Aparentemente, ha hecho todo bien: duerma bien, coma un desayuno abundante y nutritivo y conserve su energía hasta que suba a su moto de nieve. Sin embargo, se siente realmente agotado ahora que el día terminó y no sabe por qué. Puede que no tenga nada que ver con tu rutina en particular, sino que necesitas nuevos amortiguadores para motos de nieve. ¿De qué otra manera sabe que sus amortiguadores deben ser reemplazados?
Puede saber cuándo su moto de nieve necesita nuevos amortiguadores de las siguientes maneras:
- Mal trato
- La falta de nitrógeno u otro fluido permite que el choque se comprima fácilmente (choques llenos de gas)
- El pistón se mueve mucho más libremente que nunca (golpes regulares)
- Fuga de líquido
En este artículo aprenderá todo lo que necesita saber sobre la suspensión o los amortiguadores de su moto de nieve. Desde los tipos de descargas, cuánto tiempo podría tener las suyas y consejos sobre cómo hacer que sus descargas duren más, ¡definitivamente no querrá perderse esto!
¿Qué son los amortiguadores de motos de nieve?
Todas las motos de nieve vienen con un sistema de suspensión con un mínimo de cuatro amortiguadores. Dos de estos están en la pista de su moto de nieve, y luego hay otro para cada uno de sus husillos de esquí.
Su trineo tiene cierta carga que puede transportar, conocida como su altura de manejo. Esto es manejado por los choques.
La altura de manejo se puede cambiar en muchas condiciones. Por ejemplo, los problemas de inestabilidad pueden afectarlo, así como transferir el exceso de peso o ajustar incorrectamente la altura de manejo.
Su moto de nieve está equipada con uno de los tres tipos de amortiguadores: amortiguadores de aire, amortiguadores llenos de nitrógeno y amortiguadores helicoidales. Ahora hablemos de los tres.
choques de aire
La suspensión neumática o los amortiguadores de aire utilizan un compresor de aire o una bomba que envía el aire a los fuelles de goma del interior. Este aire está a alta presión y llena los fuelles de manera que el chasis se eleva desde el eje del vehículo. Los Fox Floats son un gran ejemplo de amortiguadores de aire en motos de nieve.
Choques llenos de nitrógeno
Algunos sistemas de suspensión usan líquido, como amortiguadores llenos de nitrógeno. El nitrógeno líquido es una opción adecuada para el sistema de suspensión de su moto de nieve porque reduce la cavitación y la aireación, las cuales pueden afectar su poder de amortiguación. Los amortiguadores llenos de nitrógeno más populares son de Walker Evans.
Choques de bobina
Si posee un Arctic Cat M8, su moto de nieve puede estar equipada con amortiguadores. Los resortes helicoidales de su vehículo evitan que la carrocería se mueva cuando conduce su trineo a altas velocidades y hace giros y curvas. Las bobinas también brindan soporte a las ruedas y limitan el movimiento del chasis.
¿Cuánto duran los choques de las motos de nieve?
Si recuerdas nuestro artículo sobre la duración de la vida útil de una moto de nieve, dijimos que depende de cuánto uses el trineo y con qué frecuencia lo mantengas. La misma regla se aplica a los golpes de su moto de nieve.
Si maneja de manera particularmente agresiva, puede obtener de 1,200 a 1,500 millas de sus amortiguadores como una estimación más ajustada y entre 2,000 y 2,500 millas como un pronóstico más generoso. Aquellos que viajan de manera un poco más informal o al menos más livianos pueden recorrer más de 4,000 millas antes de que sus amortiguadores sean reconstruidos o reemplazados por completo.
¿Cómo sabe que necesita nuevos amortiguadores para motos de nieve?
¿Alguna vez se ha subido a su automóvil o camión y, a los pocos minutos de conducir, puede ver que algo anda mal? Su moto de nieve lo revelará con la misma claridad, pero debe saber qué señales debe vigilar.
Las siguientes indicaciones de que los amortiguadores de su moto de nieve están desapareciendo son cosas a tener en cuenta. Si su trineo muestra solo uno de estos síntomas, es posible que no sea un problema con sus amortiguadores, pero si nota varios signos, es hora de reconstruir o reemplazar el amortiguador.
Mal trato
Los problemas con la altura de conducción de su moto de nieve ciertamente afectarán su conducción. Puede encontrar que su trineo casi se siente como si estuviera trabajando en su contra y que cuando se mueve, obtiene cierta resistencia.
Un mal agarre en la carretera, ya sea por sus golpes o por algún otro problema, puede ponerlo en riesgo de sufrir un accidente cada vez que conduzca su moto de nieve. Por lo tanto, este no es un problema que desee ignorar, por su salud y seguridad, así como por la de todas las personas con las que conduce.
Agotamiento y dolor después de un día conduciendo
Hablamos de esto en la introducción. Sentirse especialmente adolorido, adolorido y exhausto después de un día de motonieve es una señal reveladora de que algo salió mal con los amortiguadores de su trineo. Si no ha cambiado nada en su rutina, dónde conduce y cuánto tiempo está en su moto de nieve, no hay razón para que sienta que esto ha desaparecido al final del día.
Probablemente se deba a que su suspensión no funciona correctamente, por lo que debe hacer un esfuerzo adicional para mantener el control de su trineo. ¡Todos se cansarían de eso!
La falta de nitrógeno hace que los choques se compriman
Esto solo se aplica si tiene choques llenos de nitrógeno o gas, pero cuando se quedan sin líquido, suceden cosas malas. Sus amortiguadores se pueden comprimir muy fácilmente ahora que se han quedado sin líquido, pero llevará mucho más tiempo volver a su longitud normal porque los resortes no empujan los amortiguadores hacia atrás.
El émbolo se mueve con demasiada facilidad
Si tiene un choque no líquido, revise los pistones. Estos no deberían moverse todos al azar, por lo que si el tuyo puede, es una señal bastante clara de que tus amortiguadores están viejos y gastados. Tienes que reemplazarlos o reconstruirlos.
Fuga de líquido
Algunas motos de nieve han informado de fugas de líquido, generalmente nitrógeno o algún otro gas, una vez que sus sacudidas comienzan a disminuir. Esto podría sucederle a usted y puede que no, pero de cualquier manera, una fuga de líquido es un problema que desea solucionar de inmediato.
¿Debería reemplazar los amortiguadores de su moto de nieve usted mismo o dejar que los profesionales lo hagan?
Si descubre que algo salió mal con los amortiguadores de su moto de nieve, tiene dos opciones. Puede reemplazar los amortiguadores por completo o reconstruirlos.
Si sus amortiguadores están en buenas condiciones y simplemente están desalineados o tienen fugas, sería una gran pérdida de dinero desechar los amortiguadores por otros nuevos. La reconstrucción es la mejor opción. La reconstrucción de los amortiguadores de las motos de nieve les permitirá volver a funcionar como nuevos.
Ahora viene la pregunta, ¿puede reemplazar o reconstruir sus amortiguadores de motos de nieve como un divertido proyecto de bricolaje, o es mejor acudir a los profesionales en un taller de servicio de motos de nieve?
Es mejor dejar sus sorpresas a los profesionales, pero la cantidad que paga varía. Sobre el Foro americano de motos de nieve, algunos usuarios han dicho que puede pagar $ 30 por cada descarga para reconstruirlos. Carteles de trineo incondicional han dicho que sus reparaciones de choque ascendieron a 550 dólares. Otro cartel decía que las piezas de reconstrucción del amortiguador solo pueden costar 100 dólares.
Además del lugar donde vive y a quién confía sus amortiguadores para motos de nieve, la marca y la calidad de los amortiguadores también pueden hacer subir el precio. Aún así, siempre es mejor pagar un poco más por adelantado y tener amortiguadores de calidad en los próximos años que escatimar, comprar amortiguadores baratos y tener que reemplazarlos en uno o dos años.
¿Cómo hacer que los amortiguadores de sus motos de nieve duren más?
En cuanto a cuánto tiempo tendrá su sistema de suspensión nuevo o reconstruido, otra forma de promover una vida más larga, además de invertir en piezas de calidad, es comprometerse con una rutina de mantenimiento.
Cuando la mayoría de la gente piensa en las partes más integrales de su moto de nieve, diría que es el motor, pero los amortiguadores también son muy trabajadores. Debe reparar los amortiguadores al menos una vez al año para que sigan funcionando de manera óptima.
Aqui hay algunas cosas que puedes hacer.
Limpia toda la suciedad
Definitivamente desea aprender este hábito más de una o dos veces al año. Después de un viaje particularmente agotador, revise los amortiguadores en busca de escombros que pueda haber pateado en su moto de nieve. La nieve se derretirá, pero los palos, guijarros y trozos de tierra no.
Inspeccione por daños
Incluso los rasguños y abolladuras menores en la funda exterior del amortiguador pueden ser problemáticos. No es necesario que llame a su técnico de servicio de motos de nieve favorito para que le reconstruyan todo el amortiguador, pero con el tiempo, esa pequeña hendidura puede hacer que el agua se filtre en el amortiguador, disminuyendo su rendimiento.
Lo mismo puede suceder cuando los sellos y las arandelas eventualmente se rompen, a menudo por el uso. Esté atento a los problemas visibles y haga que los reparen cuando los note.
Rellene el líquido de choque
Cada año, su amortiguador necesitará un nuevo suministro de aceite o nitrógeno, dependiendo de cómo se use su sistema de suspensión. Si conduce su moto de nieve con mucha fuerza, es posible que deba recargar líquidos durante seis meses en lugar de anualmente.
Pensamientos finales
Los amortiguadores o el sistema de suspensión de su moto de nieve proporcionarán una conducción suave, fácil y sin dolor, pero no durará para siempre. El tiempo puede maldecir los choques que requieren una reconstrucción o reemplazo. Ahora que conoce las señales que debe buscar, puede asegurarse de que sus descargas reciban la atención que necesitan ante la primera señal de problemas. Una vez que haya revisado los amortiguadores con regularidad, los suyos pueden durar aún más.
