¿Funcionan las motos de nieve sobre arena? A cualquier lugar donde pueda conducir sin nieve

Comparte tu aprecio

La mayoría de las personas celebran el final del invierno porque el cambio de estaciones indica que los días venideros son más largos y cálidos, pero tú no. Siempre tienes miedo del momento en que se derrita la última nieve. Entonces tienes que posponer tu moto de nieve hasta el próximo invierno. ¿O es eso? ¿Puedes usar tu moto de nieve en la arena?

Las motos de nieve funcionan sobre arena y muchas otras superficies sin nieve. Necesita ruedas locas más fuertes para la tracción, nuevos filtros de aire y un radiador con ventilador. Estas piezas evitan que el motor se sobrecaliente. Sin embargo, aún pueden ocurrir daños al vehículo, así como lesiones por el mal uso de la motonieve.

Probablemente tenga más preguntas sobre las motos de nieve en la arena, y estamos aquí para responderlas a todas. Más adelante, repasaremos con mucho más detalle los ajustes necesarios para preparar su trineo para los paseos de verano. También cubrimos los riesgos de utilizar su trineo en superficies sin nieve.

¿Cómo conducir una moto de nieve sobre arena?

Llevar la moto de nieve a la playa puede parecer tan extraño como chapotear en el océano con un abrigo de invierno, pero es factible. También puede montar su trineo por el desierto u otra zona arenosa. Sus capacidades todoterreno son excelentes, como ilustraremos más adelante en la siguiente sección.

Sin embargo, debido a que su moto de nieve está diseñada para usarse en la nieve, no está diseñada para conducir directamente sobre la arena. Primero debe realizar algunos cambios en su trineo. Si no lo hace, el motor se sobrecalentará y posiblemente se averíe. ¡No querrás empezar la temporada de motos de nieve con un motor averiado!

Si su trineo está actualmente en garantía, es posible que tenga dudas sobre cómo modificar su funcionamiento interno. Esa es una preocupación válida. Hacer cualquier cambio en su moto de nieve probablemente anulará su garantía. Use el sentido común antes de continuar.

Si desea adaptar su trineo para montar en arena, aquí le explicamos cómo hacerlo.

Agregue un sistema de suspensión de bogie

El sistema de suspensión actual de su moto de nieve mantiene la correa de transmisión suspendida de dos maneras: retraer o extender. Los rieles laterales mueven la correa de transmisión en ambas posiciones y los brazos de suspensión están conectados a ambos rieles laterales. Los rieles laterales también cuentan con resortes de compresión y amortiguadores, sin mencionar una construcción de resorte progresivo diseñada para limitar el contacto con los rieles laterales.

La suspensión de bogie se basa más en resortes de hojas múltiples que en resortes progresivos y de compresión. Estos muelles de varias hojas no son muy útiles cuando se conduce sobre nieve, pero en tierra firme son un salvavidas.

Con un sistema de suspensión de bogie, el sistema oscila en un radio amplio para determinar cómo se ve la superficie del suelo y luego ajustarse rápidamente. Muchos ciclistas de motos de nieve que usan sus trineos para andar en arena dicen que un sistema de suspensión de bogie hace que todo el proceso sea increíblemente suave, especialmente al cruzar dunas.

Actualiza los filtros de aire

Su moto de nieve ya utiliza un filtro de aire especial con pliegues para una mejor filtración del aire en toda su superficie. El filtro de aire también aumenta el volumen de aire en el compartimiento del motor, lo que permite una combustión perfecta. Esto promueve un rendimiento óptimo del motor. Su filtro también evita la entrada de suciedad y partículas.

Leer:   Cómo construir el mejor muñeco de nieve

La nieve es solo agua sólida, por lo que las únicas partículas que contiene son tierra, guijarros muy pequeños y tal vez algunas ramas de árboles rotas. Sin embargo, la arena no es más que partículas. Usar el mismo filtro de aire en el que confía durante la temporada activa de motos de nieve probablemente no sea suficiente para los paseos de verano.

Necesita los filtros de aire más resistentes que existen que no dejen entrar absolutamente ninguna partícula. De lo contrario, la arena puede dañar el motor. También es ideal si el flujo de aire del filtro de aire es mejor que el promedio. Recuerde que los motores de las motos de nieve están diseñados para funcionar en condiciones frías. Ahora coge tu trineo y úsalo en el calor del verano. Cuanto más flujo de aire pueda obtener el motor, menor será el riesgo de sobrecalentamiento.

Refuerza a los ociosos

Las motos de nieve tienen ruedas locas, un tipo de rueda que permite la rotación de un eje a otro, para que no tenga que acoplar los dos ejes. Para conducir en terrenos difíciles, un nuevo juego de estas ruedas es esencial.

Una vez más, la razón se reduce a la función básica de las motos de nieve. Su trineo no solo se desplaza sobre la nieve, se basa en la nieve para lubricar los componentes internos. Sin nieve en el suelo, esas partes se secarán tanto que se frotarán y se desgastarán rápidamente. También se calentarán.

Los rodillos mejorados de su moto de nieve pueden mejorar la suspensión de verano y aumentar la tracción al ensanchar sus orugas. La rueda tensora promedio debe tener 5.5 pulgadas de diámetro.

Agrega un radiador y un ventilador

Uno de los cambios más importantes que puede realizar en su moto de nieve para el verano es la instalación de un radiador.

El radiador actuará como mecanismo de enfriamiento de su moto de nieve ahora que sus intercambiadores de calor son prácticamente inútiles sin nieve. Asegúrese de que su sistema de radiador también tenga un ventilador para mantener el flujo de aire frío en movimiento.

Solo necesitas un radiador por moto de nieve. Ponlo debajo del capó de tu trineo cerca de los faros. La excepción es si su radiador es más grande. En ese caso, lo querrá cerca de la parte posterior del túnel del trineo.

¿En qué otras superficies sin nieve puede usar su moto de nieve?

Una vez que haya configurado su trineo de acuerdo con los ajustes anteriores, ¿es la arena el único terreno sin nieve que puede montar? ¡Ciertamente no! Aquí están las otras opciones que también puede aprovechar ahora que su trineo está listo para usar en primavera y verano.

Césped

Los trineos no solo viajan sobre hierba, sino que también compiten en campos de hierba. ¡No estamos bromeando! Aquí está un video de youtube que muestra exactamente lo que queremos decir. Dado que ha adaptado su trineo para la conducción todoterreno, no tiene que preocuparse de que se sobrecaliente y de que corte el césped para que no entre en el motor.

Leer:   ¿Las gafas antivaho realmente valen la pena cuando conduzco en moto de nieve?

Al andar en trineo sobre césped, siempre recomendamos conducir con cuidado. La hierba puede ser resbaladiza a altas velocidades, especialmente cuando está mojada. También desea asegurarse de encontrar un lugar donde pueda conducir legalmente su moto de nieve. Tu propio patio trasero podría ser uno de esos lugares, pero ¿un parque público? Ciertamente no.

Aún así, piénselo dos veces antes de elegir su jardín para un divertido paseo sobre el césped de una moto de nieve. ¡Las orugas de su trineo pueden destruir su césped!

Acera

Es probable que su trineo haya tardado un poco en llegar y salir de los estacionamientos durante una temporada activa de motos de nieve. Sin embargo, estamos hablando de conducir deliberadamente por la acera durante largos períodos de tiempo. ¿Puede hacerlo tu moto de nieve? Seguro.

Sin embargo, debe proceder con precaución. Esto también se aplica a los trineos sobre césped, pero especialmente en el pavimento, asegúrese de que sus carburos y otras partes retráctiles estén escondidas. De lo contrario, estas partes rasparán el suelo y probablemente se romperán de inmediato.

También debe vigilar sus giros y otras maniobras cuando se deslice sobre concreto, ya que moverse de cierta manera puede exponer las partes externas de su trineo al asfalto rugoso, causando nuevamente daños. Evite girar tanto como sea posible, y cuando deba hacerlo, vaya despacio y planee girar con suficiente tiempo para completar la rotación.

Agua

Las motos de nieve y el agua no se mezclan, pero eso no detiene a algunas personas. Un pasatiempo llamado esquí acuático se ha vuelto popular entre un subconjunto de trineos. ¿Qué es el esquí acuático? Bueno, no te metes al agua con tu moto de nieve, porque eso te hundiría inmediatamente. En cambio, como su nombre lo indica, el objetivo es saltar el trineo como una roca o hacer algunos caballitos en la superficie del agua.

Esto puede parecer imposible, pero no lo es, porque este video show. Necesitas una moto de nieve ligera para realizar el truco. También necesitas ser un maestro en trineos para poder cruzar todo el lago sin hundirte.

Como recordatorio, ahogarse es un gran riesgo al andar en motos de nieve. Aunque es más probable que los trineos se ahoguen por el impacto del agua fría en el invierno, aún no puedes sobrevivir en el verano cuando el agua está más cálida. Si su trineo lo bloquea, le llena el casco con agua o si su equipo de trineo es demasiado pesado una vez que está saturado de agua, es fácil que se ahogue.

¿Las motos de nieve en otros terrenos presentan riesgos?

Por muy divertido que sea andar en moto de nieve durante todo el año, debe ser consciente de los peligros a los que puede enfrentarse.

garantía inválida

Hemos mencionado esto antes, pero vale la pena volver a mencionarlo ahora. Si su moto de nieve es nueva y aún tiene una garantía activa, esa garantía probablemente caducará si agrega un radiador o actualiza la rueda loca. La protección de la garantía no dura para siempre de todos modos, pero mientras está activa, también puede aprovechar la protección que brinda la garantía.

Si está fuera de garantía, si su moto de nieve deja de funcionar o sufre daños en el futuro, no podrá obtener piezas de repuesto gratuitas. Tendría que pedir las piezas, pagarlas y luego instalarlas usted mismo o pagar a otra persona para que lo haga.

Leer:   "Mush" en trineos tirados por perros: ¿Qué significa y de dónde viene?

Si su garantía expiró hace mucho tiempo o si compró una moto de nieve usada, entonces este problema de garantía no es tan importante. Pero para los nuevos propietarios de trineos, definitivamente es algo en lo que pensar.

Componentes internos infundidos

Puede que seas un experto en esquí acuático en tu moto de nieve, pero el hecho es que tu trineo todavía entrará en el agua mientras salta, aunque sea solo un poco. Ésa es una de las cosas que debes evitar a toda costa mientras andas en trineo. Incluso no se recomienda cruzar pequeños tramos de agua helada.

Si se salta el trineo en el agua con demasiada frecuencia, las partes internas y externas también pueden causar inundaciones. En el peor de los casos, el motor funcionará bajo el agua. Un motor muerto significa que su trineo no irá más lejos, por lo que ahora es solo una pieza colosal de metal en medio de un lago que se hunde como una roca mientras está en él. Si eso suena aterrador, es porque lo es.

Desgaste acelerado de piezas externas

Lo diremos de nuevo: las motos de nieve están diseñadas para conducirse sobre la nieve. No están construidos para montar sobre arena, hierba o pavimento, incluso si pueden manejarlo. Raspar contra estas superficies duras puede desgastar rápidamente las partes de la moto de nieve, mucho más rápido que si estuviera usando su trineo solo para hacerlo. Incluso las partes internas pueden desgastarse debido a la carga adicional necesaria para sostener su moto de nieve sin nieve.

Sobrecalentamiento del motor

Además de un motor ahogado, el otro peor escenario es el sobrecalentamiento del motor. Sí, esta es exactamente la razón por la que instaló un radiador y un ventilador, pero a veces estas piezas no enfrían el motor lo suficiente como para mantenerlo funcionando todo el día mientras conduce sobre pavimento o arena en el calor del verano.

hundimiento

¿Qué crees que pasará si no eres un campeón de calibre en esquí acuático? Así es, usted y su trineo se hundirán directamente en el agua. Las motos de nieve pesan alrededor de 500 libras en promedio, por lo que no puede evitar que las suyas se hundan en el fondo del lago.

Lesión y muerte

Tampoco podemos enfatizar el riesgo de lesiones y muerte al andar en motos de nieve en terrenos sin nieve. Puedes resbalarte sobre la hierba, calcular mal la altura de una duna y darte un chapuzón, o como dijimos, hundir tu trineo en el agua. El riesgo de muerte por algunas de estas lesiones, y especialmente por ahogamiento, debería ser un pensamiento aleccionador.

Pensamientos finales

Las motos de nieve, con algunos arreglos, pueden trabajar sobre arena, asfalto, césped e incluso agua. Usar su trineo de esta manera probablemente anulará la garantía, desgastará las piezas y será más dañino que montar su trineo de la manera tradicional: sobre la nieve.

Ahora que conoce los riesgos, puede decidir por sí mismo si lo ideal es andar en motos de nieve en otras superficies. ¡Cuidate!

Comparte tu aprecio