Después de todas las historias de terror que la gente cuenta sobre mecánicos que los estafaron y les obligaron a pagar un brazo y una pierna por ciertos servicios, puede ser difícil aceptar el hecho de que un barco debe acondicionarse para el invierno todos los años. Si bien el precio de esto puede ser difícil de aceptar, a largo plazo será mucho más barato acondicionar su embarcación para el invierno de manera profesional anualmente en lugar de un gran reventón en el futuro.
Hacer que un mecánico prepare su bote para el invierno cuesta en promedio entre $ 100 y $ 600, dependiendo del mecánico, el bote y la forma en que se encuentre. Los botes bajos generalmente pueden salirse con la suya para el invierno por un precio más cercano al extremo inferior de ese rango.
Profundicemos en esto y analicemos algunos de estos diferentes costos. Si bien puede ser costoso acondicionar un barco para el invierno, no siempre tiene que serlo si sabe cómo encontrar las ofertas adecuadas y los buenos mecánicos. Y aunque el precio puede doler un poco ahora, en última instancia, lo salvará de una pérdida financiera importante.
Ejemplos de precios
Hay varias opciones para preparar su barco para el invierno. Cada uno tiene diferentes pros y contras dependiendo de quién eres, dónde vives, qué barco tienes y cuál es tu presupuesto.
- Mariana prepara tu barco para el invierno
- El mecánico prepara su barco para el invierno
- Boat Shop prepara su barco para el invierno
- Preparas tu barco para el invierno
Pero a los efectos de este artículo, estamos hablando de un mecánico que acondiciona un barco para el invierno, que a menudo es una de las formas más baratas y eficientes de acondicionar un barco para el invierno según mejor barco.
«Si contrata a un mecánico de botes independiente para preparar su barco para el invierno, a menudo puede salirse con la suya pagando alrededor de $ 150 por el proceso, más un poco más por los materiales».
Muchos concesionarios cobran una tarifa de servicio fija por el servicio de invierno, mientras que un mecánico móvil generalmente cobra una tarifa por hora (más los costos de material y viaje), que generalmente es menor que la de los concesionarios.
Lakeview Marine tiene un solicitud que los clientes pueden completar para solicitar una lista de precios de acondicionamiento para el invierno y almacenamiento de embarcaciones (a partir de 2014/2015). Si bien es posible que estos precios exactos no sean lo que termina gastando, pueden ayudarnos a tener una mejor idea de lo que cuestan en promedio.
La aplicación tiene tres secciones diferentes para completar, una para almacenamiento, otra para envoltura retráctil y otra para acondicionamiento para el invierno. En términos de almacenamiento de invierno, Lakeview Marine ofrece un paquete Bronze, un paquete Silver y el especial todo en uno. El especial todo en uno es para botes de hasta 19 pies y cuesta $ 699. Este especial incluye varias cosas que incluyen recogida para el área especificada, paquete plateado, envoltura retráctil con marco de madera y ofrece almacenamiento al aire libre hasta mayo. Esta es una gran cosa. Para barcos de 19 a 24 pies, cuesta $ 799.
Rompiendo la hibernación, esto es lo que contiene:
- generador de gas
- agua dulce
- fabricante de helados
- cabeza
- 1ra unidad de aire acondicionado
- 2da unidad de aire acondicionado
- achicar
Precios de la fuente; Los capitanes
En un foro de deportes acuáticos, La verdad del casco, hubo un debate bastante interesante sobre cuánto debería costar preparar un barco para el invierno. El miembro original que inició la discusión dijo lo siguiente.
“El mecánico de mi barco acaba de viajar hoy y preparó mi barco para el invierno. La factura final fue de $ 660 ($ 560 por acondicionamiento para el invierno, $ 100 por viaje). Estoy completamente bien con los gastos de viaje. ¿Pero estoy rociado con los costos de la hibernación? «
BarcoBrian230
Muchos pensaron que era un buen precio a pagar, mientras que otros querían más información para dar una respuesta más detallada. En general, quedó muy claro que el precio depende mucho de cosas como la región y la ubicación. La gente estaba por todas partes con sus respuestas. Una persona respondió a esto y dijo lo siguiente.
“$ 660 con viaje?
Si se trataba de una embarcación de aluminio de 14 pies con un motor fuera de borda de 8 caballos, estaba regado con una manguera. Si era un pez deportivo de 36 pies, obtuviste una buena oferta.
Movimiento local
Otro miembro del foro, sin embargo miembro del Admirals Club, respondió y le dio al autor de la publicación original un ejemplo de lo que pagaron en su experiencia. Dijo lo siguiente.
“Aquí en el noreste pagamos alrededor de 250 por motor más piezas. Los sistemas de agua cuestan alrededor de otros 200 más o menos, el almacenamiento en invierno 1000 y la envoltura retráctil cuesta alrededor de $ 16 por pie, otros 500 ”.
diablo de nieve
Como puede ver, hay muchas cosas diferentes que afectan lo que pagará por un mecánico para preparar su embarcación para el invierno.
En un foro en iBoats, señaló JustJason, diciendo que generalmente cobra entre $ 250 y $ 350 por piezas y mano de obra. Eso es solo para prepararlo para el invierno. Este precio no incluye almacenaje para el invierno ni encogimiento del barco.
Cosas que afectan el precio
Hay varias cosas que afectan el costo de acondicionar un bote para el invierno, como el tipo de bote que tiene, a quién elige para acondicionarlo para el invierno y en qué región del mundo se encuentra.
El tamaño y el tipo de embarcación determina lo que se hace durante la preparación para el invierno. El precio también depende de si desea que lo haga un mecánico, un puerto deportivo o un taller de botes, o si desea hacerlo usted mismo.
Sin embargo, lo más importante que afecta el precio es su región. La región determina qué se debe hacer en el barco, quién está disponible para hacer lo que se debe hacer y qué tan intensivo debe ser el proceso. En algunos lugares más cálidos, como California o Florida, la gente usa sus barcos durante todo el año. La preparación para el invierno ni siquiera tiene que hacerse porque simplemente no viven el invierno. Estas son todas las cosas a tener en cuenta antes de preparar un barco para el invierno.
Si hubiera suficiente agua de donde vengo para tener un bote, probablemente estaría almacenada durante 9 meses al año de todos modos. Si se acondicionara para el invierno, definitivamente se dañaría. Estas cosas deben tenerse en cuenta para que pueda aprovechar al máximo su barco y su dinero.
¿Qué significa acondicionamiento para el invierno?
De nuevo, en la publicación de JustJason sobre el iBoats foro, enumera lo que suele hacer para preparar un barco para el invierno.
“Solo para darle una idea de lo que hago … cambiar el aceite y el filtro del motor, cambiar el aceite, estabilizar el combustible, la niebla, el aerosol anticorrosión en el exterior, lubricar todos los accesorios, llenar con anticongelante (si lo desea), sacar soporte, lubricar el eje del soporte, tirar de la transmisión, lubricar e inspeccionar, alinear y reinstalar, [and] liberar la tensión de la correa. El barco tarda entre 3 y 5 horas «.
Sin embargo, preparar un barco para el invierno no siempre significa todo de principio a fin. Se trata de diferentes cosas según la región en la que vivas. Un pescador en Florida en el verdad del tronco bromeó diciendo que prepararlos para el invierno significa «ponerse un abrigo cuando vayan a pescar».
Hubo miembros que dijeron que prepararlos para el invierno solo arrojaría una bombilla en la bodega. Otros argumentaron que se deberían cambiar los fluidos, drenar los bloques y estabilizar el combustible. Cada miembro tenía una idea diferente de lo que es la preparación para el invierno. Y ninguno de ellos se equivoca. Para cada uno de sus barcos y ubicaciones, estoy seguro de que lo que cada uno de ellos dijo es lo que significa para ellos el acondicionamiento para el invierno.
Su ubicación individual y el tipo de barco requerirán cierta investigación para encontrar el precio adecuado para usted. Pero es de esperar que este artículo le haya dado una idea de lo que debería costar la preparación para el invierno de un mecánico y evitar ser estafado.
