excelentes. Se desempeñan bien frente a la competencia.
Transferir
CFMoto utiliza transmisión CVTech IBC. En general, la transmisión consta de una marcha alta, una marcha baja y marcha atrás. puedes ponerlo en tracción en 2 o 4 ruedas dependiendo de cómo sea el terreno. El cambio entre marchas es limpio y suave. No recuerdo que las cosas fueran incómodas o raras cuando conducía una CFMoto una al lado de la otra.
Dado que las cosas pueden ponerse difíciles y bastante desordenadas, los vehículos vienen con un diferencial de bloqueo electrónico para ayudar en momentos de emergencia. Lo que eso hace es básicamente cancelar la diferencia en el giro de las ruedas y más o menos bloquearlas en su lugar para que giren juntas.
Esto puede hacer que la dirección sea un poco rígida, pero nada que no se pueda manejar. Solo tienes que estar preparado para enfrentarlo. Prefiero tenerlo que no hacerlo. Honestamente, fue reconfortante. Está construido para mantenerte a salvo. Si tiene la oportunidad de conducirlo, vea cómo funciona para usted.
demora
El CFMoto ZFORCE es donde brilla la suspensión. Cada esquina del vehículo tiene una suspensión de doble horquilla. También viene con un amortiguador de gas en cada esquina que se puede ajustar para adaptarse a tu estilo de conducción. Puedes ajustar el rebote y la compresión. me encanta eso Es un pequeño gesto que va un largo camino. Puedes ajustarlo a lo que te gusta o al terreno que te rodea.
Los amortiguadores son realmente buenos con el precio que pagas. Ambos amortiguadores tienen alrededor de 11 pulgadas de espacio libre. La parte trasera es solo unos milímetros menos. Esto es un poco menos que otros UTV del mismo calibre, pero realmente no puede quejarse por el precio que tiene.
En general, estoy muy impresionado con la suspensión del ZFORCE. Por lo general, cuesta menos que las marcas conocidas, pero resiste bien a la competencia. No está tan alto como los demás (la mayoría mide aproximadamente 15 o 16 pulgadas), pero por el precio que paga, es inmejorable. Si quieres un UTV sólido sin ser súper llamativo, invertiría en esto.
Chasis
Creo que una de las mayores fortalezas de los CFMoto UTV es su dureza. Son sólidos vehículos todo terreno. Son realmente mejorados con respecto al pasado y salen limpios. Las dimensiones del ZFORCE son 2870 x 1510 x 1830 mm y las dimensiones del UFORCE son 2971,8 x 1612,9 x 1849,12 mm. Estos son ambos con los grandes nombres. No repararon en gastos en el marco de sus UTV.
Ambos modelos son fáciles de manejar y están estructurados para resistir. En los últimos años, CFMoto realmente se ha alejado de los temores que la gente teme sobre la fabricación en el extranjero en China. Son muy conscientes de los problemas que pueden surgir cuando están fuera de casa y los combaten con productos de calidad a un precio más bajo que los principales competidores.
El chasis no es barato. Puede transportar todo tipo de equipo hasta unos pocos miles de libras. Nunca he tenido un problema con eso. Puede manejar el terreno accidentado en el que conduce.
Enviar
Algo que me gusta del ZFORCE es la dirección asistida. Ahora, la dirección asistida puede ser de gran ayuda, pero a veces parece que no tienes el control del vehículo o que estás desconectado del terreno con el que están en contacto las ruedas. Tiene que haber algún equilibrio. Personalmente, me gusta sentirme conectado con la carretera. Me gusta la experiencia cruda.
Creo que ZFORCE hace esto bien. Tiene un poco de dirección asistida para que no desgastes los antebrazos, pero no demasiado para quitarle la experiencia de zumbando por la tierra y las esquinas. Tiene la cantidad justa para que no vuelvas a casa con los brazos ardiendo. Confía en mí, una vez tuve un camión que no tenía dirección asistida. Rápidamente aprendí que no es divertido conducir nada cuando tus brazos están cansados y ardiendo.
La dirección asistida le brinda suficiente control para conducir la máquina con confianza, pero no para dominarla o sentir que está fuera de control del vehículo. El ZFORCE hace esto bien.
Claridad del piso
La distancia al suelo de un CFMoto ZFORCE 100 es de 11,8 pulgadas. Este es un poco más bajo que otros más cercanos a las 13 o 14 pulgadas, como un Wild Cat o un Maverick. Por lo tanto, no descartaría este vehículo. Todavía obtengo mucho de estos UTV sin la distancia al suelo adicional. Todavía te lleva a donde necesitas ir.
En stock, los UTV no tienen la mejor distancia al suelo, así que invierta en un kit de elevación si planea pasar por encima de toneladas de rocas. Si va a viajar fuera de la carretera o en pistas de tierra, el ZFORCE o cualquier otro modelo debería estar bien para salir a la carretera. Personalmente, no lo usaría para terrenos rocosos. Creo que ZFORCE sería una pesadilla en lugares como Moab, Utah.
Capacidad de remolque
Volvamos a la UFORCE por un momento. Cuando hablamos de capacidad de remolque, generalmente nos referimos a vehículos que están destinados a ser caballos de batalla. Hay muchos UTV utilitarios por ahí, y CFMoto hace un buen trabajo con el suyo.
La cama puede tirar hasta 1,000 libras. Tiene un enganche delantero y trasero de 2 pulgadas que puede transportar hasta 2,000 lbs. Esto es casi 500 libras. más capacidad de remolque que los principales competidores. El UFORCE 1000 tiene lo suyo. Las 3500 libras. El cabrestante en la parte delantera del vehículo puede tirar mucho peso y lo que lo hace aún mejor es que es un inalámbrico A una distancia.
Este sería un gran vehículo para tener en la granja. Es versátil y potente. el UFORCE 1000 es una joya escondida cuando se trata de UTV utilitarios. Todos los proyectos que deben hacerse alrededor de la propiedad se pueden hacer con este vehículo.
Ruedas
Las ruedas son una parte fundamental de la experiencia UTV. Cuando sus ruedas son buenas, su experiencia es mucho mejor. Las ruedas son gruesas y fuertes para soportar rocas y otras cosas que pueden perforar o romper las ruedas. El ZFORCE tiene llantas de 6 capas de 26 pulgadas montadas sobre rines de aluminio de 14 pulgadas. No están demasiado mal.
El mayor número de capas hace que sea más duro. La mayoría de los camiones tienen 6 capas. Eso es bastante fuerte y debería aguantar. Es muy poco probable que tenga un problema con un reventón.
Estos neumáticos funcionan en todo tipo de terreno. Arena, barro, tierra, etc. Se maneja bien y se siente bien. Los neumáticos tienen buen agarre donde se necesita.
Los neumáticos son neumáticos CST Abuzz. Están especialmente construidos para andar en terrenos blandos y duros. Está construido a la ligera para que el conductor pueda controlar fácilmente la dirección. Están hechos específicamente para ATV y UTV. Está diseñado para la mejor experiencia en una variedad de terrenos.
Diseño de interiores
El diseño interior es sencillo. No está ahí para llamar su atención, pero funciona. Dispone de arnés de 4 puntos para mayor seguridad. Algunos han dicho que se siente un poco apretado. Este es un comentario que escucho de viejos amigos que prueban los CFMoto UTV. Puede inclinar el manillar hacia arriba y hacia abajo, pero eso no hará mucha diferencia para aquellos que son altos.
Otros beneficios en la cabina incluyen una pantalla LCD en el tablero. Puedes guardar cosas debajo de los asientos y detrás de ti. Entonces, si tiene muchos artículos pequeños para una renovación rápida en algún lugar de su hogar o propiedad, póngalos aquí.
La cama se puede desbloquear y descargar, lo que facilita mucho su trabajo. Me gusta el diseño de este vehículo, aunque sea un poco pequeño. Si usted es una persona muy alta, es posible que desee buscar un vehículo utilitario en otro lugar.
Otros pequeños detalles
Los asientos son cómodos. Sentí que me quedaba bastante bien y soy de tamaño promedio. Ya mencioné el sistema de pandeo de 4 puntos por seguridad. Eso es genial, ya que no hay mucho para protegerte de caerte si te volteas.
Algunas otras cosas de seguridad incluyen señales de giro y luces de emergencia. Estos a veces son útiles y es bueno tenerlos. Incluso tiene una bocina y creo que sería útil si estás tratando de llamar la atención de alguien. Los faros y las luces traseras son todos LED y funcionan muy bien. Hay un freno de mano si lo necesitas. Puede ser útil en una colina.
Tiene muchas cosas buenas que vienen directamente de fábrica. Es bastante impresionante. Tiene amortiguadores ajustables y algunos otros dispositivos que no esperaría que vengan con un UTV por un precio más bajo. Realmente no encuentras eso en otros UTV directamente de fábrica. Soy consciente de que.
¿CFMoto vale su dinero?
Creo que CFMoto vale la pena. CFMoto es relativamente nuevo aquí en América del Norte y muchas personas no saben qué son o si son buenos. Es un fabricante chino y eso puede ser difícil, especialmente aquí en el oeste, donde naturalmente asociamos los malos productos con China.
Sé que CFMoto solía tener un problema en Canadá, pero rehicieron su marca y realmente limpiaron las cosas aquí en el oeste. Creo que se han convertido en una marca confiable. En Canadá tienen una garantía sin precedentes de hasta 5 años, lo cual es increíble. Ojalá tuvieran eso en los estados.
No son de marca ni súper llamativos. Tampoco tienen el control más grande en el mercado de UTV / ATV. Si está buscando un UTV resistente y bien hecho que no le cueste tanto como las grandes marcas, los UTV de CFMoto son tan buenos como parecen.
Si eres extremadamente alto, es posible que no te resulten tan cómodos. Se adaptan a la mayoría de los tamaños, pero son un poco menos espaciosos que otros UTV. Directamente de fábrica, los UTV de CFMoto vienen equipados con un montón de buenas ventajas que la mayoría de las otras marcas venden como productos de posventa.
No solo el precio es más barato, sino que se mantienen al día con las marcas conocidas. Como puede ver en mi mapa al comienzo del artículo, CFMoto fabrica algunos vehículos bastante impresionantes para uso e incluso recreación. Yo no descartaría a CFMoto. Realmente tiran de su peso y se hacen un nombre. Recomiendo probar CFMoto.
