Planear unas vacaciones en un lago durante el verano casi siempre significa navegar en canoa. Y, por supuesto, todo el mundo quiere verse bien mientras rema por el río. Si no sabe cómo conducir, esa imagen genial volará directamente desde la canoa hacia el lago. Así que antes de subirnos a esa canoa, ¡aprendamos a conducir!
Paso uno: establezca la responsabilidad
Antes de ir en canoa, asegúrese siempre de que todos sepan lo que están haciendo. En una canoa para dos personas, el palista en la proa (delantera) de la canoa controla más potencia y velocidad de la canoa. El palista de popa (trasero) controla más direcciones de la canoa.
Por lo general, el remero de popa es uno con más resistencia, aunque las posiciones se pueden cambiar a menudo. En cualquier caso, asegúrese de que cada persona se sienta cómoda con la posición en la que se encuentra. El truco consiste en ser eficiente, porque la eficiencia funciona mejor.
Paso dos: Ponte en posición
Una vez en las posiciones asignadas, el lago está en juego. Asegúrese de que la canoa esté en agua lo suficientemente profunda para que no se arrastre y se balancee sobre las rocas en el fondo. Por lo general, 2.5 pies es una profundidad de agua más que adecuada.
Si está solo, siéntese en el medio de la canoa. Si hay dos personas, una debe sentarse en la popa y la otra en la parte delantera, como se indicó anteriormente.
Agarre la paleta y asegúrese de que la mano dominante esté en la garganta de la paleta. Aquí es donde el eje de la paleta se encuentra con la hoja. Básicamente, esto significa que su mano dominante debe colocarse directamente sobre la parte plana de la paleta que va al agua.
Agarra el mango con la otra mano. El mango de la paleta está en la parte superior y generalmente tiene forma de T. Tu mano debe cubrir completamente el mango.
Si no está seguro de la posición de sus manos, levante la paleta en el aire y por encima de su cabeza. La ubicación de las manos y los brazos debe crear dos ángulos de 90 grados.
Durante el viaje, cambiará mucho de lado, lo que significa que sucederá un cambio de posición de las manos. Mientras la posición siga siendo la misma, seguirá siendo correcta. ¡Mire este video para obtener más ayuda!
La pala del remo debe llegar hasta el fondo del agua. Remar requiere fuerza. Cuando estás en tu canoa, toda la mitad superior de tu cuerpo debe estar involucrada en el remo.
Cuando ambos remeros comiencen, asegúrese de que el remero de popa esté remando por un lado y el remero de proa esté remando por el otro. Al cambiar de lado, asegúrese de que ambos remeros sean conscientes del cambio de lado.
Esto asegura que vaya en una dirección recta en lugar de girar en círculos.
Paso tres: pruebe conceptos básicos como la dirección y el seguimiento
Ambos palistas deben desarrollar una cadencia y sincronizarse rápidamente. Para asegurarse de que su canoa vaya recta, ambos remeros deben saber de qué lado está el otro remero para poder hacer exactamente lo contrario.
Después de un tiempo, remar casi debería convertirse en una segunda naturaleza.
Los remeros deben poner la paleta en el agua al lado del bote en el lado que necesitan y tirar de la paleta hacia ellos. Arrastrar se refiere a arrastrar la paleta de regreso al palista.
Paso cuatro: use paletas en ambos lados para frenar
Frenar en una canoa es tan fácil que parece irreal. Todo lo que se necesita hacer es que ambos remeros coloquen sus remos directamente en el agua al mismo tiempo. ¡Eso es!
No mueva la paleta a menos que se requiera la dirección. El remo debe permanecer plano en el agua, empujando contra el agua y disminuyendo la velocidad de la canoa.
Nota al margen: ¡esto debe hacerse con ambos remeros! Si solo uno de los remeros frena, la velocidad de la canoa no cambia ni mucho menos.
Paso cinco: experimente con el frenado antes de dirigirse a la costa
La marcha atrás comienza como frenar, ¡y recuerde que la sincronización es crucial!
Las paletas deben poner las paletas hacia abajo en el agua nuevamente, pero en lugar de mantener la paleta quieta, empújela contra el agua.
Los remeros ya no deberían dar un golpe hacia adelante. En lugar de arrastrar la paleta hacia ellos, los remeros deben empujar la paleta lejos de ellos en lugar de tirar de ella.
Paso seis: intente girar a la izquierda y a la derecha
Cuando ambos remeros quieren que la canoa gire hacia la derecha, el remero de popa debe poner la paleta muy por delante de la popa en el lado derecho y tirar de la paleta hacia la popa.
Si ambos remeros quieren girar la canoa hacia la izquierda, repita los mismos pasos, colocando el remo frente a usted a la izquierda y arrastrándolo hacia la popa, pero a la izquierda.
Por supuesto, a veces el palista de popa puede usar mucha fuerza e ir demasiado hacia la izquierda o hacia la derecha. Para correcciones menores, los remeros pueden usar el trazo «J».
El trazo «J» es muy simple. Dado que la paleta se coloca directamente hacia abajo en el agua, empuja el agua detrás de la canoa. Si hubo un pequeño percance con la dirección, coloque la paleta en el agua como lo haría normalmente, pero al final del camino, cuando la paleta llegue a la popa, gire la paleta hacia arriba para obtener una forma de J .
La paleta ahora debería verse como si estuviera tratando de atravesar el agua en lugar de empujarla hacia atrás. No mantenga la forma de «J» por mucho tiempo. ¡Esto es como remar! Quieres seguir empujando la canoa hacia adelante a medida que avanzas.
Las correcciones importantes pueden requerir que el remero cambie de lado para que la canoa esté nivelada nuevamente antes de girar en la dirección que necesitan los remeros.
A esto se le llama empate. Simplemente significa que la pala del remo tiene que empujar el agua hacia atrás en la dirección en la que la canoa necesita ir. El remo debe estar cerca del lado derecho o izquierdo de la canoa (en cualquier dirección en que la canoa deba girar) y de regreso al remero.
Paso siete: comuníquese con su compañero de canoa
La comunicación es esencial y crucial para los buenos piragüistas.
Sin una buena comunicación, ambos remeros comenzarán a girar en círculos y perderán esa imagen genial nuevamente. Los remeros no pueden frenar, girar, retroceder o incluso conducir si no se hablan entre ellos.
Recuerde que mientras el marinero de popa puede ver exactamente lo que está haciendo el arquero, el arquero no puede mirar constantemente hacia atrás para comprobar lo que está haciendo el de popa.
La comunicación lo mantendrá avanzando y esencialmente divirtiéndose al máximo.
Evite frustrarse, ya que lo cansará rápidamente. Es solo cuestión de hablar y moverse juntos, y sí, ¡requiere trabajo!
Asegúrese de que ambos remeros se sientan cómodos comunicándose y entendiendo las necesidades del otro, ¡y el canotaje será una maravilla!
Paso ocho: evite la fatiga
Incluso un buen piragüismo puede resultar agotador. Planifique un viaje con anticipación y asegúrese de que ambos remeros tengan tiempo para descansar. Remar requiere mucha fuerza y la fatiga eventualmente se asentará. Siempre que ambos piragüistas tengan la intención de descansar y recuperar sus fuerzas, ¡el viaje será tranquilo y divertido!
A veces, los remeros de popa se cansarán más rápido que los de proa porque principalmente dirigen la canoa.
Si en algún momento uno de los remeros siente que necesita cambiar de posición, muévase hacia un lado y cambie de posición. Esto ayuda a reducir la fatiga para que un palista no esté más cansado que el otro.
¡Recuerda siempre que la práctica hace al maestro! Antes de planificar un gran viaje en canoa, asegúrese de que ambos remeros confíen en sus habilidades para navegar en canoa. ¡La sincronización se puede practicar en tierra!
Verifique la comunicación y practique más sentándose en una canoa en tierra. Si bien esto puede parecer extraño e incluso parecer un poco loco, de esta manera ambos remeros pueden trabajar juntos para dirigir, cambiar de remos y comunicarse entre sí.
Al final, no se trata solo de buenos piragüistas, también se trata de estar seguro.
Tome las precauciones necesarias antes de navegar en canoa. ¡Descanse bien y esté alerta, lleve bocadillos y alimentos ricos en proteínas y mucha, mucha agua! Use protector solar y chalecos salvavidas. A veces, los cascos también son necesarios. ¡El piragüismo se vuelve mucho más divertido cuando la seguridad se considera primero!
