Costo promedio para conseguir un bote de lubina envuelto en plástico para el invierno

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Probablemente hayas escuchado que deberías envolver tu bote con una envoltura retráctil para el invierno. Esto es absolutamente cierto, ya que prolongará la vida útil de su barco. Pero es posible que también se pregunte cuánto le costará exactamente este proceso. Aquí describiré exactamente lo que cuesta encoger su bote bajo en film retráctil.

El rango en el que puede esperar que el precio sea de $ 10 a $ 30 dólares por pie cuadrado. Es difícil encontrar un costo promedio claro de encogimiento de un bote debido a los muchos factores que afectan el precio, como la ubicación y el tamaño del bote.

Entonces, ¿cuáles son exactamente algunas de esas circunstancias que pueden tener un impacto tan grande en el precio que debe pagar? Desglosé eso y varias otras preguntas sobre este acuerdo de envoltura retráctil. Si tiene curiosidad acerca de lo que le costará exactamente su bote, ¡siga leyendo!

Ejemplos de precios

Hay muchas opciones para encoger un barco. Hay muchas empresas y opciones diferentes, que pueden resultar un poco abrumadoras. Aquí he recopilado una selección y una variedad de diferentes ejemplos de estas opciones para ayudarlo a acotar su búsqueda.

Por ejemplo, algunas de las opciones que existen para encoger un barco incluyen las siguientes.

  • yarda
  • Pequeñas empresas
  • Envoltura retráctil móvil
  • hazlo tu mismo

Sin embargo, dado que hay tantas opciones, significa que también hay más estafas. Es fundamental al buscar a quién elegir para la envoltura retráctil que verifique sus credenciales y seguro. Si un charlatán cubre su barco, muchas cosas pueden salir mal, especialmente cuando usan una pistola tan caliente.

Para ver un ejemplo del precio que cobra una máquina de envoltura retráctil móvil, echemos un vistazo: Envoltura retráctil móvil de Dyck. Esta es una pequeña gran empresa con un precio justo. Ambos ofrecen envolturas en tierra firme si el bote ya está fuera del agua, pero también ofrecen levantar el bote fuera del agua si no tienes una forma de hacerlo, pero por supuesto, esto tiene un precio elevado. .

Envoltura de barco de menos de 27 pies $ 14 / pie
Envoltura de barco de unos 27 pies $ 16 / pie
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Estos precios son para embarcaciones que se encuentran en tierra firme. Los botes de 18 a 27 pies están sujetos a un recargo de $ 120 para sacar el bote. Para barcos de más de 27 pies, el costo adicional es de $ 140.

La envoltura retráctil tiene el potencial de que la humedad permanezca en la envoltura retráctil, por lo que se alienta a las personas a insertar rejillas de ventilación en la envoltura retráctil. La envoltura retráctil móvil de Dyck cuesta más por estas características adicionales a la envoltura retráctil, como lo hace la mayoría.

Puerta con cremallera $ 40,00
Ventilación con energía solar $ 30,00
Ventilación con energía eólica $ 10,00
Desembalaje del barco $ 2 / pie lineal
Spray de protección contra el moho (menos de 27 pies) 50,00 $

Mientras que una máquina de envoltura retráctil móvil declaró que cobran a las personas los costos de viaje a su ubicación. Si puede encontrar uno cerca de usted, sus precios son razonables y evitará los costos de viaje.

Otra empresa de telefonía móvil que encoge los barcos es la Servicio marítimo móvil. Le ofrecen los diferentes precios en su sitio web, lo que realmente ayuda cuando se comparan diferentes compañías mientras intentan encontrar la adecuada para usted.

barcos de menos de 20 pies $ 10 / pie + tiempo de viaje
barcos de 20 pies a 26 pies $ 11 – $ 12 dependiendo del marco y el soporte
+ Tiempo de viaje
barcos de más de 26 pies tiempo y materiales + tiempo de viaje (superarán
cualquier precio más bajo)
quitar el envoltorio y
reciclar hasta 30 pies
$ 60 + tiempo de viaje

Cosas que afectan el precio

Como se mencionó, hay una serie de cosas que pueden afectar en gran medida el precio que terminará pagando para encoger un bote. Sorprendentemente, esas cosas pueden parecer tan pequeñas e inútiles como son, pero cada profesional de la envoltura retráctil tiene una forma específica de hacer las cosas para que se hagan de la manera que quieren. Una empresa cobra $ 5 adicionales si se pinta el casco. No pensaría que eso es una preocupación, pero con la envoltura retráctil todo se convierte en una preocupación.

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Servicio de barco de Scott También afirma que no encogerán los barcos que puedan tener algunos problemas adicionales. Su sitio dice lo siguiente.

«Scott’s Boat Service no encoge los barcos almacenados en el agua o los veleros con mástiles escalonados».

También hay muchas cosas cotidianas normales que pueden afectar el precio. Uno es la ubicación tanto de usted como de la persona que quiere encoger su barco. Algunas personas vuelan o incluso salen de un automóvil frente a la persona y su envoltura retráctil. Por supuesto, esto puede aumentar mucho el precio.

Como vio en la publicación anterior, hay muchas compañías diferentes y empresas que fabrican envoltura retráctil. Para cada una de estas empresas, habrá un precio base diferente, así como varias tarifas y cargos adicionales. Si bien esto es molesto porque requiere mucha investigación para encontrar la mejor oferta, tiene sentido porque hay muchos cálculos y circunstancias diferentes para incluir en la ecuación.

Además, como se vio antes, los barcos de diferentes tamaños tienen diferentes precios. Los barcos más grandes suelen ser más caros porque es difícil maniobrar alrededor del barco. También es más caro porque se necesita más material y el trabajo es más difícil para un barco más grande. Sin embargo, el tamaño del eje no siempre es de 27 pies como lo fue con la envoltura retráctil móvil de Dyck.

Los diferentes barcos vienen en diferentes formas y tamaños. Cualquiera de estas consolas centrales o velas o lo que sea que pueda afectar el precio también. Afortunadamente, en los botes bajos, no hay muchas partes sobresalientes del barco, como vigas o t-tops, para dificultar el trabajo de la envoltura retráctil. La única parte que podría causar un problema es el motor fuera de borda de la embarcación, pero los profesionales lo cubrirán.

¿Profesional o bricolaje?

Hay muchas opciones para encoger un barco, pero las dos opciones principales son profesionales o bricolaje. Sorprendentemente, es un tema bastante controvertido.

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Al tomar la ruta profesional, es fundamental que se lleve a cabo una investigación exhaustiva y una comparación de precios antes de elegir una. Y aunque puede resultar caro ver los precios que cobran estas empresas, puede resultar estresante, pero es mejor hacer lo mejor para el barco. Con una pistola tan caliente que sella la envoltura y la gran cantidad de otras herramientas potencialmente peligrosas, es mejor hacer que los profesionales trabajen.

Envolver su embarcación con plástico retráctil puede ser extremadamente difícil, aunque solo sea por la cantidad de esfuerzo, tiempo, manos y dinero involucrados. Muchos sugieren dejarlo en manos de los profesionales, pero otros argumentan que el bricolaje es el camino a seguir. Pero a menos que tenga un montón de tiempo libre y dedique todo a empacar su bote, será un poco pesado, además de un terremoto financiero.

Lo que necesitas para trabajar

  • pistola termorretráctil
  • Envoltura retráctil (Dr. Shrink tiene una amplia variedad y rango de precios)
  • ventilaciones
  • puerta con cremallera
  • atar con correa
  • soportes verticales
  • cuchillo de envoltura retráctil
  • cinta adhesiva
  • spray de pegamento
  • Guantes protectores

Las pistolas termoencogibles pueden resultar astronómicamente caras, por lo que cuestan entre $ 400 y $ 800. Luego, agregue la cantidad de papel termoencogible que necesita, y eso podría duplicar el precio. Sin mencionar los muchos otros suministros necesarios. Si bien puede alquilar una pistola de crimpado de ciertas compañías, el precio de todo lo demás se sumará, y simplemente no tiene sentido optar por la opción más cara.

Si miramos más allá del problema financiero con el bricolaje, también existen preocupaciones de seguridad. Puede ser peligroso para un aficionado manejar la pistola de crimpado porque se calienta mucho. Esto podría potencialmente causar daños a la embarcación, al operador oa otras personas en las cercanías.

El bricolaje suele ser solo una buena opción si hay muchos accionistas del barco que están dispuestos a pagar el precio y realmente ayudar a reducirlo, es mejor pagarle a otra persona para que lo haga.

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