Cualquier moto de agua se puede considerar una máquina poderosa. Piénsalo. Todos son mini botes que pueden alcanzar velocidades de alrededor de 50 millas por hora, y muchos de ellos pueden ir mucho más rápido que eso. Pueden realizar giros bruscos y en manos de un profesional tienen aceleración y desaceleración precisas.
Las motos acuáticas son bastante ligeras pero resistentes. Todos están hechos por fabricantes con una buena reputación y décadas de experiencia. Pero con todos los productos, algunos se destacan sobre los demás cuando se trata de ciertas aplicaciones.
Las motos de agua de alto rendimiento son motos de agua hechas con el propósito específico de ganar carreras. La pesca, los deportes de remolque y las aventuras en la isla son excelentes actividades que se pueden realizar con cualquier otro modelo, pero estos modelos tienen que ver con competir y ganar.
Echemos un vistazo a lo que usan los profesionales y lo que los convierte en máquinas tan ganadoras.
Tipos de carreras de motos de agua
Las motos acuáticas están diseñadas para ir rápido, por lo que es natural que la gente quiera ver quién puede ir más rápido. Como cualquier otro tipo de carrera, existen diferentes tipos de carreras de motos de agua. Piensa en competiciones de pista. Hay carreras de 100 metros, los 500 metros, los 800 metros y más, hasta los 10.000 metros.
Dependiendo de la organización en la que participe un corredor, existen diferentes tipos de competiciones. Estas pueden ser carreras solo de pie, carreras solo sentadas e incluso competencias de estilo libre que no son carreras, sino competencias de trucos.
Dos tipos comunes de carreras son los sprints y los enduros. Nuevamente, puede haber pequeñas diferencias entre las diferentes organizaciones de carreras, pero este tipo de carreras son similares en todas partes. Como sugieren los nombres, los sprints son carreras más cortas y rápidas, mientras que las carreras de enduro son más largas.
En la competencia Aqua Cross o AquaX, las carreras de velocidad son solo para modelos de pie y modelos sentados con capacidad para un pasajero. Suelen tardar entre diez y quince minutos en completarse.
En las carreras de enduro AquaX, los ciclistas pueden usar cualquier modelo de moto acuática con asiento construida para dos o más personas. Estas carreras suelen durar entre treinta y cuarenta minutos.
Elegir el modelo correcto para el uso correcto
Hay todo tipo de motos de agua que puedes comprar. Algunos son grandes, algunos son pequeños. Algunos están hechos específicamente para la pesca o deportes de arrastre como el esquí acuático, y algunos están hechos con el propósito expreso de ir más rápido que el resto.
Entonces, con tantos modelos diferentes para elegir, ¿cómo sabes cuáles son los mejores para las carreras? Afortunadamente, los fabricantes dejan bastante claro cuál de sus modelos quieren utilizar en competición.
Usando los dos tipos generales de carreras, podemos ver y desglosar algunos de estos modelos. Empezamos con los modelos que están permitidos en las competiciones de velocidad.
Chispa Sea Doo
AquaX enumera específicamente el Sea-Doo Spark como una opción aceptable para la competencia de velocidad. El Spark está hecho para ser liviano y fácil de manejar, lo que lo convierte en una buena opción para los sprints. Pesa poco más de 400 libras, unas 422 para ser exactos.
Tiene 110 centímetros de largo, 42 centímetros de largo y 46 centímetros de ancho. Su peso y pequeño tamaño lo convierten en un maestro en cuanto a maniobrabilidad se refiere, lo que es de gran ayuda en este tipo de carreras. Estos factores, combinados con el motor, la convierten en una máquina formidable.
El motor con el que luce Spark es el ROTAX 900 HO ACE (que significa eficiencia de combustión avanzada). Tiene una cilindrada de 899 cc y lo que diferencia al Sea-Doos de Yamaha y Kawasaki es el sistema de refrigeración.
Los motores Yamaha y Kawasaki utilizan sistemas de refrigeración de circuito abierto. Este es el caso de casi todas las embarcaciones. Pero los motores Sea-Doo tienen un sistema de refrigeración cerrado. En última instancia, se trata de una cuestión de opinión al decidir qué sistema es mejor, pero sin duda es una cosa que hace que Sea-Doos sea diferente.
Yamaha Waverunner EXR
Los modelos de la serie EX de Yamaha también están en la lista de vehículos aprobados para carreras de velocidad. Yamaha tiene una de las reputaciones, si no la mejor, en la producción de motos acuáticas de calidad. Se sabe que duran más y, en muchos casos, superan a la competencia.
El WaveRunner EXR no es una excepción a la excelencia que ofrece Yamaha.
Con 540 libras, pesa un poco más que el Spark. Mide 123,6 pulgadas de alto, 45,3 pulgadas de largo y 44,5 pulgadas de ancho, lo que también lo hace un poco más alto que el Spark.
Tiene un motor marino Yamaha TR-1 High Output de 3 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1049 cc. Este potente motor realmente le da una patada a la EXR.
Otra característica del EXR, y de todos los WaveRunner fabricados por Yamaha, es que tienen bombas de achique automáticas integradas. Por supuesto, las motos de agua están hechas para salir al agua, por lo que están diseñadas para mantener el agua donde no pertenece. bastante bien.
Pero cualquier cosa puede pasar y saber que la bomba de achique está presente da mucha tranquilidad si el compartimiento del motor comienza a tener fugas.
Con todo, la EXR es una máquina poderosa en un paquete compacto que podría ser una buena opción para cualquiera que busque competir en motos acuáticas pequeñas y ágiles.
Moto de agua Kawasaki SX-R
Kawasaki es el tercero de los tres principales fabricantes de estas máquinas de carreras de agua. Si bien Jet Ski se usa como término genérico para referirse a embarcaciones similares, Jet Ski es en realidad la marca y el modelo de estas embarcaciones fabricadas por la empresa Kawasaki.
Kawasaki ha estado en el negocio de las motos acuáticas más tiempo que cualquier otro fabricante, y este modelo tiene sus raíces donde la empresa se inició en el mercado. Kawasaki comenzó a producir motos acuáticas verticales a principios de la década de 1970 y, con este modelo, es una de las dos únicas empresas que siguen fabricando modelos verticales.
El Jet Ski SX-R tiene una de las relaciones tamaño-potencia más impresionantes de cualquier modelo de producción. Pesa 551 libras, incluidos todos los fluidos necesarios para su funcionamiento y un tanque de gasolina casi lleno. Mide 104,5 pulgadas de largo, 33 pulgadas de largo y 30 pulgadas de ancho.
El motor que posee es un 4 tiempos, DOHC, cuatro válvulas por cilindro, 4 cilindros en línea, con una cilindrada de 1.498 cc y un empuje de 957 libras.
El potente motor, el tamaño pequeño y la maniobrabilidad que es capaz de hacer es una opción atractiva si un ciclista está interesado en un modelo de pie.
Yamaha superreactor
Como se mencionó anteriormente, actualmente solo quedan dos modelos en pie en producción. Este es el otro.
El Superjet es más pequeño y conservador en comparación con el Jet Ski SX-R. Tiene un peso seco (es decir, sin combustible ni líquidos añadidos) de 306 libras. Mide 88 centímetros de largo, 26 centímetros de largo y unos 27 centímetros de ancho.
El motor que tiene es un motor marino Yamaha de 2 cilindros y 2 tiempos. Ofrece una cilindrada de 701 cc. Existen algunas diferencias entre los motores de 2 y 4 tiempos.
Las principales diferencias son que los motores de dos tiempos son mucho más livianos, requieren una mezcla previa de aceite y combustible y brindan más torque a RPM más altas, mientras que los motores de cuatro tiempos generan más potencia a RPM más bajas. Los motores de 4 tiempos también suelen durar más.
Cuando se trata de elegir entre un motor de 2 tiempos y uno de 4 tiempos, todo depende en gran medida de las preferencias personales.
El Yamaha Superjet podría ser una buena opción para alguien que quiere un modelo vertical que sea un poco más pequeño que el SX-R.
Ahora podemos echar un vistazo a algunos modelos que son buenos para las carreras de enduro. Las reglas que tiene AquaX son un poco más indulgentes cuando se trata de este tipo de carreras. Puedes competir con cualquier modelo siempre que tenga dos o más asientos. Pero, por supuesto, algunos modelos se adaptarán mejor a estas carreras.
Sea Doo GTR 230
La Sea-Doo GTR 230 es un buen punto de partida. Es el modelo más económico y simple de la línea de rendimiento Sea-Doo, pero no es una máquina simple.
El peso seco es de 807 libras. Podemos ver de inmediato que estos modelos serán mucho más grandes que los más pequeños que se usan en las carreras de velocidad. El GTR 230 mide 132,6 pulgadas de largo, 44 pulgadas de largo y 48,5 pulgadas de ancho.
El motor es un 1500 HO ACE, que ofrece una cilindrada de 1.494 cc y también cuenta con un sistema de refrigeración cerrado.
Este es un modelo de alto rendimiento, pero todavía en el lado más asequible de los modelos de carreras más grandes y de alto rendimiento.
Sea Doo RXP-X 300
Este es el modelo del que Sea-Doo se enorgullece, es la moto acuática de carreras definitiva.
El peso seco del RXP-X es de 847 libras. Mide 130,6 pulgadas de largo, 45,3 pulgadas de largo y 48,3 pulgadas de ancho. Pesa un poco más que el GTR 230, pero en realidad es un poco más pequeño en dos dimensiones.
El motor tiene un 1630 ACE, que ofrece 1.630 cc de cilindrada y 300 CV. Este potente motor hace que la RXP-X sea capaz de alcanzar velocidades impresionantes y sea una buena opción para los corredores que tienen un poco más de dinero para gastar en una moto acuática.
Moto de agua Kawasaki Ultra LX
La Jet Ski Ultra LX es una máquina impresionante, pero aún se encuentra en el extremo inferior del espectro en términos de modelos de rendimiento de Kawasaki.
Pesa alrededor de 933 libras, incluido el combustible y otros líquidos necesarios. Mide 132,7 pulgadas de largo, 45,3 pulgadas de largo y 47 pulgadas de ancho.
El motor con el que está equipado es un 4 tiempos, DOHC, cuatro válvulas por cilindro, 4 cilindros en línea, con una cilindrada de 1.498 cc y un empuje de 957 libras.
Sin duda, estas especificaciones son impresionantes, pero Kawasaki tiene aún más que ofrecer.
Moto de agua Kawasaki Ultra 310LX
Este es el jet ski de primera línea fabricado por Kawasaki, y es uno de los modelos más potentes (y más caros) producidos en la actualidad.
Pesa 1,074 libras con combustible y otros fluidos. Mide 132,7 pulgadas de largo, 49,4 pulgadas de largo y 47 pulgadas de alto. ¡Estamos realmente lejos de los tamaños de los modelos de carreras!
El motor es un 4 tiempos sobrealimentado e intercooler, DOHC, cuatro válvulas por cilindro, 4 cilindros en línea, que ofrece una cilindrada de 1.498 cc y 310 caballos de fuerza.
Esta es realmente una máquina a tener en cuenta. Es fácilmente capaz de alcanzar velocidades de más de 60 millas por hora, y algunos incluso afirman superar las 70 millas por hora.
Yamaha WaveRunner VXR
Naturalmente, Yamaha no se deja llevar por el polvo de la competencia. El VXR se encuentra al comienzo de los modelos de carrera de alto rendimiento más grandes de Yamaha.
Esta embarcación tiene un peso seco de 739 libras. Mide unos 132 centímetros de largo, 47 centímetros de largo y 48 centímetros de ancho.
El motor de este modelo es un potente motor marino Yamaha de 4 cilindros, 4 tiempos y 1,8 litros. ¡La cilindrada es de 1.812 cc y este modelo puede alcanzar velocidades de poco menos de 70 millas por hora! Yamaha ha tenido un buen comienzo en el frente de alto rendimiento.
Yamaha WaveRunner GP 1800R
Este es el modelo que Yamaha anuncia como un ganador comprobado, y por una buena razón. Definitivamente pertenece a la parte superior de la gama de modelos de carreras producidos por Yamaha.
El GP 1800R tiene un peso seco de 769 libras. Mide unos 132 centímetros de largo, 47 centímetros de largo y 48 centímetros de ancho. Tiene el mismo tamaño que el VXR y pesa solo 30 libras más.
El motor de la GP 1800R es un motor marino Yamaha supercargado de 4 cilindros y 4 tiempos Super Vortex High Output. La cilindrada es de 1.812 cc. La velocidad máxima es de alrededor de 70 millas por hora, pero algunos ciclistas afirman que han llegado a casi 80 millas por hora. Acelera de 0 a 30 millas por hora en menos de dos segundos.
Este scooter de agua es realmente el mejor modelo de Yamaha.
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Los modelos favoritos de los profesionales
Entonces, ¿qué modelo es mejor? Todos los modelos que vimos son ganadores por derecho propio, pero para saber cuáles ganan más carreras, podemos mirar a los ciclistas que compiten.
Según las clasificaciones de ciclistas mundiales de AquaX, podemos ver qué modelos usan los atletas para obtener puntajes altos.
Los tres mejores pilotos clasificados del mundo en este momento, Eric Francis, Brian Baldwin y Chris Macclugage, utilizan la Yamaha GP 1800 para competir.
El cuarto piloto general, Erminio Iantosca, conducirá la Sea-Doo RXT-X 300.
El quinto piloto clasificado en general, Chris Saxon, utiliza una Yamaha FX SVHO para competir en las carreras. Los pilotos sexto y séptimo clasificados, Thomas Favolini y Eric Lagopoulos, utilizan la Yamaha GP 1800.
En el octavo lugar de la clasificación se encuentra Joseph Harvey, el piloto mejor clasificado en utilizar una Kawasaki. Su moto acuática preferida es la Jet Ski Ultra 310R.
En noveno y décimo puesto tenemos a Nicolás Rius y Mike Klippenstein, ambos a los mandos de una Yamaha GP 1800. Parece que puede haber un claro ganador.
De los 52 ciclistas clasificados en la lista AquaX, 39 usan un modelo Yamaha, 8 usan un modelo Sea-Doo y 5 usan un modelo Kawasaki.
El hecho de que haya representación de los tres grandes fabricantes indica que la máquina no marca la diferencia. Los jinetes deben tener habilidad y talento para hacerlo bien. Pero el hecho de que la gran mayoría de los pilotos usen Yamaha parece indicar que Yamaha produce las motos acuáticas de mejor calidad.
Clasificación encontrada aquí.
el veredicto final
Obviamente, el resultado de una carrera depende más de los corredores que de cualquier otra cosa. Podría subirme a la moto de agua más rápida del mundo, pero lo más probable es que no le ganaría a un corredor profesional usando incluso la moto de agua de la más baja calidad.
Dicho esto, la Yamaha GP 1800 parece ser la mayor ganadora de todos estos modelos.
