Los carretes de pesca son el dispositivo que controla la longitud de la línea. Son la razón por la que los pescadores pueden lanzar cientos de yardas sin que la línea se enrede.
También son el hardware que hace que la pelea de peces sea real y emocionante al proporcionar herramientas y opciones que se pueden usar en situaciones muy específicas. Sin carretes, la línea de pesca tendría que enrollarse a mano, lo que puede ser complicado con un pez grande en el extremo.
Son el equipo más técnico en las configuraciones de pesca, pero se pueden explicar con bastante facilidad.
Hay cuatro tipos de roles que se discutirán. Varían en beneficios, algunos mejores en algunas cosas que en otras, pero en algunos lugares todos tienen sus propias desventajas.
Los cuatro tipos principales de carretes de pesca son:
- Rollos giratorios
- carretes de baitcasting
- Carretes de spinning
- rollo de mosca
Rollos giratorios
Los carruseles se llaman así porque hacen exactamente lo que dicen que hacen. Al lanzar o enrollar, el carrete girará y recogerá o soltará la línea.
Los modelos de cañas más nuevos pueden hacer que la recuperación de la línea sea lo más silenciosa posible, haciéndola imperceptible para los peces. Esto funciona muy bien para señuelos y crankbaits.
Capacidad de línea
La capacidad que puede transportar un carrete generalmente parece ser mucho más de lo que parece poder transportar. La mayoría de las cañas transportarán más de 100 yardas de línea, y esta puede ser la cantidad justa, especialmente si el pez pelea por un tiempo y saca una buena parte de la línea.
Intenta decir cómo
6-200
8-150
10-120
El primer número significa que la línea debe ser de monofilamento de 6 libras y puede tener 200 yardas de ella. Las siguientes dos líneas muestran la capacidad de la línea de 8 lb y la línea de 10 lb. Esto es solo para líneas de monofilamento. Otros tipos de líneas son de menor diámetro y caben más, o de mayor diámetro y caben menos.
| Trenza | monofilamento | Diámetro (pulgadas) |
| 6 libras | 2 libras | .006 |
| 10 libras | 4 libras | .009 |
| 20 libras | 6 libras | .010 |
| 30 libras | 8 libras | .011 |
| 50 libras | 12 libras | .012 |
| 65 libras | 17 libras | .014 |
| 80 libras | 20 libras | .016 |
| 100 libras | 25 libras | .017 |
Cuando enrolle su propio carrete, asegúrese de poner tanto en el carrete como sea posible sin que se enrolle sobre el carrete. Este nivel puede cambiar con diferentes diámetros. Los diámetros más grandes saltan del carrete más fácilmente que los diámetros pequeños.
Aspectos
Los sistemas de rodamientos de bolas en las cañas giratorias son legendarios por trabajar con líneas ligeras al capturar peces. Los cojinetes mantienen la línea funcionando sin problemas, lo que hace que la recuperación de la línea sea silenciosa e indetectable.
Busque varillas con rodamientos de calidad. No importa si la biela viene con diez cojinetes si los tienen.
Carretes de pesca baitcast
Los carretes de baitcasting tienen un diseño completamente diferente al de un carrete giratorio. El carrete es perpendicular a la caña a diferencia de los diseños paralelos de los carretes giratorios.
Hay algunos beneficios serios al usar una de estas varillas. La ubicación de la línea y las diversas características del carrete lo hacen parecer la caña superior, a pesar de ser difícil de dominar.
Capacidad de línea
La capacidad de los carretes de baitcasting
Consulte la tabla anterior cuando cambie a línea trenzada. Antes de lanzar el cebo, asegúrese de llenar la caña hasta que quede aproximadamente una pulgada. Un poco más y su línea comenzará a hacer un ruido extraño a medida que se lanza y se recupera.
Es importante asegurarse de llenar la caña con la mayor cantidad de línea posible, ya que no hay nada peor que maximizar la línea en una gran pelea. Es estresante y solo una mala experiencia.
Sistemas de frenos
Sistemas de frenos. Tenga en cuenta la multitud de ‘sistemas’. En realidad, hay tres sistemas de freno integrados en el carrete y otro que lo ayudará con los niveles de sensibilidad y el control.
Frenos centrífugos – Cuando lanzas con un señuelo, el carrete escupirá línea a la misma velocidad que el señuelo comenzó a moverse. A medida que el señuelo o el anzuelo cebado disminuyen la velocidad en el aire, la línea puede amontonarse detrás de la línea y enredarse. Hay un sistema de frenos que lo impide. Libera la línea para que solo pueda aparecer la menor cantidad de holgura en la línea.
Frenos magnéticos – Hay frenos magnéticos en el costado del carrete, y dependiendo de la distancia del carrete, harán que el carrete suelte la línea en el lanzamiento. Esto es solo una precaución para la situación de lanzamiento mencionada en la sección anterior.
Ajuste de voltaje de bobina – El último sistema de frenado es antes del final del lance y al dar sedal al pez. La tensión del carrete detiene la línea cuando se enrolla el señuelo. Cuando un pez pelea demasiado, puede ser necesario darle algo de línea. Este mecanismo puede dar la línea, pero aún así mantener la tensión en la línea, manteniendo el pez enganchado.
El ‘sistema de frenado’ final es tu pulgar. Al presionarlo sobre la parte expuesta del carrete, puede detener o reducir la velocidad de la línea de manera efectiva mientras lanza o cuando se aleja de usted. Los otros sistemas están diseñados para reducir la cantidad de pulgares que tiene que hacer, pero aún así es muy conveniente usar el pulgar.
Sin embargo, hay algunas precauciones al usar los dos últimos. El mecanismo para ajustar la tensión del carrete a veces puede desgastar el carrete hasta el punto de que es más probable que se rompa que otros resultados. No lo ajuste demasiado alto durante demasiado tiempo, de lo contrario, el desgaste puede romperlo.
Para su pulgar, la línea puede moverse bastante rápido y, especialmente si es una línea más delgada, la línea a veces puede cortar su pulgar. No es muy común, pero existe la posibilidad de que tu pulgar se destroce después de un buen día de pesca.
carrete giratorio
El carrete giratorio es diferente del carrete giratorio con su parte superior cubierta y un método de lanzamiento muy diferente al de cualquier otro tipo de carrete.
Capacidad de línea
Los carretes de spinning tienen un carrete fijo en el revestimiento, lo que significa que, por cualquier motivo, si la longitud de la línea se reduce debido a enganches o cortes, existe una cantidad fija limitada de línea que no se puede reemplazar.
Hay poco peligro de que la línea se salga del carrete, por lo que los carretes sostendrán la mayoría de las líneas de libra hasta la longitud máxima que puede contener el carrete. Esto resuelve un problema común con los carretes giratorios, ya que pueden tener diámetros, al igual que los carretes de baitcasting.
Para verter
Lanzar con este tipo de carretes es diferente de los otros tipos de carretes, pero es similar a los carretes de baitcasting. Con un carrete giratorio, hay un botón en la parte inferior del carrete que se presiona justo antes de lanzar. Para soltar la línea, suelta el botón mientras la caña se aleja de ti sin soltarla.
Cuando se suelte la línea, saldrá suavemente por el pequeño orificio en la parte superior del carrete. Después de que la línea toque el agua, es probable que el carrete deje de soltar la línea. Aquí es cuando comienza a enrollarse un poco para permitir que el mecanismo vuelva a bloquear la línea.
Los beneficios de este
Molinos de pesca con mosca
Los carretes con mosca están diseñados para ser específicos para la pesca con mosca en el punto exacto. El carrete está posicionado para girar y la línea no cambia de dirección cuando sale del carrete, como en los carretes giratorios. La línea en este caso funciona más como un lanzador de cebos.
Capacidad de línea
La capacidad de la línea parece que podría caber más línea, ya que el carrete es mucho más grande que otros tipos, pero debido a que la línea de mosca es tan gruesa, termina aguantando casi lo mismo o un poco menos.
La línea es bastante complicada, ya que hay tres tipos diferentes en el carrete.
La línea de mosca está hecha de un núcleo trenzado o de nailon que luego se recubre con PVC u otra tela que hace que flote más o se hunda a diferentes velocidades. Este es el tipo principal de línea en un aparejo de mosca, pero solo hay 100 pies en el carrete. Se adjunta al líder y al respaldo.
El respaldo de un carrete de mosca no se utiliza en el proceso de fundición. En cambio, se usa para luchar contra un pez grande. Hay alrededor de 100 yardas de apoyo en una caña de mosca regular, detrás de la línea recubierta de PVC que se usa en el lanzamiento. El soporte es de aproximadamente 20-30 libras de peso en línea.
El líder suele ser solo una línea de monofilamento, pero tiene una diferencia importante. La línea se estrecha comenzando en la parte inferior, la parte que está unida a la línea de mosca.
Líneas
Además de las características específicas de las líneas para moscas, existen algunos tipos diferentes de líneas con beneficios que pueden ayudar a apuntar a especies específicas. Algunos carretes funcionan mejor con diferentes tipos de cañas, mientras que algunos materiales de línea son mejores en ciertas condiciones, independientemente del tipo de carrete.
línea de monofilamento – La línea de monofilamento es un tipo de línea que consta completamente de un material. Por lo general, es transparente, pero se puede comprar en una variedad de colores para que coincida mejor con el color del agua en la que está pescando. Esto puede ayudar a reducir la visibilidad de la línea para los peces.
El material más utilizado para la línea de monofilamento es el nailon. A veces, se fusionan diferentes tipos de nailon, lo que puede dar como resultado diferentes colores, resistencias y resistencia a la abrasión.
Monoline, como se le conoce comúnmente, tiene un estiramiento natural que otros tipos de línea no pueden igualar. Esto puede ayudar especialmente al colocar el anzuelo. El estiramiento a medida que la línea absorbe parte de la tensión puede ayudar a evitar que la línea se salga de la boca del pez.
Monoline tiene un diámetro mayor. Esto es tanto una ventaja como un gran obstáculo. El gran diámetro significa que será más difícil de romper en estructuras como rocas u objetos de hormigón hechos por el hombre hundidos. También podrán arrancarse de las plantas sin romperse.
Mono se usa mejor en carretes de baitcasting, ya que pueden manejar los diámetros más gruesos sin dejar de ser efectivos.
línea trenzada – apodado ‘
La estructura trenzada le confiere una alta resistencia a la rotura por tracción. Esto significa que una bobina mono con un punto de ruptura de 8 libras tiene el mismo diámetro que una línea trenzada con un punto de ruptura de 40 libras.
Debido a que puede volverse tan delgado, es muy difícil verlo en el agua. También es lo suficientemente delgado como para cortar cualquier planta verde en la que pueda atascarse.
Una gran desventaja de la línea trenzada es que debido a que es tan delgada, la mayoría de las estructuras pueden atravesar la línea. Esto la convierte en una línea peligrosa para usar cerca de edificios abandonados y estructuras submarinas.
Una gran ventaja del trenzado sobre el mono es que no tiene memoria. No mantendrá su forma en el carrete, lo que significa que puedes sacarlo del carrete y seguirá recto. Mono será rizado y no liso.
La línea trenzada funciona bien en cualquier tipo de carrete, pero el carrete giratorio funciona mejor con la línea trenzada. Al lanzar señuelos ligeros o señuelos más pesados, la línea trenzada funciona mejor que la mono.
fluorocarbono – La línea de fluorocarbono es muy similar en apariencia a la mono. Por lo general, viene transparente, pero se puede comprar en diferentes colores para combinar con el agua. Tiene muchas ventajas sobre mono, pero es muy caro en comparación con mono o línea trenzada.
La línea de fluorocarbono es más fuerte que la mono y tiene menos estrés. La línea también puede manejar más estrés, lo que significa que las diferencias en el diámetro por libra de punto de ruptura son similares a la diferencia entre mono y trenzado, pero no tan dramáticas como las trenzadas.
La línea de fluorocarbono es extremadamente costosa, por lo que tener un carrete por un tiempo es algo poco realista. La mayoría de los pescadores lo usan como subrayado, la línea que se encuentra entre el anzuelo y el resto de la línea. Es fuerte, más pesado y casi invisible. Perfecto para pararse junto a un pez.
La línea de fluorocarbono rara vez debe usarse como un carrete completo. La línea es demasiado firme y rígida. A veces estropea el lanzamiento, aunque una vez en el agua supera a todas las demás líneas, excepto a la línea trenzada, en pura fuerza.
La pesca es imposible sin un carrete y un mal carrete puede hacer que la experiencia sea terrible. Asegúrese de que el carrete que tiene sea el que tenga más sentido para el tipo de pesca que desea realizar.
Preguntas relacionadas:
¿Se puede poner un Spinning Reel en una Casting rod o viceversa? Es posible, pero no es recomendable. La forma en que se configuran las cañas es específica para una configuración de carrete en particular, por lo que a veces se estropeará con la caña. Sin embargo, puede. La caña se sentirá retrasada, pero puedes acostumbrarte a eso con bastante facilidad.
¿Se puede utilizar una hilandería en agua salada? Aunque los carretes giratorios son mejores para señuelos más livianos, funcionan muy bien en agua salada donde los peces tienden a ser un poco más grandes. Para algunos tipos de pesca, como el jigging, la capacidad de levantar la fianza y soltar la línea es una habilidad muy útil.
