Las motos de agua son una excelente manera de pasar el verano en el agua y crear momentos inolvidables con familiares y amigos. Si bien las leyes sobre las motos de agua pueden variar de un estado a otro, es imprescindible conocerlas para disfrutar de su tiempo en el agua.
Cualquier persona menor de 14 años no puede operar legalmente una moto acuática. Pueden operar una embarcación personal si también hay una persona mayor de 18 años a bordo del barco. Cualquier persona de 16 años o más puede conducir una embarcación con 10 caballos de fuerza o más, solo si cumple con los requisitos para operar una embarcación.
Es importante conocer las siguientes reglas y leyes para conducir una moto de agua en el agua en el estado de Carolina del Norte. Al hacerlo, estás cumpliendo responsablemente la ley y eso te garantiza un tiempo aventurero y libre de estrés en tu moto de agua con familiares y amigos.
Registre su PWC
costo
| TARIFAS DE REGISTRO DE 1 AÑO | ||
| Envíos de menos de 26 pies | $ 30,00 | |
| Buques de 26 pies o más | 50,00 $ | |
| TARIFAS DE REGISTRO DE 3 AÑOS | ||
| Envíos de menos de 26 pies | $ 90,00 | |
| Buques de 26 pies o más | $ 150,00 | |
| COSTO DE TÍTULO | ||
| Título nuevo o transferido | $ 30,00 |
Números y pegatinas
Una vez que haya recibido su número de registro y los adhesivos de validación, debe mostrar estos elementos de las siguientes formas:
- No debe haber otros números en la proa de su embarcación.
- Las letras deben estar separadas de los números con un espacio o un guión.
- Cada número debe estar pintado, etiquetado a su embarcación o exhibido en ambos lados de la proa.
- Los números deben leerse de izquierda a derecha en ambos lados.
- Cada número debe estar en letras mayúsculas y tres pulgadas de alto.
- El color de sus números también debe contrastar con el fondo de su embarcación.
Número de identificación del casco
Un número de identificación de casco (HIN) es un número de 12 dígitos asignado por el fabricante a los barcos construidos después de 1972. Ayudan a determinar la diferencia entre varios barcos.
En caso de que le roben su embarcación, anote su número HIN y guárdelo en un lugar seguro.
La base
Reglas y regulaciones de embarcaciones
- No puede operar una embarcación a menos de 150 pies de un área designada para nadar.
- No se permite la operación imprudente de una embarcación. Ejemplos de esto:
- Saltar una estela demasiado cerca de otros barcos
- Evitación de colisiones de último minuto
- Tejido sin preocupaciones durante el envío
- Llevar más pasajeros en su PWC de los recomendados
- Si maniobra su moto de agua de una manera que podría causarle un daño irrazonable a usted oa sus pasajeros
- Cada persona en la PWC debe llevar un dispositivo de flotación personal aprobado por la Guardia Costera de los EE. UU. De Tipo 1, 2 o 3.
- Es ilegal operar una embarcación entre las horas del atardecer y el amanecer, especialmente cuando su visibilidad es un poco limitada.
- No puede quitar un parallamas de retroceso o un ventilador si lo instala su fabricante
- Debe tener un silbato o bocina a bordo de su PWC que esté aprobado por la Guardia Costera de EE. UU.
- El interruptor de encendido de seguridad debe ser completamente funcional y tener un cordón adjunto para evitar que se pierda o extravíe
Operación imprudente de una embarcación
Sin controlar tu velocidad
Como resultado, su embarcación navegará más rápido de lo recomendado, especialmente durante el tráfico marítimo, las malas condiciones climáticas y la proximidad a la costa. Algunos ejemplos de esto son:
- Opere su embarcación a una velocidad extrema cerca de otra embarcación, embarcación personal o aguas peligrosas
- Operar a una velocidad más alta que la «velocidad lenta, sin despertar» colocada en una zona de «no despertar»
- Vaya más rápido que el límite de velocidad publicado cerca del agua en la que navega
- Navegar a una velocidad que podría dañar su embarcación
Distancia incorrecta entre otros
Conducir su embarcación a más de 5 mph mientras viaja a menos de 30 pies de la costa, muelle, muelle, balsa, embarcación flotante o cualquier embarcación anclada o amarrada es operar su embarcación de manera incorrecta y poner en peligro a otras personas a su alrededor.
Conducir en la proa, cubierta o borda de un buque
Montar sobre cualquier cosa que no esté equipada con un asiento fijo podría hacer que se caiga por la borda. No permita que sus pasajeros o usted mismo se sienten en el respaldo, el espejo de popa, la borda, los asientos en cubiertas elevadas o en una proa.
Detalles de la operación imprudente
esto es cuando usted pasa a través del tráfico, se desvía en el último minuto para evitar una colisión frontal con otra embarcación o sobrecarga su embarcación más allá de la capacidad indicada en la placa.
Condiciones inseguras
Si no tiene suficientes dispositivos de flotación personal, extintores de incendios, parallamas de retroceso, sistemas de ventilación o luces de navegación, usted y otras personas en el extranjero ponen en riesgo su embarcación.
También se pone en peligro usted mismo y los demás si sobrecarga o sobrecarga su bote, o si conduce el vehículo en estado de ebriedad.
alcohol y drogas
En el estado de Carolina del Norte, es ilegal conducir cualquiera de los siguientes vehículos si se encuentra intoxicado:
- bote
- velero
- embarcación
- esquís acuáticos
- tabla de surf
Mientras está bajo la influencia, puede experimentar alguno de los siguientes trastornos del equilibrio, visión borrosa, mala coordinación, deterioro del juicio y tiempos de reacción más lentos.
Se considera que se encuentra bajo la influencia del alcohol si su nivel de alcohol en sangre es del 0,08% o más.
Puede enfrentar multas y encarcelamiento si es arrestado y condenado por navegar bajo los efectos del alcohol y las drogas.
Equipo necesario
Dispositivos de flotación personal
| Tipo 1 | Chalecos salvavidas en alta mar | Este chaleco puede convertir a una persona inconsciente en el agua en el agua. Está hecho para aguas turbulentas y situaciones en las que el rescate puede llevar mucho tiempo. |
| Tipo 2 | Cerca de los chalecos costeros | Este chaleco es adecuado para aguas más tranquilas y rescates más rápidos. Si usa esto mientras está inconsciente, es posible que no pueda girar la cara en el agua. |
| Tipo 3 | Ayudas de flotación | Este chaleco también puede ser una chaqueta de manga completa y es ideal para aguas tranquilas y rescates rápidos. Ciertamente, esto no hará que se te caiga la cara en aguas turbulentas. Esto generalmente se usa para deportes acuáticos. |
| Tipo 4 | Dispositivos que pueden lanzar | Este tipo de ayuda a la flotabilidad es una almohada o una boya de anillo y generalmente se usa para arrojar a alguien en dificultad. No están hechos para durar muchas horas en el agua, no nadadores o inconscientes. |
| Tipo 5 | Dispositivos de uso especial | Este tipo de cuerpo de flotabilidad está hecho para actividades como kayak, esquí acuático. Por lo general, se ven como chalecos de aguas bravas, trajes de cubierta e híbridos con dispositivos de flotación personales. |
Requisitos para dispositivos de flotación personales
- Todos los PFD deben estar en buenas condiciones y ser de fácil acceso.
- Todas las personas a bordo de una moto acuática deben usar un chaleco salvavidas aprobado por la Guardia Costera de EE. UU.
- Los barcos deben tener uno de los 5 dispositivos de flotación personales, también deben ser portátiles y tener el tamaño adecuado para que todos puedan llevarlo.
- Los dispositivos de flotación inflables se pueden usar si la persona tiene 16 años o más, se pueden activar tirando y si está aprobado por la Guardia Costera de EE. UU.
- Según la ley de California, los niños de hasta 12 años deben usar un dispositivo de flotación aprobado por la Guardia Costera de los EE. UU. En una embarcación de 26 pies o menos de eslora.
- El PFD tipo 4 aprobado por la Guardia Costera de los EE. UU. Debe estar a bordo de una embarcación de 16 pies o más y debe ser fácilmente accesible para uso de emergencia.
extintores
Puede clasificar su extintor de incendios por letra y símbolo numérico. El número le ayudará a descifrar el tamaño del extintor y la letra también indicará el tipo de fuego que se está extinguiendo.
Quemadura tipo A – Están hechos de sólidos combustibles como la madera.
Quemar tipo B – Estos son líquidos inflamables como gasolina o aceite.
Quema de tipo C – Se trata principalmente de fuegos eléctricos.
Todos los barcos están obligados a tener a bordo un extintor de incendios tipo B en caso de que surjan situaciones extremas o peligrosas. Su extintor de incendios debe colocarse en un lugar de fácil acceso en caso de una situación en la que deba usarse de inmediato.
Aplicación
Las leyes y regulaciones de navegación son aplicadas por los oficiales de cumplimiento de la vida silvestre de la Comisión de Recursos de Vida Silvestre de Carolina del Norte, los oficiales del Departamento de Recursos Ambientales y Nacionales y los oficiales de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
- Cualquier embarcación a la que se acerque una agencia de aplicación de la ley debe llegar a una velocidad lenta hasta donde la embarcación pueda mantener el control para cambiar de rumbo si se le pide que lo haga.
- Si un oficial cree que tiene motivos suficientes para creer que está infringiendo una ley, tiene la autoridad para abordar su embarcación.
- Los oficiales también están autorizados a dar instrucciones al propietario / operador de una embarcación insegura para que desembarque.
- Una embarcación a la que un oficial requiera que se detenga debe hacerlo de inmediato y permitir que el oficial se acerque.
