Puede ser frustrante tener una varilla que no se bloquee. Especialmente si ha pescado un pez y la línea simplemente gira libremente sin engancharse. Pero resolver esto es completamente factible, independientemente de su experiencia o nivel de habilidad. Es algo con lo que muchos pescadores han tenido que lidiar o tendrán que lidiar. ¡Saber cómo solucionar este problema común definitivamente puede ahorrarle un viaje de pesca!
¿Cómo arreglas una caña de pescar que no se traba? Primero necesitas diagnosticar el problema. Hay innumerables razones por las que su carrete puede atascarse. Estos pueden ser:
- Bobina rota o cable de soporte
- Problemas anti-reversa
- Línea enredada o torcida
- Fallos en el sistema de arrastre
- Carrete o bloqueo de arrastre
Una vez que haya encontrado al culpable, querrá investigar para encontrar las mejores prácticas para resolver el problema o buscar ayuda de un minorista especializado para problemas más complicados.
Una de las principales razones del bajo rendimiento de su amoladora también puede estar relacionada con la forma en que la usa. Así que también hay medidas preventivas a tener en cuenta.
Entendiendo tu carrete
Cuando empiezas a pescar, como ocurre con muchas otras actividades, aprender el funcionamiento interno no solo es importante, sino que también puede ser divertido.
Si comprende completamente cómo funciona el equipo, automáticamente lo ayudará a mejorar en la pesca. Esto le ahorra tiempo para que pueda evitar errores comunes.
Hay muchos tipos diferentes de carretes de pesca, pero algunos de los más comunes son:
- carretes giratorios (haga clic para ver en Amazon) – generalmente el más popular, especialmente para la pesca con cebo – fácil de usar y eficiente
- Carretes giratorios (haga clic para ver en Amazon): similar a los carretes giratorios, pero tiene engranajes más pequeños que limitan la precisión y la longitud de la línea que puede lanzar
- carretes de baitcasting (haga clic para ver en Amazon): un carrete más difícil con un carrete que tiende a girar cuando se lanza
- Carretes convencionales (haga clic para ver en Amazon): similar a un carrete de baitcasting, se usa principalmente para pescar peces más grandes
Si bien los carretes giratorios en su sentido más básico existen desde hace siglos, el modelo más cercano a uno moderno carrete giratorio se ha utilizado en América del Norte desde la década de 1870. Y durante los últimos 150 años se ha mantenido como una opción popular para el deporte.
Cómo funciona el carrete giratorio
El diseño abierto del carrete giratorio lo hace fácil de usar no solo para pescar, sino también para solucionar problemas. Si tiene un enredo o se queda atascado, el diseño abierto facilita el acceso.
El carrete giratorio garantiza mucho espacio en la línea. Hay capacidad de línea adicional en el carrete en comparación con otros. Por lo tanto, esta podría ser una característica excelente para cualquiera que busque un día largo en el agua sin cambios frecuentes de línea.
El carrete cuelga debajo de la caña y tiene un carrete fijo que permite lanzar libremente señuelos ligeros. Esto le da al carrete una sensación de equilibrio y es una gran razón por la que a muchos les gusta y por la que los principiantes pueden dominarlo más rápido.
Comprender cómo funciona el carrete, cómo configurar uno y cómo maximizar la vida útil de todo su equipo con el mantenimiento adecuado puede ayudarlo a evitar problemas.
Los problemas y soluciones
Hay muchas razones por las que un carrete no se bloquea, pero algunas son más comunes que otras. Cubriremos algunas de esas razones principales junto con las soluciones para solucionarlas para que pueda volver al agua.
Bobina rota o cable de soporte
Un carrete o un grillete roto es la ocurrencia más común cuando se trata del rendimiento del carrete, por lo que lo analizaremos detenidamente.
La bobina, los engranajes o el cable del soporte pueden romperse o fallar. Lo mismo puede suceder en el carrete para algunos de los componentes más vitales, como los resortes. Si algo en el interior se rompe o deja de funcionar, casi siempre dará como resultado que el carrete no se bloquee.
Si este es su problema, continúe y tome un par de alicates, un destornillador pequeño, y si tiene piezas de repuesto por ahí, sería bueno tenerlas a mano.
Estos pasos se describen de manera sencilla y se pueden utilizar como un proceso de eliminación hasta llegar al culpable.
- Use el destornillador para quitar ese tornillo más pequeño en el lado del brazo oscilante que sujeta el soporte. La mayoría de los carretes giratorios solo le permitirán quitar un tornillo, pero algunos modelos pueden requerir que quite ambos.
- Ahora es un buen momento para inspeccionar esos tornillos para asegurarse de que todavía estén en buenas condiciones. Si están despojados o rotos de alguna manera, puede usar este tiempo para reemplazarlos. Ya sea que conserve los tornillos originales o use tornillos nuevos, déjelos a un lado en un lugar seguro para que estén listos para volver a ensamblarlos más tarde.
- Ahora puede revisar la fianza en busca de signos de daños. Continúe y retire el cable del soporte e inspeccione todo el cable. Esté atento a la oxidación y la corrosión, y busque piezas dobladas, deformadas o incluso rotas.
- Si hay algún tipo de daño, use este tiempo para continuar y reemplazarlo.
- Una vez que haya inspeccionado la fianza y haya encontrado que está en excelentes condiciones, es hora de verificar el rollo de la línea. Esto será simple: retire el tornillo que sujeta el rodillo de la línea e inspecciónelo a fondo. Si ya no está en buenas condiciones, debe reemplazarlo.
- El siguiente lugar para verificar si todo se veía bien hasta ahora son las fuentes. Para inspeccionarlo, debe quitarlo del costado del brazo del soporte giratorio.
- Un resorte dañado es una causa común dentro de los componentes internos. No son las partes más duraderas o resistentes de un carrete, por lo que un resorte roto es un problema común que causa atascos. Cuando inspeccione el resorte, asegúrese de que nada esté roto, doblado, oxidado o dañado, incluidas las torceduras en los resortes.
- Si encuentra un resorte dañado, asegúrese de que el reemplazo que obtenga sea idéntico; de lo contrario, puede tirar todo por la borda.
Si completó todos estos pasos y aún no ha encontrado la causa, querrá buscar otras partes del carrete para diagnosticar el problema. Tenga cuidado al volver a armar todo y use este tiempo para reemplazar algo, incluso si no es el problema central, pero parece estar en sus últimas etapas. Siempre es bueno ser proactivo en lugar de destrozar todo nuevamente por un nuevo problema.
El sistema de arrastre
Su sistema de arrastre permite que los peces grandes y fuertes tiren de la línea sin romperla, al mismo tiempo que crea resistencia para desgastar a los peces. Cuando el pez aplica contrapresión, el sistema de arrastre evita que la línea se extraiga libremente. Esta puede ser otra razón común por la que el carrete no está bloqueado.
El sistema de arrastre a veces puede ser un poco complicado de diagnosticar y reparar, especialmente si lo usa en agua salada o no limpia su equipo con la frecuencia suficiente.
Asegurarse de que la resistencia esté configurada correctamente es el primer paso. Si está en la configuración más baja, esa podría ser la causa de los problemas de bloqueo. En resumen, hace que la línea se desenrolle rápido y con demasiada facilidad.
Sin embargo, si eso no soluciona el problema, podría ser un problema con el propio arrastre. Esto podría significar que uno de los componentes, incluida la perilla o el resorte, está comprometido. Estos componentes internos no son las cosas más fáciles de trabajar, por lo que puede resultar intimidante en este punto.
Debe abrir el remolque y quitar el botón de remolque para inspeccionarlo. Esto significa todo; la fibra, el resorte, la abrazadera del resorte y las arandelas. Si algo se rompe, haga instalar y volver a montar los reemplazos y debería estar listo para comenzar.
El anti-retorno
Si el sistema antirretroceso hace que su carrete no se bloquee, es posible que esté buscando una solución más compleja. El sistema antirretroceso es un sistema muy complicado con muchos engranajes, resortes pequeños y componentes en miniatura que pueden romperse o dañarse fácilmente.
La función principal de un antirretroceso es evitar que el carrete gire hacia atrás mientras se activa el arrastre. Esto significa que hay muchas partes móviles, por lo que puede generar no solo muchos problemas sino también soluciones complicadas.
Entonces, si ha agotado otras opciones sobre cuál podría ser el problema, y ha llegado a la conclusión de que esta es la causa raíz; es posible que desee optar por llevarlo a un profesional. Pero si tiene confianza en sus habilidades y es delicado para quitar y volver a montar piezas… Aquí hay algunos consejos:
- Tómalo con calma. Tienes que desmontarlo pieza por pieza con mucho cuidado.
- Una vez que haya quitado todas las piezas, inspeccione cada una en busca de daños.
- Si encuentra algo roto o dañado, reemplace el artículo y vuelva a armarlo.
Si bien hay muchos detalles que pueden salir mal, es un sistema tan complicado que puede ser abrumador para las instrucciones paso a paso.
problemas de línea
Hay algunas cosas diferentes que pueden suceder con la línea en sí que pueden causar problemas de rendimiento. Por lo general, estos son un poco más fáciles de diagnosticar, pero aún así no deben tomarse a la ligera. Pequeños problemas pueden estropear todo tu juego.
Giro de línea:
Asunto: Este es el problema de línea más común. Una de las principales razones de esto es simplemente el uso a largo plazo. Es posible que solo deba reemplazarlo, ya que no es tan fuerte como lo era antes. También puede ser causado por una configuración incorrecta, ya que está desnivelado o suelto.
Solución: Retire la línea vieja de su carrete y coloque con cuidado una nueva (utilice una máquina profesional si es posible) para garantizar una línea apretada y uniformemente extendida.
Deslizamiento de línea trenzada:
Asunto: Las líneas trenzadas son muy duraderas, por lo que suponemos que no serán un problema. Sin embargo, su fuerza puede ser engañosa ya que los cambios de línea son comunes. No se estiran, por lo que esto puede provocar que se enreden o se resbalen. Fuerte, pero suave; no siempre se adherirá a la bobina como cabría esperar.
Solución: Aplique algo para ayudar a recuperar la línea. La cinta aislante funciona bien para dejar de resbalar y darle un fondo. Prefiero respaldar el mío con unos pocos metros de monofilamento.
Tamaño de línea:
Asunto: Esto le puede pasar a cualquiera. Accidentalmente compras el tamaño incorrecto y crees que estarás bien, o tal vez has estado comprando el tamaño incorrecto para tu carrete todo el tiempo. A menudo tiene que ver con el hecho de que el peso de la línea es demasiado pesado.
Solución: Siempre consulte la recomendación del fabricante para su carrete.
Evitar problemas con una instalación adecuada
Si bien algunos problemas pueden ser inevitables y podrían ser simplemente un torcimiento aleatorio o un problema en el carrete, muchos se pueden prevenir con la técnica adecuada y una comprensión de cómo configurar su carrete. Si sigue las instrucciones mientras está aprendiendo por primera vez, implementará un buen comportamiento para que se sigan las mejores prácticas a lo largo de su vida.
Puede tomar algún tiempo dominarlo por primera vez, ya sea que sea un principiante o un pescador más experimentado que puede haber hecho este proceso de manera diferente o que alguien más haya configurado el carrete para ellos.
Recoge tu equipo
Asegura un proceso más rápido y eficiente si tiene todo resuelto para usted.
Necesitará:
- carrete giratorio
Tiendas Bass Pro tiene un gran tutorial sobre cómo seleccionar el mejor carrete para satisfacer sus necesidades.
- Caña giratoria
Su elección de caña vendrá junto con el carrete, ya que desea una que sea una buena combinación para el carrete con el que va.
- Sedal
Esto depende del tipo de pez que estés pescando y de las condiciones. Para obtener más información sobre su selección de línea, Vida al aire libre tiene gran información.
- as y gancho
Más es mejor. Traiga algunos cebos diferentes ya que los peces prefieren diferentes cebos según el día. Tú investigación basada en los tipos de cebo que deseasegún el pescado que estés buscando.
- tijeras o pinzas
¡No se obsesione tanto con el equipo principal que olvide algo tan simple, pero crucial!
Familiarícese con su equipo
Parece obvio, pero muchas personas saltan directamente sin entenderlo y puede causar problemas más adelante (juego de palabras). Cuanto más entienda sobre el funcionamiento interno de su equipo, más fácil será todo. Entonces puede pasar más tiempo disfrutando del agua, en lugar de trabajar en la instalación.
Conectar el carrete y enrollarlo
Debe abrir el carrete lo suficientemente grande como para introducir el pie y luego apretarlo después de colocarlo. Si el carrete puede tambalearse, no está lo suficientemente apretado. Es posible que tengas que quitarlo por completo y repetir.
Siga estos pasos básicos:
- abre la fianza
- Coloque la línea de pesca alrededor del carrete, pero solo una vez (lo que da como resultado dos longitudes de línea)
- Haga un nudo estándar o simple entre esas dos piezas
- Haz otro nudo con esa nueva línea
- Corte esa línea suelta aproximadamente ¼ «desde el final del carrete
- cerrar la fianza
- Sujete la línea firmemente a un pie de distancia de la sensación.
- Gire el carrete hasta que vea la cantidad deseada de línea en el carrete.
Cuerda la barra
Este es un paso que a menudo se apresura, pero que tendrá consecuencias frustrantes si no se realiza correctamente. Debe agarrar el extremo de la línea con una mano mientras abre el grillete con la otra mano. Luego pase la línea a través de cada una de las guías.
Haga el nudo y ajuste el botón de arrastre
Hay un montón de opciones y diferentes formas de hacer un lazo nudo efectivo, pero desea asegurarse de elegir el mejor para sus necesidades específicas de pesca y salida. Al elegir un nudo, considere el tamaño del pez que pescará. Cuanto más grande es el pez, más fuerte y, a veces, más complejo quieres que sea tu nudo.
Si bien puede cambiar la perilla de arrastre mientras pesca, querrá configurarlo antes de comenzar. Gira la perilla (en el sentido de las agujas del reloj = más apretado / en el sentido contrario a las agujas del reloj = más flojo) y tira de la línea de su carrete. Esto le muestra cómo el botón afectó al carrete. Repita estos pasos hasta que lo haga bien.
¡Echa el anzuelo y disfruta!
Seguir estos pasos e investigar todo sin duda te ahorrará tiempo y dolores de cabeza en el futuro.
Asegura un día divertido en el agua
La caña y el carrete son dispositivos intrincados con engranajes interminables, componentes internos y accesorios que muchos ni siquiera se dan cuenta. Si bien puede parecer abrumador tratar de diagnosticar el problema, puede ser más fácil y menos estresante si sigue las pautas y utiliza los procesos de eliminación.
¡Investigue, aprenda las técnicas de configuración adecuadas y ahórrese algo de tiempo para que pueda pasar un buen día en el agua con su línea lanzada!
