El 2021 F150 tiene un modelo híbrido y un generador incorporado
El nuevo Ford F150 2021 tiene muchas cosas buenas que ofrecer. Además de ofrecer un modelo V6 totalmente híbrido, la serie tiene un generador incorporado. Esta es una gran noticia para los propietarios de casas rodantes.
Para muchos, sacar un tráiler de viaje o un camión RV fuera de los parques de RV también significa llevar un generador. Un camión con un generador incorporado es sin duda innovador. Echemos un vistazo a algunas de las formas en que el nuevo sistema puede ayudar a los propietarios de casas rodantes.
Potencia profesional a bordo
El nuevo generador a bordo viene en tres opciones de potencia dependiendo de la elección del motor, una opción de 2 kW, 2,4 kW y 7,2 kW. La versión de 2 kW está disponible en todos los modelos de gasolina, mientras que el sistema de 2.4 kW viene de serie en la Ford F-150 Hybrid 2021. El generador puede funcionar hasta 85 horas con un tanque lleno de gasolina.
La opción grande de 7,2 kW puede funcionar en un sitio de construcción pequeño y funcionar durante 32 horas con un tanque lleno. Para decirlo en términos útiles para RVers, tiene el poder de hacer funcionar tres acondicionadores de aire RV de 10,000 BTU a la vez. Si bien no sería una buena idea colocar tres CA en uno de los tomacorrientes de 20 amperios del camión, el generador en sí produce la energía para hacerlo. Eso es más que suficiente potencia para la mayoría de los vehículos recreativos, campistas de tiendas de campaña y cualquier otro tipo de vehículo recreativo que pueda imaginar.
El generador suministra energía a los enchufes de la cabina y la parte trasera del camión. La opción más pequeña de 2 kW tiene dos enchufes estándar de 120 V y 20 amperios en la caja, mientras que las otras dos opciones tienen cuatro. La versión de 7 kW tiene un enchufe adicional NEMA L14-30R de 240 V y 30 amperios de 4 polos con cierre giratorio. Es importante tener en cuenta que no puede enchufar su vehículo recreativo de 30 amperios en ese enchufe, ya que irradia 240 voltios. Los vehículos recreativos están diseñados para funcionar con 120 voltios. Por el momento solo se puede enchufar en los enchufes estándar de 20 amperios.
Con varios tomacorrientes disponibles, es posible alimentar otras cosas fuera del RV, como televisores, proyectores, licuadoras, parlantes o cargar bicicletas eléctricas y otros electrodomésticos. Un generador integrado no es la única característica nueva que ofrece la F150 2021. Mire el video a continuación para obtener más información.
los profesionales
Instalar un generador en su camión tiene muchas ventajas. Es posible alimentar o cargar su RV mientras navega o acampa en seco. Para la mayoría de los habitantes de la zona, los 2,4 kW son más que suficientes para mantener en funcionamiento su remolque de viaje o su quinta rueda.
Siempre que instale un SoftStartRV en su aire acondicionado, también puede utilizar la opción de 2,4 kW sin ningún problema. Los campistas de camiones y muchos campistas emergentes también podrían arreglárselas fácilmente con el tamaño de 2 kW.
Los contras
Los campistas de camiones pueden no ser perfectos para el generador incorporado. Es posible que tenga problemas para acceder a los enchufes en la plataforma de carga mientras su RV está en el camión. Luego está el asunto de los vapores.
Dado que el tubo de escape está debajo del camión, también se encuentra debajo de la caravana del camión, aún en el piso de carga del camión. Imagínese abrir la ventana de la caravana de su camión en un buen día y que entren los gases de escape de su generador. Ese escenario no solo es molesto sino también peligroso. Una vez que se quita la caravana del camión, ese problema ya no existe.
Gordon White, escritor de Revista Truck Camperdijo esto al responder a la pregunta de si un generador incorporado tiene sentido para los campistas de camiones.
“La respuesta es sí, para la combinación correcta de camioneta y autocaravana y/o personas con un estilo de vida de acampada en camioneta que lo demandan.
¿Me gustaría un camión con un generador incorporado? Dada nuestra configuración actual, no. Sin embargo, mi estilo de vida y requisitos para acampar en camiones no son los suyos. Quizás si hibernamos en el frío. Tal vez si tiramos de carritos de golf, bicicletas o vehículos todo terreno que funcionan con litio. Estoy seguro de que algunos de ustedes están pensando: «¡Diablos, sí!» y soñando con lo que podrían hacer 7,2 kW de potencia”.
Pensamientos finales
Para aquellos que buscan comprar una camioneta nueva para remolcar su remolque de viaje, quinta rueda o caravana, es difícil superar el consumo de combustible de la F150 Hybrid. Tiene una potencia nominal de 24 mpg, mientras sigue teniendo 430 caballos de fuerza y 570 libras-pie de torque. Eso rivaliza tanto con las opciones diésel como con el V-8 de 5.0 litros. Tener un generador incorporado es solo la guinda del pastel de este atractivo camión, pero tendrá un costo.
Es probable que una camioneta híbrida F150 2021 le cueste entre $40,000 y $50,000. Algunas camionetas de la serie F150 2021 comienzan en alrededor de $70,000. Si solo está buscando un generador, probablemente sea mejor que obtenga un generador portátil.
No está integrado en su camión, pero el generador Honda EU2200i de 2200 vatios es portátil y potente.
Por ejemplo, un generador inversor portátil Champion de 3400 vatios de combustible dual listo para RV cuesta alrededor de $ 1000. Ese generador puede alimentar todo en su RV, incluido el aire acondicionado / bomba de calor.
Si no está interesado en transportar un generador de 100 libras, puede optar por el generador más liviano Honda EU2200i de 2200 vatios por $1,100. El EU2200i pesa solo 40 libras, pero de nuevo, probablemente debería obtener un SoftStartRV si también desea hacer funcionar su AC/bomba de calor en él. Sin embargo, si está buscando una camioneta nueva para remolcar su casa rodante, es posible que desee echar un vistazo a lo que la Ford F150 2021 tiene para ofrecer.
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