¿Cuál es la esperanza de vida de una moto de nieve?

¿Cuál es la esperanza de vida de una moto de nieve?

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Acaba de comprar su primera moto de nieve fresca en el concesionario. Es un vehículo completamente nuevo, así que ahora mismo no piensas mucho en el futuro, solo en el presente. Pero un día se acabará la vida de su moto de nieve y dejará de funcionar. ¿Cuánto tiempo puede tomar para que eso suceda?

La esperanza de vida media de una moto de nieve es de 10 a 20 años, pero eso no está garantizado de ninguna manera. Si cuida su moto de nieve y la mantiene con frecuencia, puede durar otros 10 años o incluso el doble en algunos casos.

En este artículo, analizaremos los factores que afectan la vida útil de la moto de nieve y qué partes de su vehículo pueden fallar antes de que falle toda su moto de nieve. ¡También discutiremos consejos y trucos para agregar más años a su moto de nieve para que pueda disfrutar de esta inversión por más tiempo!

¿Cuánto tiempo puede esperar que dure su moto de nieve?

Cuando se trata de la vida en motos de nieve, la gente tiende a poner la cifra en millas en lugar de años. Eso es porque el kilometraje puede ser un indicador más preciso de la vida útil de la moto de nieve.

Por ejemplo, si solo usa su moto de nieve tres veces al año y maneja alrededor de 600 millas en total, probablemente tendrá su vehículo más largo que alguien que usa su moto de nieve con frecuencia y recorre 3,000 o 4,000 millas en el mismo lapso de tiempo.

El número medio de millas recorridas en motonieve parece ser de unas 1.000 millas por año. Ahí es donde tomamos la vida útil de 10 a 20 años de la moto de nieve de la introducción. Después de 10 años, habría conducido 10,000 millas en su motonieve y, después de 20 años, más o menos 20,000 millas, si se ciñe a ese límite de 1,000 millas por año.

¿Significa esto necesariamente que su moto de nieve dejará de funcionar si alcanza esos 20.000? alcanza?mi millas? Para nada. Algunos propietarios de motos de nieve particularmente meticulosos todavía tienen motos de nieve de las décadas de 1960 y 1970. ¿Suelen andar en motos de nieve? No, pero si tuvieran que hacerlo o quisieran, podrían subirse a su moto de nieve más vieja y conduciría bien.

Por otro lado, hay corredores de motos de nieve que tienen que reemplazar su trineo cada pocos años porque el vehículo está roto.

Cuánto usa su moto de nieve y qué tan bien la cuida son los dos factores determinantes más importantes para la vida de su moto de nieve.

¿Qué partes de su moto de nieve se pueden romper primero?

Su moto de nieve en su conjunto puede durar una década o dos, pero las partes individuales no. La mayoría de los componentes se descomponen muy rápidamente si nunca los mantiene.

Estas son las partes que desea vigilar.

Embrague

El sistema de embrague de la moto de nieve utiliza una transmisión continuamente variable, o CVT, que se basa en poleas gemelas. Estos también se conocen como enlaces. Las poleas están unidas a una correa de transmisión, con una, el embrague primario, en el cigüeñal de su motor. El segundo embrague está vinculado a la transmisión por orugas, que es responsable de generar energía en las orugas y mover las ruedas de su moto de nieve.

Si el cinturón se desgasta o se rompe, a menudo debido al tiempo, la presión o la falta de mantenimiento, su motonieve dejará de funcionar. Por lo general, puede saber cuándo tiene problemas con el cinturón del embrague porque la moto de nieve suena y se siente diferente que cuando el cinturón está intacto y se puede usar.

Compresión de cilindros

Su motonieve tiene cilindros que deben mantener una cierta presión, alrededor de 120 libras por pulgada cuadrada o PSI de presión. Al realizar pruebas de presión con frecuencia, puede asegurarse de que sus cilindros cumplan con esos requisitos.

Para motos de nieve de dos y tres cilindros, se recomienda quitar las bujías durante una prueba de compresión. Es mejor si su motor está caliente en lugar de frío al realizar una prueba de compresión, ya que el aire frío puede interferir con la precisión de su lectura.

bujías

Las bujías de su moto de nieve no funcionan de manera muy diferente a como lo hacen en un automóvil o camión. Las bujías envían corriente eléctrica a la cámara de combustión del sistema de encendido si su motor utiliza encendido por chispa. Cuando esa corriente llega a la cámara de combustión, la combinación de aire comprimido y combustible se enciende.

Puede probar la salud de su bujía y debe hacerlo con bastante frecuencia, al menos una vez por temporada, tal vez dos. Retire las bujías de su moto de nieve, luego conecte a tierra las bujías a un perno de cabeza. Ahora, cuando encienda el motor, debería poder ver una chispa en las bujías.

Bueno, eso es solo si sus bujías están en buen estado. Una chispa débil o una que no puede ver en absoluto son signos de un problema, así que compre bujías nuevas.

carburador

Acabamos de escribir una publicación introductoria detallada sobre el carburador o carburador de su moto de nieve. Debe desmontar completamente su carburador al menos una vez al año y limpiar a fondo todas las piezas con aire comprimido y un limpiador de carburador.

Es cierto que esta es una tarea que requiere mucho tiempo, pero es parte de ser propietario de una moto de nieve. También puede actualizar a un sistema de inyección de combustible electrónico, o EFI, que no requiere el mismo tipo de limpieza regular.

motor

La parte más importante de su moto de nieve es, sin duda, el motor. Sin un motor, su moto de nieve no se moverá ni una pulgada, por lo que deberá mantener el motor y repararlo / reemplazarlo si es necesario.

Sus opciones de motor son de cuatro tiempos y de dos tiempos. Este artículo en gurú de la nieve menciona que los de cuatro tiempos tienden a ser más fiables que los de dos tiempos. También hacen menos ruido, funcionan sin problemas y ahorra combustible.

Tiene algunos inconvenientes de un cuatro tiempos de los que preocuparse, como menos caballos de fuerza por cada pulgada cúbica. El motor también es generalmente más pesado, lo que puede afectar el rendimiento de la moto de nieve hasta cierto punto.

Con dos tiempos, obtienes un motor más liviano que puede entregar más potencia más rápido.

Ya sea que elija un motor de dos o cuatro tiempos, lo importante es mantener el motor en buenas condiciones. Deberá encender el motor cuando traiga su nueva moto de nieve a casa por primera vez. Esto significa que no acelere demasiado el acelerador de inmediato hasta que el motor haya tenido la oportunidad de calentarse y funcionar durante un tiempo.

También desea evitar el uso de tipos incorrectos de combustible para el motor de su moto de nieve o mezclar combustible si el fabricante del motor advierte contra ello. Por lo general, el manual del fabricante le indicará los tipos exactos de aceite que debe usar para un motor de dos o cuatro tiempos, así que siga esas instrucciones.

¿Cómo puede hacer que su moto de nieve dure más? Una lista de verificación de mantenimiento a seguir

Una vez más, la mejor manera de mantener viva su moto de nieve durante las próximas décadas es un mantenimiento regular. Si esta es su primera moto de nieve, es posible que no esté muy seguro de por dónde empezar con su trabajo de mantenimiento. Aquí hay una lista de verificación útil para seguir cada invierno cuando saque su vehículo del almacenamiento.

Establecer la posición del esquí

Una postura de esquí en el mundo de las motos de nieve es muy diferente a esquiar. En este caso, es la distancia entre los esquís derecho e izquierdo. Si su posición de esquí no es la correcta, el rendimiento de su moto de nieve se verá afectado. Coloque los esquís desde la puntera hacia fuera a 1/8mi una pulgada a 1/4mi una pulgada.

Rellenar líquidos

Aproximadamente todos los meses, querrá revisar todas las partes de su moto de nieve que absorben líquido, como refrigerante, anticongelante o aceite. Su motor, en particular, necesita un cambio de aceite si es de cuatro tiempos, al menos una vez al año.

Prueba de tensión de la caja de la cadena

La protección de la cadena de su moto de nieve debe estar apretada, pero no demasiado. Ponga el freno de mano en su moto de nieve, luego mueva ligeramente la parte secundaria del vehículo. ¿Se mueve un poco con demasiada libertad, como más de 1/4 «?mi una pulgada o incluso media pulgada? Eso es un problema y tendrá que reajustar la tensión de la caja de la cadena. Las instrucciones sobre cómo hacer esto deben estar en su manual del propietario.

Alinear la contrahuella con el vástago

Para un mejor manejo de su moto de nieve, su elevador debe estar alineado a la altura correcta. Esto debe estar de acuerdo con la altura del tallo.

Reemplace sus carburos de esquí si es necesario

Los carburos pueden desgastarse rápidamente y no debes usarlos si el tuyo está en malas condiciones. Revise los carburos una o dos veces por temporada y reemplácelos si están viejos.

Limpiar el embrague y las correas

Quítese la funda del cinturón y también limpie su embrague una o dos veces por temporada. El aire comprimido puede limpiar tanto como su carburador, especialmente si la correa tiene mucho polvo. Para los discos, un limpiador de partes de motos de nieve los mantendrá luciendo elegantes, brillantes y limpios.

Es posible que desee reemplazar la correa del embrague o que un profesional lo haga por usted cuando comience la temporada de motos de nieve, solo para estar seguro.

Pensamientos finales

Su moto de nieve puede durar de 10 a 20 años o más, dependiendo de qué tan bien la cuide. Desde el motor hasta las correas del embrague, el carburador, las bujías y los carburos, muchas partes de su moto de nieve pueden desmoronarse con el uso intensivo. ¡Tenga un buen programa de mantenimiento y podrá sostener su moto de nieve durante un tiempo increíblemente largo!

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