¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?

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Acelera tu trineo y espera un minuto, ¿cómo lo haces? Para la mayoría de los modelos de motos de nieve, la respuesta es usar el pulgar a través del acelerador. ¿Es esta realmente la opción más eficiente para los trineos de hoy? ¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?

Los aceleradores de pulgar son comunes en las motos de nieve para un mejor control del acelerador sin sacrificar la maniobrabilidad. Dicho esto, algunos trineos sufren de dolor en el pulgar si aceleran demasiado. Es por eso que alternativas como el acelerador manual se han vuelto tan populares.

En la publicación de hoy, explicaremos los aceleradores de pulgar con más detalle, incluido qué son, cómo funcionan y por qué su trineo tiene uno. Si está considerando cambiar el acelerador de pulgar por algo que funcione mejor para usted, también discutiremos sus opciones.

Empecemos.

¿Qué es un acelerador de pulgar?

Bien, entonces, ¿qué diablos es un acelerador de pulgar?

Muchos vehículos tienen aceleradores que le permiten controlar el flujo de líquido al motor. Cuanto más acelere, más potencia obtendrá el motor. Restringir el flujo de fluido hace que el motor funcione con menos potencia.

El acelerador del pulgar, que se encuentra en muchos vehículos todo terreno y motos de nieve por igual, controla la potencia que recibe el motor de su trineo con un solo dedo, el pulgar.

La mayoría de los aceleradores de pulgar están hechos de un material que se adapta cómodamente a la mano, como plástico en lugar de metal. Una palanca al final del acelerador es para que su pulgar descanse sobre o cerca. Empujas esa palanca cuando quieres acelerar.

¿Por qué las motos de nieve tienen aceleradores de pulgar?

Muchos trineos se han preguntado por qué las motos de nieve están equipadas con aceleradores de pulgar en lugar de aceleradores giratorios. Un acelerador giratorio quita el mango del manillar. En cambio, tendría que girar todo el volante para ajustar el acelerador.

Esto puede sonar muy bien, pero tiende a perder la precisión y el control que tiene con el acelerador con el pulgar. Dado que su mano siempre está por encima del acelerador con un acelerador de pulgar, puede aumentar o detener la potencia del motor en un instante. Los aceleradores giratorios hacen que sea mucho más difícil escapar del peligro rápidamente, dejándote más propenso a sufrir lesiones.

Otra razón por la que muchos trineos tienen aceleradores de pulgar incorporados es por conveniencia. No es necesario buscar una forma de reducir la potencia del motor en caso de emergencia, simplemente presione la palanca en la que se encuentra el pulgar mientras sostiene el manillar.

También puede maniobrar mejor con un acelerador de pulgar, incluso si cambia su peso más hacia un lado de su motonieve que hacia el otro. De hecho, los trineos pueden volcarse si no tienes cuidado, por lo que necesitas un mecanismo que te permita realizar maniobras repentinas sin volcar, por así decirlo.

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Algunos expertos incluso han promocionado la seguridad de un acelerador con el pulgar sobre otros aceleradores como la principal razón para ser incluido en las motos de nieve. Esto no significa que nunca pueda tener un accidente si su trineo tiene un acelerador con el pulgar, pero la accesibilidad y maniobrabilidad del acelerador pueden reducir su riesgo de accidente hasta cierto punto.

Las desventajas del acelerador de pulgar

Como hemos demostrado, los aceleradores de pulgar pueden ser muy útiles, pero desafortunadamente no todo lo relacionado con esta función de moto de nieve es necesariamente bueno. Una vez que comience a usar el acelerador de pulgar en su trineo con regularidad, también puede tener las siguientes quejas.

dolor de manos

Si usa los mismos ajustes de aceleración durante la mayor parte del día, como cuando conduce por un sendero directo sin muchas sorpresas, es posible que este punto no se aplique. Cualquier otro tipo de trineo que suba y baje colinas, recorra curvas, salga de la carretera y conduzca todo el día por diferentes tipos de terreno requiere mucha aceleración.

Cada vez que lo haces, solo tu pulgar tiene el control. Todos estos movimientos del pulgar pueden hacer que sus manos se sientan adoloridas, tensas y doloridas al final del día.

Ya hemos hablado antes de cómo funciona la moto de nieve con muchos músculos en este blog, pero probablemente nunca pensaste que tus manos estaban involucradas, ¿verdad?

Si sus manos están completamente disparadas cuando termine su sesión de conducción, le recomendamos algunos ejercicios que pueden ayudar. Esto es lo que puede hacer:

  • Rizos invertidos: El curl inverso requiere una mancuerna de peso moderado. Sostenga la barra en la mano que opera el acelerador del pulgar en su moto de nieve. Luego levante la barra hasta la barbilla, dóblela y luego bájela. Repetir.
  • Guantes ponderados: El uso de guantes con peso durante todo el día obliga a sus manos a trabajar más duro, lo que a su vez fortalece los músculos para que sus manos estén aún mejor equipadas para manejar los rigores del gas del pulgar.
  • Rollos de muñeca con barra: Sostenga un juego de mancuernas o barras con ambas manos. Extienda los brazos rectos frente a usted y estírelos lo más que pueda. Ahora doble las muñecas, primero muévase hacia arriba y luego hacia abajo, si es posible, hágalo por debajo de la cabeza. Querrá usar pesos más livianos para este ejercicio.
  • Exprimir la pelota de goma: ¿Tiene una pelota de goma en algún lugar de la casa, como la guardería? Tome una pelota del tamaño de su puño y practique apretarla hacia adelante y hacia atrás durante el día. Asegúrate de que no sea una pelota antiestrés, porque no tiene la resistencia que necesitas para fortalecer los músculos de tus dedos y manos.
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Muchas motos de nieve informan que después de un tiempo no necesariamente sienten dolor en el pulgar y la mano cuando usan el acelerador del pulgar, generalmente debido a la práctica. Dicho esto, al principio este dolor puede ser inesperado y muy incómodo.

manos frías

Bien, entonces puedes encontrar una manera de fortalecer tus manos, pero no hay mucho que puedas hacer con los dedos helados. A menos que use guantes muy livianos, es difícil sentir el gas a través de sus guantes de invierno. Incluso si compró guantes delgados, realmente no protegerán sus manos, lo que los hace inútiles.

Lo que hacen muchos trineos es usar el acelerador con el pulgar con las manos desnudas. Por lo tanto, si alguna vez activó los calentadores de manos de su moto de nieve, estos se colocan junto al manubrio para mantener sus dedos calientes. La función de calentador de manos puede funcionar hasta cierto punto, pero si estás helando por andar en tu trineo durante horas en un día helado, es posible que falten los calentadores.

Empuñadura de manillar

Otra queja que tienen algunas motos de nieve cuando se trata de usar el acelerador con el pulgar es la rigidez del puño del manillar requerido para operar el acelerador. Recuerde, siempre debe tener el pulgar cerca del acelerador, lo que no deja mucho espacio para cambiar la posición de la mano.

Es posible que experimente nuevamente dolor en la mano porque sus dedos se asientan rígidamente en el manillar durante horas y horas. Este dolor también puede extenderse a sus muñecas.

¿Cuáles son algunas alternativas a un acelerador de pulgar?

Los aceleradores de pulgar son ciertamente útiles, pero también tienen algunos inconvenientes dolorosos que hacen que los trineos siempre busquen una alternativa más viable. Aquí hay algunas opciones que quizás desee considerar para su propia moto de nieve.

Gire el acelerador

Cubrimos el acelerador giratorio anteriormente en este artículo, pero aquí hay un resumen rápido. En lugar de presionar una palanca con el pulgar, un acelerador giratorio requiere que gire el manillar para aumentar o disminuir la potencia del motor.

Algunos trineos tienen sus motos de nieve equipadas con un acelerador giratorio, como este póster en el foro Mundo de motos de nieve. El cartel indicaba que una lesión previa en motocicleta había hecho que sus pulgares fueran menos móviles, por lo que un acelerador con el pulgar estaba fuera de discusión.

Con el acelerador giratorio, este trineo dice que disfrutan de una gran comodidad pero con el sacrificio de un agarre caliente.

Sin embargo, tenga en cuenta que los aceleradores giratorios pueden no ser tan seguros como los aceleradores de pulgar. Además, operar el acelerador giratorio será difícil para sus muñecas en comparación con sus dedos. Además, es posible que no pueda usar guantes, incluso con un acelerador giratorio, ya que sería muy difícil conseguir la empuñadura del manillar que necesita para girar con los guantes de invierno puestos.

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Acelerador de medio giro

La alternativa a un acelerador giratorio es el medio giro. Como sugiere su nombre, no es necesario que gire tanto este acelerador para controlar la potencia del motor de su trineo. Esto puede salvarle las muñecas, pero no cambia mucho más. Es probable que su mano aún deba estar desnuda para operar el acelerador de media vuelta. Debido a que este acelerador no se mueve tanto como un acelerador de giro completo, la media vuelta también puede ser más sensible. Por lo tanto, incluso un pequeño giro a veces puede causar cambios de gas no deseados.

acelerador de mano

Con mucho, una de las alternativas más populares al acelerador de pulgar para la moto de nieve es el acelerador de mano. Ahora probablemente se esté preguntando, ¿cuál es la diferencia? La respuesta es muchas.

En lugar de que un solo dedo accione el acelerador, la presión ahora se distribuye por toda la mano. Esto puede aliviar el dolor que suele tener en el pulgar, ya que no es el único dedo que acciona el acelerador.

Los kits de aceleración manual están disponibles para diestros o zurdos, lo que permite que su mano dominante, a menudo más fuerte, accione el pedal del acelerador. Esto probablemente no solo causará menos dolor, sino que también hará que se sienta más cómodo.

Pensamientos finales

Un acelerador con el pulgar es una palanca en su moto de nieve que se presiona con el pulgar para agregar o disminuir la potencia del motor. Cambiar todo el día con el acelerador del pulgar puede ser doloroso para los músculos de la mano y dejar la piel desnuda fría, pero este tipo de aceleradores son seguros y acentúan su agilidad.

Si encuentra que los aceleradores de pulgar son demasiado incómodos para usted, siempre puede probar con un acelerador giratorio, un medio giro o incluso un acelerador manual. ¡Buena suerte!

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