¿Cuánto cuesta el seguro de Bass Boat (con cotizaciones reales)?

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A la gente le encanta la pesca de lubinas y aman aún más sus botes de lubinas. Los botes bajos son hermosas máquinas para pescar. Cuestan un centavo bonito también.

La mejor manera de proteger su inversión si se daña es asegurarla. Mucha gente evita el seguro porque piensa que es caro. Eso es lo que pensé de todos modos. Sorprendentemente, es más barato de lo que piensas.

¿Cuánto cuesta el seguro de bass boat? El costo anual promedio del seguro de bote bajo es de entre $ 300 y $ 900 para una cobertura completa. La cobertura solo de responsabilidad generalmente cuesta alrededor de $100 al año.

Decidí hacer un poco de trabajo preliminar para usted y averiguar exactamente cuánto cuesta asegurar una lancha. Creé una tabla de los 9 botes bajos más populares y cotizaciones reales de varias compañías de seguros. Eche un vistazo a la lista para ver lo que realmente le costará estar asegurado.

¿Qué factores afectan el costo del seguro del barco?

Hay muchas cosas que intervienen en la determinación del costo del seguro de embarcaciones. Todo, desde su historial de conducción personal hasta el uso específico de la embarcación, tendrá un impacto en las primas que paga.

Los factores más importantes que influyen en las tarifas de seguro de botes bajos son los siguientes:

  • Potencia del motor del barco: Los potentes motores hacen que los barcos vayan rápido y con la velocidad aumenta el riesgo. Los botes bajos que tienen motores más grandes generalmente tendrán tarifas de seguro más altas.
  • Valor barco y remolque: Un bote de lujo puede costarte más de $70,000. Con las etiquetas de precios altos vienen las primas altas. Los botes caros cuestan más para reparar cuando algo se daña. Los daños en el motor y el casco representan la mayoría de las reparaciones costosas.
  • Año, marca y modelo: A medida que los barcos se deprecian, también lo hacen los costos del seguro. Algunas marcas mantienen el valor por más tiempo y, por lo tanto, requieren tasas más altas.
  • Historial de conducción y experiencia en navegación: Si eres un buen conductor en la carretera, es lógico que también seas bueno en el agua. Si tiene años de experiencia en navegación y puede demostrar que tiene capacitación en seguridad de navegación, su costo debería ser menor.
  • Uso primario: Usted compró un bote bajo, por lo que es seguro decir que su uso principal es pescar y no arrastrar esquiadores acuáticos o tablas de wakeboard.
  • Sexo y edad: Los machos jóvenes van a pagar más porque nos gusta ir rápido. A medida que envejece con un buen historial, las tasas deberían bajar.
  • Puntaje de crédito: Parece que su puntaje de crédito se usa para todo hoy en día. Sin embargo, las estadísticas muestran que las personas con mejor crédito son más responsables y tienen menos accidentes.
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¿Necesitas un seguro en un barco?

A diferencia de los vehículos motorizados, la ley generalmente no exige un seguro de embarcaciones. Sin embargo, hay un par de casos en los que puede estar obligado a estar asegurado.

Asegúrese de investigar las leyes de seguros de su estado antes de comprar una nueva embarcación. Comuníquese con un agente de seguros local y su oficina local de títulos y registro para obtener más información.

Algunos estados requieren un mínimo de seguro de responsabilidad civil para embarcaciones de alta potencia (50 HP o más). En el caso de un accidente de navegación, las lesiones y los daños a la propiedad de los demás estarán cubiertos por un seguro de responsabilidad civil.

La mayoría de los compradores de botes bajos tienen la intención de financiar su compra con un préstamo bancario. Es posible que su estado no exija el seguro, pero su banco ciertamente requerirá una prueba de cobertura integral. Bastante justo, ya que tu pérdida sería su pérdida y ellos pagarán la factura.

Si ninguna de las situaciones anteriores se refiere a usted, todo se reduce a su tolerancia al riesgo financiero. Los botes bajos son caros de comprar, reparar y reemplazar. El seguro puede salvarlo de una pérdida financiera si se incurre en daños.

Depende de usted hacer los cálculos y ver si el costo de las primas anuales puede justificarse por el valor de su inversión. Como mínimo, cualquier navegante serio debería considerar un seguro de responsabilidad civil. Los accidentes ocurren y si se le encuentra responsable de un accidente grave, debe pagar los costos asociados.

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Las tasas de seguro de responsabilidad civil son bastante razonables. La mayoría de las empresas lo ofrecen por alrededor de $100 al año. Ese es un pequeño precio a pagar para protegerse de los costosos honorarios legales y posibles juicios civiles.

¿Qué cubrirá el seguro en el barco?

La cobertura de seguro no es perfecta y no todo está cubierto con una póliza estándar. Antes de comprar una póliza, considere las situaciones más comunes que probablemente enfrentará en el lugar donde pretende pescar. A menudo, la cobertura extendida es necesaria para protegerse contra eventos más inusuales o extremos.

Esto es lo que cubre el seguro:

  • Colisión: Los accidentes que resulten en daños a su embarcación estarán cubiertos. Esto incluiría encallar en rocas que causarían daños al motor o al casco.
  • Daños a la propiedad (responsabilidad): Los gastos asociados con un choque que involucre la propiedad personal de otra persona estarían cubiertos. Esto incluiría daños a otros barcos o muelles.
  • Responsabilidad por lesiones corporales): En la desafortunada situación en la que alguien más resulta lesionado, el seguro de responsabilidad civil cubre los gastos de hospital, la pérdida de salarios y otras demandas legales en su contra.
  • Cobertura completa: Las pérdidas no relacionadas con colisiones están cubiertas por la parte integral de la póliza. Cosas como robo, vandalismo y daños sin colisión están incluidos en la protección.

Para aprovechar al máximo su seguro, considere lo siguiente:

  • Su seguro de propietario de vivienda no cubre accidentes de navegación.
  • El daño del motor por el uso y desgaste normal no está cubierto. Solo los daños relacionados con una colisión, robo o vandalismo califican para reparación o reemplazo.
  • Los aparejos de pesca y los daños al equipo (motor de pesca por curricán, buscador de peces, etc.) requieren cobertura extendida.
  • Los gastos asociados con la limpieza, el rescate o el salvamento deben ser pagados por usted de su bolsillo. Consulte con su agente para ver si tienen cobertura adicional que pueda ayudar a cubrir esos costos.
  • El seguro general solo se activará si sus límites de responsabilidad se establecen en un valor suficiente. Ejecute esto con su agente para asegurarse de que está dentro de los límites.
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La cobertura extendida está disponible para la mayoría de las situaciones y se recomienda para aquellos que tienen equipos valiosos a bordo.

También es una buena idea tener cobertura sin seguro. Las probabilidades de que la mayoría de los navegantes no tengan seguro son buenas y usted tendrá que pagar la factura.

Antes de aceptar cualquier póliza, léala detenidamente para saber qué está cubierto. Hable con su agente para asegurarse de que su cobertura sea adecuada para usted y las situaciones que es más probable que enfrente.

Pensamientos finales

El seguro es una de las cosas tediosas y molestas con las que todos odiamos lidiar, pero tiene un lugar valioso en nuestra vida moderna. Ya sea que lo proteja de pérdidas financieras o lo ayude a reemplazar su amado barco de pesca, a menudo vale la pena pagar el precio del seguro.

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