¿Cómo funciona un controlador de freno de RV y por qué es importante? (Con ejemplos fácilmente disponibles)

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Al remolcar un vehículo pesado como un remolque de turismo, ¿alguna vez se ha preguntado cómo se detiene el remolque cuando se detiene el vehículo remolcador? Esto se debe a la presencia de un controlador de freno. ¿Cómo funciona un controlador de freno?

Los controladores de freno de vehículos recreativos funcionan de manera diferente, ya sean proporcionales o con retardo de tiempo. Un controlador de freno proporcional usa una manivela para determinar la velocidad y luego aplica el frenado apropiado. Un controlador de tiempo retrasado reconoce cuando pisa los frenos y luego comienza a reducir la velocidad gradualmente.

Hay muchos más matices relacionados con este tipo de controladores de frenos para vehículos recreativos de los que queremos hablar más adelante. También discutimos cómo elegir el controlador de freno adecuado, por qué es tan importante tener un controlador y cómo instalarlo.

¡Empecemos!

¿Qué es un controlador de freno de RV?

Tomado de arriba, ¿qué es exactamente un controlador de freno de RV?

Más útil para los remolques de viaje que para los vehículos recreativos, un controlador de frenos es un dispositivo conectado al tablero del vehículo remolcador del lado del conductor. El controlador es eléctrico, independientemente del tipo (del que hablaremos más en breve).

Un controlador de freno permite que el remolque de viaje acoplado a su vehículo remolcador se detenga en proporción a ese vehículo. Los remolques de viaje en sí mismos, a menos que sean dirigibles, no tienen frenos, ya que tampoco tienen aceleradores. Necesitan que el controlador de freno se detenga a tiempo.

Muchos controladores de freno son ajustables, lo que le permite cambiar una configuración conocida como ganancia. Puede aumentar o disminuir la cantidad de ganancias. El peso de su tráiler es un buen indicador de si la ganancia debe ser mayor o menor, siendo un tráiler más pesado lo que indica una mayor ganancia.

Esta configuración evita que las ruedas se bloqueen cuando detiene la caravana.

Fuera del controlador en sí, algunos propietarios de remolques particularmente concienzudos instalarán un monitor para el controlador de freno en su configuración. El monitor incluye una pantalla que el conductor puede ver en cualquier momento para determinar cuánta fuerza están recibiendo los frenos y si el sistema eléctrico está funcionando según lo previsto.

Seguro que es un accesorio opcional, ¡pero puede ayudar!

¿Cómo funciona un controlador de freno de RV? con ejemplos

Todos los controladores de freno son eléctricos, como hemos establecido, pero para explicar cómo funcionan, debemos profundizar en los tipos de controladores de freno. Hagamos eso ahora.

Controladores de freno de remolque con retardo de tiempo

El primer tipo de control de freno es el control con retardo de tiempo. Cada vez que detiene su vehículo remolcador con un controlador de freno con retardo de tiempo instalado, los frenos tienen una cierta cantidad de fuerza asignada. Esto no es aleatorio, ya que depende de usted determinar la cantidad exacta de energía.

Aquí es donde los ajustes de ganancia de los que hablamos en la sección anterior serán útiles. Si el suyo es un remolque más pesado, aumenta la ganancia. Es mejor usar menos refuerzo para un remolque más ligero.

Cuando aplica presión a los frenos de su vehículo remolcador, los frenos de su remolque comienzan a detenerse, pero con un retraso. Es por eso que este control de freno se llama, por supuesto, retardado en el tiempo.

Si la idea de un retraso te pone nervioso, ten en cuenta que siempre puedes comprar un interruptor de sincronización para este tipo de controlador de freno. El interruptor de sincronización le permite ajustar cuánto retraso hay entre su vehículo remolcador y el tráiler que se detiene.

Las ventajas de un controlador de freno con retardo de tiempo son la facilidad de instalación y el bajo costo. Dicho esto, sus frenos tienen que trabajar más con uno de estos controladores, por lo que es posible que deba reemplazarlos con más frecuencia.

Controladores de freno de remolque proporcionales

El segundo tipo de controlador de freno se llama controlador proporcional. También puede escucharlo llamado controlador de freno de péndulo.

El controlador contiene un dispositivo sensible al movimiento. El dispositivo mide la velocidad de frenado de su vehículo tractor. Así que suponga que golpea ligeramente los frenos de su vehículo remolcador. Gracias a la inteligencia del dispositivo de detección de movimiento, su remolque de viaje se detendría en el mismo grado sutil.

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Esto le permite no solo hacer paradas duras y ligeras, sino también lentas y rápidas. Es por eso que este estilo de controlador de freno se llama proporcional después de todo.

Entonces, ¿por qué el apodo de controlador de freno de péndulo? Eso se debe a la forma en que funciona el dispositivo sensible al movimiento. El dispositivo se mueve como un péndulo. En otras palabras, si está estacionado en una superficie plana y nivelada, el dispositivo de detección de movimiento no leerá ningún movimiento.

Luego, cuando empiezas a conducir, el péndulo retrocede. El péndulo avanza frenando su vehículo tractor y, por lo tanto, los frenos del remolque. De ahí es de donde proviene el poder para detener los frenos de su remolque de viaje en un controlador de freno proporcional.

Similar a un controlador de freno con retardo de tiempo, puede ajustar con precisión el posicionamiento del péndulo antes de usar este estilo de controlador de freno.

La importancia de los controladores de frenos para vehículos recreativos

¿Son necesarios los controladores de freno de RV para cada configuración de remolque? No necesariamente, no. Si su remolque mide menos de 10 pies de largo, no necesita un controlador de freno. Dicho esto, probablemente no encontrará remolques de viaje tan pequeños.

Incluso el ultrapequeño Happier Camper HC1 mide 4 metros, al igual que el Scamp. Por lo tanto, los conductores de caravanas siempre deben tener un controlador de freno.

Permítanos tomar esta sección para explicar por qué son tan importantes. Imagine que está remolcando un remolque de viaje y es mucho más grande que 4 metros. Tal vez tenga 20 o 25 pies de altura. Pesa varios cientos de kilogramos.

Tiene confianza en su bola de remolque porque se ha tomado el tiempo de comprar una bola de remolque adecuada y ha comprobado tres veces que todo está seguro. Practicaste conducir en un estacionamiento vacío con tu remolque de viaje arreglado para acostumbrarte al peso adicional.

Lo que no tuviste en cuenta fue el frenado. Se concentró más en qué tan rápido debe frenar en relación con su remolque, que ni siquiera se dio cuenta de que el remolque de viaje en sí no tiene frenos.

Dado que decidió renunciar a un controlador de freno, esto es lo que sucedería. Hace rodar su vehículo remolcador hasta detenerse en un semáforo (o señal de alto) como lo hace normalmente cuando no está remolcando. Sin embargo, no puede detener su remolque de viaje.

Está parado en su vehículo remolcador y esperando en el semáforo cuando siente un golpe en la parte trasera de su vehículo. Inmediatamente mira por su espejo, seguro de que algún conductor tonto no estaba prestando atención a la luz y golpea la parte trasera de su vehículo.

Pero no, no era otro automovilista. Era tu remolque de viaje. Si el tráiler acaba de darle un golpe de amor a la parte trasera de su parachoques, es posible que el daño no sea tan grave. Tienes algunas abrasiones aquí, una pequeña abolladura allá. No es nada que no pueda pulir en su mecánico local.

Pero si se detuvo repentinamente y remolcó un remolque más pesado, es probable que el remolque haya causado daños mucho más graves. Su parachoques trasero puede quedar atrapado, incluidas las luces traseras.

Ahora no puede continuar con sus aventuras, ya que debe llevar su vehículo remolcador a un mecánico de inmediato.

Selección del controlador de freno de RV correcto

Bien, ahora está convencido de que necesita un controlador de freno para la configuración de su remolque de viaje, pero ¿cómo elige uno? Aquí hay algunas consideraciones.

El peso de tu instalación

Tal vez amas esos pequeños remolques de viaje como lágrimas. Nuevamente, aún necesita un controlador de freno, pero un controlador con retardo de tiempo es adecuado para estas aplicaciones. Para el conductor con un tráiler de viaje pesado, usar un controlador con retardo de tiempo puede ser demasiado estresante. Recomendamos un controlador proporcional en su lugar.

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La distancia que recorres

Muchos propietarios de autocaravanas y caravanas planean ver la mayor parte del mundo posible en estos vehículos. Ese es más o menos el punto de tener uno, que puedes acampar durante días o semanas a la vez y vivir entre la Madre Naturaleza.

Los viajeros de larga distancia están mejor con un controlador de freno proporcional que uno con retardo de tiempo. Como mencionamos anteriormente, los controladores de freno con retardo de tiempo provocan un desgaste acelerado de los frenos de su vehículo remolcador.

Estas son malas noticias de cualquier manera, pero son especialmente malas noticias si eres un viajero de larga distancia. En lugar de reemplazar los frenos entre 10,000 y 20,000 millas, como lo hace el conductor promedio, es posible que vea a su mecánico cada 5,000 a 7,000 millas o menos para un nuevo horneado.

Los frenos nuevos, permítanos recordarle, pueden costar $150 por eje, por lo que el precio suma.

Un controlador de freno proporcional garantiza un desgaste más lento y uniforme de los frenos a través de su funcionamiento. Sus frenos durarán más y sus bolsillos se vaciarán con menos frecuencia.

La frecuencia de viaje

El último factor que desea considerar al considerar un controlador de freno es su frecuencia de viaje. Si solo vas a acampar en tu caravana o autocaravana durante el verano, aunque viajes miles de kilómetros, un controlador de freno con retardo de tiempo no es la peor opción.

Es cierto que sus frenos aún se desgastarán, pero dado que no estará en su RV o remolque durante meses, no es tan dañino. Reemplace sus frenos después de 10,000 o 20,000 millas y estará listo para comenzar.

Un controlador de freno proporcional sigue siendo la mejor opción aquí para mantener sus frenos, pero para los campistas que acampan varias veces al año, no puede equivocarse con ningún tipo de controlador de freno.

Los 5 mejores controladores de freno

¿Su remolque no tiene un controlador de freno? Siempre puedes comprar uno del mercado de accesorios, pero ¿cuál es el mejor? Hemos reunido 5 de nuestras mejores selecciones para que las examines detenidamente.

Controlador de freno eléctrico Tekonsha 90195 P3

Un producto de Amazon’s Choice y uno de los favoritos aquí también, el Tekonsha 90195 P3 es intuitivo para los conductores que utilizan un controlador de freno por primera vez. Puede guardar las configuraciones preferidas hasta en cinco formas, por lo que si más de una persona conduce su remolque, todos pueden configurar sus configuraciones a su manera.

Compatible con remolques con un peso máximo de cuatro ejes, el controlador de frenos Tekonsha incluye un sistema de advertencia rojo con luces intermitentes para indicar cuando su remolque no puede frenar o los frenos están desconectados.

El clip de montaje a presión le permite instalar fácilmente este controlador de freno y luego quitarlo de su vehículo remolcador cuando ya no lo necesite. El puerto Plug-N-Play es para adaptadores de doble enchufe.

Puede ajustar su nivel de frenado con la función de refuerzo, eligiendo entre configuraciones hidráulicas o eléctricas. Incluye lectura de diagnóstico en pantalla LCD en diferentes idiomas y colores. Puede ver los mensajes de advertencia, el voltaje de salida, el frenado y el nivel de la batería en la pantalla.

Controlador de freno DirecLink

Tucson RV Brakes, LLC Controlador de freno DirecLink es otra opción muy popular que creemos que te puede gustar.

Este controlador sincroniza los datos de un sistema informático a bordo de su vehículo remolcador a través de una conexión al puerto ODBII. Datos como la velocidad de su remolque están siempre disponibles.

Ajuste la ganancia de frenado con ajustes precisos para que pueda lograr un gran equilibrio de carga de frenado.

Controlador de freno Reese Towpower 8508211

Aquí hay otro controlador de freno proporcional para que lo considere, el tirar de reese.

Utilizando tecnología eléctrica de estado sólido, el controlador Towpower es compatible con remolques livianos de un solo eje y remolques de viaje de cuatro ejes para trabajo pesado. Al igual que algunos de los otros controladores de freno que hemos revisado, el Towpower usa tecnología plug-and-play.

Tendrá que comprar un conector en T para usar este controlador de freno, ya que no está incluido. Sin embargo, tiene muchas características excelentes que hacen que Towpower sea un competidor digno para su próximo controlador de freno. Estos incluyen diagnósticos incorporados en una pantalla LED, protección de batería inversa y una función de refuerzo de frenado inicial.

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Regulador de freno de remolque Draw-Tite 5535

Él Dibujar-Tite es un tercer controlador de freno proporcional con frenos eléctricos I-Command.

Construido para manejar remolques más pesados ​​de hasta cuatro ejes, el controlador de frenos Draw-Tite utiliza tecnología plug-and-play. Se incluye todo lo que necesita para montar el controlador en su vehículo remolcador, incluido el hardware y los soportes de montaje.

La clara pantalla LED muestra diagnósticos cruciales. Impulse su controlador de freno para el primer frenado. El controlador también reconoce cuando vas cuesta abajo o cuesta arriba y puede ajustar la configuración para una conducción suave.

Controlador de freno electrónico Tekonsha 90160 Primus IQ

Aquí hay otro de Tekonsha, el Coeficiente intelectual de Primus.

Este controlador de freno de alta calificación tiene una gran pantalla LED. El clip de montaje incluido encaja a la perfección, aunque deberá realizar algunos trabajos de instalación menores. Afortunadamente, el hardware viene con su compra.

Lo que no obtiene es un conector en T, que es una parte integral para que funcione este controlador de freno. Tendrás que comprarlo por separado.

Las otras características incluyen refuerzos de freno iniciales, Plug-N-Play y una función de autodiagnóstico que se ilumina si algo anda mal para que no te lo pierdas.

Cómo instalar un controlador de freno de RV

Ha comprado uno de los controladores de frenos para vehículos recreativos de nuestra lista anterior. Está ansioso por usarlo para su próximo viaje por carretera, pero no tiene idea de cómo instalar el controlador. Así es como se hace.

Paso 1

Si la batería de su vehículo remolcador aún no está desconectada, esa es su primera orden del día. Después de todo, vas a jugar con el sistema eléctrico. No desea que la batería esté enchufada o podría recibir una descarga eléctrica.

Todo lo que necesita hacer es desconectar el puerto negativo del cable de la batería y luego deslizarlo hacia un lado.

Paso 2

Ahora es el momento de elegir un lugar para montar el controlador de freno. Si el suyo es un vehículo remolcador más grande, como un SUV o un camión, querrá que el controlador esté cerca del volante, pero debajo y en el lado izquierdo o derecho. De esta manera es fácilmente accesible pero sin obstrucciones.

Si esa ubicación no funciona, una opción secundaria que usan los propietarios de remolques de viaje es instalar el controlador de freno sobre el tablero.

Paso 3

Sostenga el soporte de montaje exactamente donde lo desee, manteniéndolo quieto con una mano. Con un taladro inalámbrico en la otra mano, agregue un orificio para cada accesorio de soporte de montaje. Es posible que desee quitar el tablero antes de perforar para asegurarse de no perforar el cableado o cualquier otra cosa que pueda dañarlo.

Etapa 4

Deslice el soporte de montaje en su posición y agregue los sujetadores cuando esté satisfecho con la ubicación del soporte. Puede usar tornillos autorroscantes para asegurar los sujetadores. Algunos kits de controladores de frenos para vehículos recreativos incluyen los tornillos, pero si no, deberá proporcionarlos usted mismo.

Paso 5

Con todo montado en su vehículo remolcador, conecte su controlador de freno al soporte.

Paso 6

El control de freno está instalado pero no conectado. Para la siguiente parte, necesitará un arnés de cableado que sea compatible con la marca y el modelo de su vehículo remolcador.

El arnés de cables se conecta al arnés de cables de fábrica de su vehículo remolcador debajo del tablero en un lado. Luego conecte el otro extremo del arnés de cableado a su controlador de freno.

Pensamientos finales

Los controladores de frenos para vehículos recreativos incluyen frenos proporcionales y frenos con retardo de tiempo. Ambos le permiten detener su remolque de viaje si es necesario, por lo que no corre el riesgo de que su remolque se estrelle contra la parte trasera de su vehículo remolcador y cause daños graves.

Si su remolque aún no tiene un controlador de freno, ¡esperamos que esta publicación lo haya inspirado a obtener uno!

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