Costo de mantenimiento anual de Bass Boat: ¿Cuánto cuesta mantenerse al día?

Costo de mantenimiento anual de Bass Boat: ¿Cuánto cuesta mantenerse al día?

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Con una compra grande, como un barco, es importante no solo saber de antemano cuánto costará, sino también cuánto costará anualmente después de la primera compra. Es posible que pueda pagar el costo inicial, pero es posible que no pueda pagar las facturas anuales posteriores que se acumulan con su nueva posesión preciosa. Así que echemos un vistazo a estos costos anuales y desglosémoslos para ver si ahora es el momento adecuado para que compre el barco de pesca de sus sueños.

Entonces, ¿cuánto cuesta mantener su bote de pesca cada año? Espere pagar del 4% al 8% del precio de venta del barco por las tarifas anuales de mantenimiento. Si bien hay muchas cosas diferentes que determinan cuánto dinero gastar cada año, esta regla general es un buen comienzo.

Así que esa podría ser una buena regla general, pero cada propietario de un barco es diferente y, lo que es más importante, cada barco es diferente. Cada barco tiene sus propias circunstancias y situaciones que implican diferentes necesidades de mantenimiento anual y diferentes costes anuales. ¡Echemos un vistazo a algunos de los diferentes costos anuales!

Costos y mantenimiento anual

Aquellos en la comunidad de navegantes saben lo que realmente significa barco, y eso, por supuesto, es Break Out Another Thousand. Los barcos tienden a averiarse, necesitan mantenimiento y constantemente tienen nuevas necesidades. Dicho esto, es crucial planificar el costo anual conocido del barco en su presupuesto, ya que ayudará a crear un poco de ahorros para que su sueño hambriento de dinero se haga realidad.

Es posible que haya más cosas que necesiten atención anual de las que inicialmente pensó. ¡Al menos así fue conmigo! Además del gas, el registro, las licencias, los impuestos, el mantenimiento y mucho más, estos costos anuales pueden sumarse si no se toman en cuenta.

El blog de la Sitio web de Mint (que es una empresa de presupuestos) tiene un artículo de Julia Scott que hace un gran trabajo al desglosar los diferentes precios de las cosas a pagar al ser propietario de un barco. Ella afirma que hay una estimación aproximada del costo anual promedio de poseer un bote $ 4,300, lo que equivale a aproximadamente $ 358 por mes. Este desglose de costos realmente ayuda a brindarles a las personas una fórmula para conocer sus costos mensuales y ver si realmente pueden pagarlos.

Gran parte de los costos anuales y mensuales dependen del lugar donde viva. Existen diferentes leyes y precios de la gasolina en todas partes, por lo que es importante no tomar estas estimaciones como hechos puros, sino más bien como un ejemplo para ayudarlo a calcular sus costos totales.

De acuerdo a boot.com, Hay tres tipos de impuestos asociados con los barcos. Hay impuestos sobre las ventas, impuestos sobre el uso e impuestos personales. Algunos estados no los tienen. Rhode Island, por ejemplo, no cobra impuestos sobre las ventas en los barcos.

También hay un seguro que debe pagarse. Julia van Mint, afirma que el precio medio del seguro es de aproximadamente 1,5% del valor asegurado del barco.

«[Insurance] las tasas son más altas en áreas propensas a huracanes «.

Julia Scott

Las tarifas de registro dependen completamente del estado en el que las pague. Algunos estados le cobrarán solo una pequeña tarifa, mientras que otros le costarán un brazo y una pierna. Asegúrese de investigar su estado y encontrar el precio de su estado. El sitio web «Signos» tiene una gran cantidad de información sobre las formalidades de registro de embarcaciones y los precios enumerados para cada estado. Asegúrate de visitar su sitio aquí y encuentra tu estado!

Los costos de mantenimiento o los costos de servicio generalmente cuestan aproximadamente 10% del precio de venta, y debe hacerse al menos una vez al año. Si bien puede resultar caro pagar este precio todos los años, es mucho más económico que tener que arreglar o arreglar cosas en el barco. Es mejor pagarle a alguien para que prevenga y solucione las cosas mientras los problemas aún son pequeños.

Diferentes opciones que afectan el costo

Barco nuevo o barco usado

Mientras trata de vigilar el dinero, es posible que se sienta atraído por un barco usado, en términos de costos de mantenimiento anual, los barcos nuevos son en realidad mucho más baratos.

Cuando compras un barco por primera vez, tienes que decidir si quieres un barco bajo nuevo o uno que ya se haya utilizado. Un barco nuevo definitivamente costará más precomprar que un barco usado. Pero los barcos usados ​​ya han tenido una vida antes de llegar a sus manos, lo que significa que es más probable que se averíen y tengan más costos sorpresa que un barco nuevo. Y es difícil saber si un barco usado se ha mantenido como debería.

Con los barcos nuevos, pierde este factor de riesgo y obtiene la comodidad de saber que será mucho menos probable que se le acerque al azar y le pida unos pocos miles de dólares.

Amarre vs Remolque

Otra opción que tiene al decidir cómo cuidar su bote es si pagar el marinado (amarre) o pagar un remolque para transportar su bote desde su casa hasta el agua.

De acuerdo a mejor barco, amarrar su barco es más fácil pero más caro, mientras que transportar su barco con un remolque es exactamente lo contrario; más barato pero más duro. Todo depende de cuánto esfuerzo quieras poner, de las opciones que tengas para guardar tu barco y mucho más.

El costo de amarrar su barco es bastante alto dependiendo de las diferentes situaciones y circunstancias. Better Boat afirma que puede costar entre $ 3,000 y más de $ 15,000 por año. También puede llevar mucho tiempo pasar de la lista de espera al puerto deportivo real cuando se paga por el atraque. Por otro lado, un remolque de barco solo cuesta alrededor de $ 2,000 a $ 5,000 (y durará mucho más que solo un año).

Costo de acondicionamiento para el invierno

La preparación para el invierno de su barco puede implicar varias cosas, según el lugar donde viva. Muchas personas en los foros de lugares como Florida o Hawái bromean diciendo que prepararlos para el invierno es una chaqueta cuando está navegando. Pero con toda seriedad, es fundamental acondicionar su barco para el invierno tanto como sea posible. Ya sea que su embarcación no se utilice durante meses o tenga el riesgo de congelarse, es necesario hacer algo para garantizar la seguridad de la embarcación.

Para preparar un bote para el invierno, debe sacarse del agua, limpiarse, organizarse, envolverse con plástico, revisarse por un mecánico y luego guardarse para el invierno.

Muchas personas en la comunidad de navegantes afirman que estas cosas se pueden hacer usted mismo, ¡y algunas pueden hacerlo! Sin duda, el barco se puede sacar del agua y limpiar y almacenar sin la ayuda de un profesional. ¡Algunos incluso encogen en plástico retráctil y comprueban los sistemas ellos mismos! Pero en su mayor parte, es más rentable pagarle a alguien para que haga estas cosas por usted.

Con solo una envoltura retráctil puede pagarle a alguien $ 8 a $ 18 un pie para llegar al bote y envolverlo en plástico para usted o puede comprar todo el equipo y juntar las manos necesarias y hacerlo usted mismo.

Especialmente cuando se trata de drenar o reemplazar combustibles y aceite, o asegurarse de que las tuberías y los cables no se corroan o congelen, puede ser reconfortante que un profesional prepare su embarcación en lugar de hacerlo usted mismo.

Julia Scott estima alrededor de $ 2,000 al año para la preparación para el invierno, pero esto variará ampliamente, posiblemente más que cualquier otra categoría, dependiendo del tamaño del bote, el tipo de bote y el lugar donde viva.

preguntas relacionadas

¿Cuánto cuesta en promedio un bote de pesca nuevo? De acuerdo a Varillas de fundición rápida, el precio medio de un barco de lubina nuevo oscila entre los 17.000 y los 70.000 dólares. Esta gama es tan grande porque hay muchas cosas como el tamaño, el año, el modelo y las comodidades que afectan el costo de un barco.

¿Con qué frecuencia debo reparar mi bote de pesca? Es importante mantener su embarcación saludable y feliz, ya que esto reducirá los costos de reparación futuros. Se recomienda que revise su embarcación cada 12 meses o cada 100 horas, lo que ocurra primero.

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