Tener un side-by-side o UTV ha sido su sueño durante años. Finalmente entras en la fase de investigación para que puedas ir de compras y te sorprende mucho el costo de uno de estos vehículos. No puede evitar preguntarse, ¿por qué son tan caros los uno al lado del otro?
Los vehículos side-by-side cuestan mucho porque son vehículos especiales fabricados por los principales fabricantes. También tienen mucha mejor potencia que los primeros modelos. Además, la demanda de los consumidores es constante, por lo que los fabricantes de UTV pueden vender uno al lado del otro por más dinero.
En este artículo, explicamos con más detalle por qué los side-by-side son tan caros. También hablaremos sobre formas de ahorrar dinero al comprar un UTV, ¡así que sigue leyendo! Si tienes un presupuesto limitado, ¡este artículo es para ti!
¿Cuál es el costo promedio de un lado a lado?
Los vehículos side-by-side, o UTV, son vehículos de tamaño mediano que miden hasta 160 pulgadas de largo para un modelo de cuatro asientos. Con lados abiertos, frentes y traseros, no hay mucho que hacer uno al lado del otro, pero el precio promedio de uno todavía está entre $ 8,000 y $ 30,000.
¡Sí, eso es bastante caro! En comparación, puede comprar un automóvil usado de 2009, 2010 e incluso 2011 por menos de $ 8,000. Por $ 15,000, que es aproximadamente el precio promedio de un lado a lado, puede comprar un automóvil nuevo.
El Kia Rio 2021, el Hyundai Accent 2021, el Nissan Versa 2021, el Mitsubishi Mirage 2021 y el Chevrolet Spark 2021 costarán $ 15,000 o menos cada uno.
Por $ 30,000 o menos, puede tener en sus manos una casa rodante como la Keystone RV Springdale Mini 2021, la Palomino Puma XLE Lite 2021, la Keystone RV Bullet Crossfire 2021 o la etiqueta negra Forest River Cherokee Wolf Pup 2021.
¿Por qué cuestan tanto lado a lado? Aquí hay 4 razones
Tenías tu corazón puesto al lado del otro, pero ahora estás pensando dos veces antes de comprar. Son mucho más caros de lo que pensaba y todavía no está seguro de por qué. Deja que esta sección te informe.
Son vehiculos especiales
Si bien no diremos que los automóviles, camionetas y SUV en el mercado hoy en día sean baratos, son más asequibles porque las personas necesitan un juego de ruedas confiable en su vida normal. Lo que no necesita necesariamente es un UTV.
Bueno, algunas personas, como los agricultores, dependen del lado a lado de forma regular. Sin embargo, no el público en general. Al igual que cuando algo se vuelve lo suficientemente especial, el precio será más alto.
Reconocimiento de marca
Si bien el side-by-side es un secreto muy bien guardado para muchos, la mayoría de los fabricantes de vehículos más grandes han adoptado la tendencia UTV. Estas son algunas de las marcas que producen juntas:
- Yamaha
- toro
- Suzuki
- estrella polar
- Nueva Holanda
- Kubota
- Kioto
- Kawasaki
- John Deere
- Husqvarna
- Honda
- Caterpillar Inc.
- Case IH
- gato montés
- gato ártico
Conoces y amas muchas de esas marcas, ¿verdad? Si bien también existen algunas marcas de UTV más pequeñas, el mercado está dominado en gran medida por grandes nombres en excelencia vehicular. Al igual que comprar cualquier cosa, desde cereales hasta ropa, las marcas cuestan más.
Mejoras importantes con respecto a los modelos más antiguos.
Los UTV han estado en el mercado desde la década de 1960, pero no se popularizaron hasta alrededor de 2009. Si bien eso fue hace más de 10 años, los avances en paralelo fueron enormes durante ese tiempo.
Los fabricantes se han esforzado continuamente por mejorar el recorrido de la suspensión, la potencia y la velocidad de estos vehículos para superar a los modelos más antiguos. Luego, puede estar seguro de que un equipo de este año o el año pasado se desempeñará significativamente mejor que uno de hace cinco años. Incluso un UTV de cinco años es mucho mejor que sus predecesores.
A medida que mejoran uno al lado del otro año tras año, también tiene sentido ver un aumento en los precios.
Gran demanda de los consumidores
Si bien mencionamos anteriormente que una audiencia de nicho usa UTV, la demanda de los consumidores es constante. Hasta ahora, los consumidores han demostrado que todavía están dispuestos a pagar si los fabricantes side-by-side aumentan los precios de sus vehículos. Esto podría alentar un aumento continuo de los costos, especialmente en relación con los avances antes mencionados en la tecnología UTV.
Los 4 side-by-side más baratos
¿Hay alguna manera de tener en sus manos un nuevo side-by-side sin pagar casi $ 10,000 por él? ¡Definitivamente!
No todos los UTV tienen precios elevados. Aquí hay varios modelos que son más asequibles para quienes tienen un presupuesto limitado.
Cub Cadet Challenger 400LX – $ 6,599
Cub Cadet es el fabricante de UTV, equipos comerciales, equipos de jardinería, quitanieves, cortadoras de césped eléctricas y cortadoras de césped. El Challenger 400LX es uno de los más atractivos al lado del otro, y no solo por el precio.
El Challenger 400LX cuenta con ranuras para el mamparo, soportes de anillo en D y una plataforma de carga que puede soportar 350 libras sin abolladuras ni torceduras. El vehículo tiene 50 pulgadas de ancho, por lo que puede guardarlo en la mayoría de las cajas de las camionetas.
Su motor Subaru OHV 404cc hace que el Challenger 400LX sea ideal para el trabajo agrícola, y este lado a lado puede remolcar unas impresionantes 500 libras. Los neumáticos todoterreno, las llantas de aluminio, el techo rígido y el parabrisas del vehículo lo convierten en un UTV duradero.
Kawasaki Mule SX – $ 6,799
el 2021 Kawasaki Mule SX es solo un poco más caro que el Cub Cadet Challenger 400LX, y este lado a lado tiene el reconocimiento de marca para arrancar.
La longitud total de este UTV es de 106,7 pulgadas, el ancho total es de 52,6 pulgadas y la altura total es de 70,1 pulgadas. El Mule SX tiene un peso en vacío de 967,6 libras.
Los instrumentos incluidos son una luz de freno de mano, una luz de temperatura del aceite, un contador de horas y un indicador de combustible.
Con una suspensión delantera MacPherson Strut y una suspensión trasera Unit Swingarm, la Mule SX es una potencia. También cuenta con un radio de giro de 10,8 pies y una plataforma de carga robusta que mide 35,6 pulgadas de largo por 40,9 pulgadas de ancho y 9,6 pulgadas de alto. El piso de carga puede contener hasta 400 libras y la carga útil total es de 926 libras.
Lo que impulsa al Mule SX es un motor Kawasaki monocilíndrico de cuatro tiempos, OHV, refrigerado por aire con una cilindrada de 401 cc. Con todas estas excelentes características, ¡es una maravilla que este UTV sea tan asequible!
Honda Pioneer 500 – $ 8,499
El 2021 Honda Pioneer 500 es aproximadamente $ 2,000 más que el Kawasaki Mule SX, pero todavía está muy por debajo de $ 10k. Este lado a lado mide 102,6 pulgadas de largo, 50 pulgadas de ancho y 71,3 pulgadas de alto con una distancia entre ejes de 73 pulgadas. El Pioneer 500 tiene un peso en vacío de 1,025 libras con todo el equipo estándar.
La Pioneer 500 puede remolcar 1,000 libras y, con un radio de giro de 12.8 pies, está diseñada para hacer más cosas. El motor Honda monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido tiene una cilindrada de 475 cc.
Honda ha incluido muchas características de seguridad en el Pioneer 500, lo que podría explicar el precio ligeramente más alto. Esas características son una puerta de función única, la estructura de protección para los ocupantes con tubos y manijas y protección en caso de vuelco.
Las otras excelentes características de este UTV son la suspensión trasera independiente para circular por terrenos irregulares, tracción en dos o cuatro ruedas y transmisión automática.
John Deere Gator XUV560E – $ 8,999
Con poco menos de $ 9k, el John Deere Gator XUV560E es un gran lado a lado. Puede remolcar hasta 1,500 libras con un clip y está equipado con una suspensión delantera de brazo A doble y una suspensión trasera de brazo A inferior. Su motor de 16 CV tampoco se puede perder.
La suspensión en las cuatro ruedas le permite navegar por las esquinas y terrenos irregulares con confianza. La caja de carga de una pieza está diseñada para ser más grande y contener más. Las velocidades máximas de 28 millas por hora lo llevarán lejos en este UTV. El sistema de propulsión también está hecho para todo tipo de actividades difíciles, como subir colinas, remolcar y remolcar.
Esos son solo algunos de los muchos de lado a lado que son más baratos. ¡Echa un vistazo a esta publicación en nuestro blog para ver muchas más opciones geniales!
Pensamientos finales
Los vehículos side-by-side o UTV son algunos de los vehículos más caros del mercado, ya que el precio promedio comienza en $ 8,000 y puede llegar hasta $ 15,000 o incluso $ 30,000. La razón de un costo tan alto es que los vehículos especiales side-by-side de los principales fabricantes ofrecen muchas mejoras en la potencia y velocidad del motor.
Aún así, hay algunos UTV más baratos y no, estos tampoco son modelos usados de hace 10 años. Grandes nombres como Kawasaki y John Deere producen side-by-side más baratos para adaptarse a sus necesidades. ¡Esperamos que este artículo te haya ayudado en tu búsqueda del lado a lado perfecto a un excelente precio!
