Estás comprando un UTV o uno al lado del otro. Pensaste en comprar un UTV de una marca conocida como Yamaha, Polaris, Kawasaki o Arctic Cat, pero un amigo te sugirió que probaras Massimo. Nunca has oído hablar de esta marca, pero al menos estás dispuesto a considerarlas. ¿Massimo es uno al lado del otro de alta calidad?
Massimo side-by-side son UTV de alto rendimiento a un precio razonable para escalar colinas y manejar terrenos difíciles. Aún así, los usuarios se han quejado de un mal servicio al cliente, sobrecalentamiento y velocidades inferiores a las anunciadas.
Si desea obtener más información sobre Massimo en paralelo, ha venido al lugar correcto. En este artículo, hablaremos sobre la marca y sus UTV, revisándolos todos. ¡También discutiremos más sobre las buenas y malas opiniones de Massimo para que pueda decidir si su lado a lado vale su dinero!
¿Qué son Massimo lado a lado?
Como mencionamos en la introducción, hay marcas juntas mucho más famosas que Massimo. Es por eso que pensamos que una introducción está en orden.
Massimo es una empresa relativamente nueva que se fundó en 2009 en Texas. Hoy tienen una instalación de 325,000 pies cuadrados en el área de Fort Worth / Dallas. La empresa produce no solo UTV, sino también botes, karts, carritos de golf, motocicletas, cuatriciclos y accesorios para estos vehículos.
En su colección lado a lado hay cuatro series: T-BOSS, Warrior, MSU y Buck. Massimo también produce UTV eléctricos, aunque son más como carritos de golf que uno al lado del otro. En la siguiente sección, discutiremos cada una de las series de UTV bajo el nombre Massimo.
Massimo ofrece garantías para sus vehículos, aunque es posible que la protección no lo cubra por mucho tiempo. La batería está protegida durante 30 días a partir de la fecha de compra, siempre que solo compre un vehículo nuevo. La CVT, el embrague o el embrague secundario y el arnés están garantizados por 180 días, la suspensión y el sistema de escape por un año y el tren de potencia y el motor por un año como parte de una garantía limitada.
Según su sitio web, Massimo no cubre estas piezas bajo su garantía:
- Hardware
- Piezas de plástico y caucho
- parabrisas
- cabrestantes
- Tops
- espejos
- Entarimados
- Tablas de asiento y sillas
- Bombillas de la carcasa de la luz trasera o del faro
- Ruedas traseras y delanteras
- Neumáticos delanteros y traseros
- Barra estabilizadora y bujes de brazo giratorio
- Ejes delantero y trasero
- Ejes delantero y trasero
- Discos de freno delanteros y traseros
- Pinzas de freno delanteras y traseras
- Pastillas de freno delanteras y traseras
- Cadenas de transmisión
- Cinturones de embrague
- Cables de freno, ralentí, acelerador o de cambio
- Inyectores
- Válvula de mariposa, filtro de combustible, filtro de aire o carcasas de filtro de aceite
- bujías
- liquidos
¡Guau! Sin duda, esa era una lista pendiente. La garantía tampoco se aplica si el daño a su Massimo es causado al lado del otro:
- El medio ambiente, incluidas las temperaturas extremas, los rayos, las granizadas, las tormentas de viento, las inundaciones, el agua, la sal, la savia de los árboles y cualquier otra «precipitación en el aire».
- Fuegos artificiales
- accidentes
- Negligencia o abuso
- Uso de piezas no autorizadas
- Reparación inadecuada
- Uso y desgaste normal
Una revisión de la serie Massimo UTV
De acuerdo, aparte de la estricta política de garantía, tal vez Massimo sea la marca de UTV que ha estado buscando. ¡Bien podrías tener razón! En esta sección, veremos en paralelo las series T-BOSS, Warrior, MSU y Buck de Massimo para que pueda conocer sus características, especificaciones y precios de UTV.
T-BOSS
La primera serie Massimo de lado a lado que veremos es el T-BOSS, que incluye nueve modelos. El precio de estos UTV comienza en $ 8,999.99. Dado que el precio promedio de un UTV es de alrededor de $ 5,000, pero los modelos más caros pueden costar hasta $ 25,000, los T-BOSS de lado a lado no son baratos, pero tampoco son demasiado caros.
Massimo se llama a sí mismo un fabricante de productos premium de lado a lado, por lo que eso puede explicar su precio más alto.
Estos son los modelos de la serie T-BOSS y sus precios:
- 2021 T-BOSS 410: $ 8,999.99
- T-BOSS 410X Golf 2021: $ 9,299.99
- 2021 T-BOSS 550: $ 10,499
- 2021 T-BOSS 550F: $ 10,999
- T-BOSS 550X Golf 2021: $ 10,999
- Golf T-BOSS 750X 2021: $ 12,499.99
- 2021 T-BOSS 1100D: $ 16,999.99
- 2021 T-BOSS 1100LE: $ 19.999.99
Echemos un vistazo a un modelo de precio medio, el 2021 T-BOSS 550F. Este lado a lado tiene un cabrestante de 3000 lb y está equipado con un motor EFI de 33 hp. Las velocidades alcanzables de este UTV no deben ser más de 45 millas por hora.
Las otras características del 550F incluyen redes en las puertas, un parachoques delantero distintivo, un techo rígido, un parabrisas y una cisterna con lados plegables. Puede elegir entre una variedad de tonos para el 550F uno al lado del otro, incluido el gris táctico, arenas movedizas (marrón), blanco, camuflaje, verde, rojo o azul.
El 2021 T-BOSS 410X Golf tiene un motor de cuatro tiempos, monocilíndrico, 352 cc, refrigerado por líquido que produce 25,5 caballos de fuerza. Este UTV Massimo viene con señales de giro, faros altos y bajos, un diferencial de deslizamiento limitado, tracción a pedido en dos o cuatro ruedas y transmisión por eje.
guerrero
La serie Warrior de lado a lado de Massimo incluye cinco modelos con precios desde $ 15,299, que es un poco más caro que la mayoría de los modelos de la serie T-BOSS. Aquí están los modelos Warrior y sus costos asociados:
- 2021 Warrior 800: $ 16.799,99
- 2021 Warrior 1000 MXU HVAC LSV: $ 23,999.99
- 2021 Warrior 1000x: $ 18,399.99
- 2021 Warrior 1000 MXU-6 HVAC LSV: $ 27,499.99
- 2021 Warrior 1000 MXU-6 (sin aire acondicionado): $ 18,999
Discutimos el 2021 Guerrero 1000x, que es la opción de precio medio de las cinco. Este lado a lado tiene un cabrestante que tira 4,500 libras. Con una plataforma basculante hidráulica / eléctrica, protectores de brazo en A traseros y un frente de acero, este UTV tiene más de las características que desea.
El Warrior 1000x también está equipado con faros delanteros altos y bajos con halo LED / HID, controles montados en el tablero, un receptor de enganche montado en el marco de 2 pulgadas, espejos, techo y parabrisas. También puede agregar asientos para pasajeros montados en la cama en la parte trasera, aunque no está claro en el sitio web de Massimo si esta característica opcional está disponible por una tarifa adicional.
MSU
La MSU es una de las series de lado a lado más pequeñas de Massimo, con solo dos UTV. Estos son el MSU 800 de 2021 por $ 12,999.99 y el MSU 800-5 de 2021 por $ 15,999.99. Bien podríamos calificarlos a ambos.
comenzando con el MSU 800Este side-by-side de 60 hp está equipado con techo rígido, tablero de instrumentos con pantalla digital, puertas con marco de metal, espejos laterales y un cabrestante delantero. El robusto parachoques delantero actúa como protección adicional durante la conducción. Elija entre colores como gris táctico, camuflaje, rojo o azul.
El MSU 800-5 es el más voluminoso de los dos con muchas de las mismas características, incluidas puertas con marco de metal, un cabrestante delantero, parachoques delantero y espejos laterales. ¡Este también está disponible en los mismos colores y se ve particularmente llamativo en rojo!
Dólar
La última serie Massimo UTV es Buck, que tiene cuatro modelos a partir de $ 6,699.99. Aquí está la lista completa:
- 2021 Buck 250: $ 6,699.99
- 2021 Buck 250X Golf: $ 6,999.99
- 2021 Buck 450: $ 9,399.99
- 2021 Buck 450X Golf: $ 9,599.99
Estos se encuentran entre los UTV Massimo más asequibles. El Dólar 250 es un Massimo compacto de lado a lado, pero aún tiene características como un parachoques delantero, espejos laterales, techo rígido, parabrisas y motor EFI. También está disponible en los tonos estándar, incluido el camuflaje.
¿Massimo Side by Sides es de buena calidad? ¡Aquí está la verdad!
Ahora que está más familiarizado con la selección en paralelo de Massimo, es hora de analizar más de cerca si vale la pena comprar estos UTV.
Tenemos que ser honestos, encontrar información sobre el lado a lado de Massimo fue muy difícil. Su sitio web ofrece pocos detalles sobre cada modelo en cualquiera de las cuatro series. Si espera especificaciones como la longitud, el ancho, la altura, el número de pasajeros, el GVWR y similares del vehículo, esa información no está disponible en su sitio web. Los revendedores de terceros pueden proporcionar más información, pero Massimo no puede hacerlo.
Esto es extraño, ya que los consumidores quieren saber este tipo de cosas antes de tomar una decisión de compra. Lo que también es extraño es que Massimo revela la potencia máxima para algunos de los modelos side-by-side en sus cuatro series, pero no para todos.
Luego están las críticas, o más bien la falta de ellas. En el propio sitio web de Massimo, las pocas críticas que se dejaron una al lado de la otra han sido abrumadoramente positivas. Si esas reseñas son reales o falsas es una incógnita, pero nunca es bueno cuando todas las reseñas van en una dirección. Hay algo sospechoso en eso.
Tampoco hay muchas más reseñas de Massimo lado a lado en Amazon. La gente tenía un poco más que decir sobre el Massimo T-BOSS 410. La mayoría de las críticas son positivas, así que comencemos con eso.
Un usuario, admitiendo que el Massimo T-BOSS 410 es su primer lado a lado, dice esto:
“El valor por el precio parece excelente, y Massimo lo entregó a mi casa. Todo fue como se anunciaba. El UTV tiene mucha potencia para escalar colinas bastante empinadas, y los neumáticos nudosos parecen preparados para terrenos accidentados. Todavía no sé qué tan fácil será repararlo; Espero que Massimo tenga algunos centros de servicio cerca de San Antonio o cometí un error al comprar la unidad. Mi única preocupación es que el motor funcione ruidosamente y que el escape apesta «.
La mayoría de las revisiones de Amazon sobre este modelo T-BOSS fueron negativas que positivas. La mayor queja parecía ser que cuando los usuarios intentaban ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Massimo sobre sus problemas paralelos, nadie descolgaba el teléfono.
Otro usuario dijo que tenía que enviar cuatro correos electrónicos y hacer seis llamadas telefónicas para que alguien respondiera, ¡lo cual es mucho! También dijeron que su problema no estaba resuelto.
Otros han dicho que su Massimo Side by Side no se enciende, hace calor en un clima frío (como 45 grados Fahrenheit) y simplemente no funciona bien. Aquí hay una de esas críticas negativas:
“Cuando compré el vehículo por primera vez, no se puso en marcha con suavidad y, finalmente, después de 40 millas de uso, no se puso en marcha en absoluto. El embrague estaba completamente roto y algunas partes se habían derretido …
Amazon y Massimo nos fastidiaron con nuestra garantía. Massimo me dijo cuando los llamé después de haber tenido el vehículo durante seis meses que mi garantía había expirado porque compré el vehículo a través de Amazon. Los representantes de servicio de Amazon no fueron de ninguna ayuda.
Si Massimo fuera un fabricante side-by-side barato, diríamos, adelante, pruébalos. Aún así, muchos de sus UTV son más caros de lo normal. La calidad parece faltar y el servicio al cliente ciertamente lo es. Diríamos: ¡ve por tu cuenta y riesgo!
Pensamientos finales
Massimo es una marca side-by-side más nueva que se fundó en 2009. A pesar de llamar a sus cuatro vehículos premium side-by-side, muchos propietarios anteriores y actuales no están de acuerdo. Se quejan del sobrecalentamiento del vehículo, las piezas defectuosas y el mal servicio al cliente. Por otro lado, hay otros usuarios que no han tenido quejas con su Massimo lado a lado.
¡Esperamos que este artículo te ayude a decidir si debes elegir Massimo para tu próximo UTV!
