¿Por qué mi ATV funciona de nuevo? ¿Cómo lo recuperas?

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Ya sea que lo llames postcombustión o contraproducente, no es bueno de ninguna manera. Su ATV ha comenzado a fallar últimamente cuando lo enciende, y tiene razón para preocuparse. ¿Qué causa el problema y cómo lo solucionas?

El contragolpe del ATV generalmente es causado por baja presión de combustible, respaldo del carburador, problemas de encendido, fugas de aire, un motor lento o una mezcla de combustible y aire demasiado rica. Para reparar un vehículo todoterreno con contragolpes, reemplace los filtros de combustible, actualice su combustible, repare las fugas y, si todo lo demás falla, consulte a un mecánico.

Esta guía de ATV backfire le dirá todo lo que necesita saber. Primero, explicaremos qué es el petardeo y luego profundizaremos en por qué su ATV hace esto. También presentaremos soluciones de reparación y consejos para evitar futuros fracasos.

¡Empecemos!

¿Qué significa cuando un ATV falla?

Desde automóviles hasta camiones, vehículos todo terreno y todo lo demás, si un vehículo tiene un motor de combustión interna, puede resultar contraproducente.

El contragolpe ocurre cuando un motor de combustión interna enciende el combustible en el sistema de escape del ATV en lugar de en la cámara de combustión. La razón por la que se llama petardeo es que el motor de combustión provoca una explosión debido a la combustión.

Una explosión en su vehículo todo terreno puede sonar aterrador, y puede serlo, porque es una experiencia audible. El sonido a menudo se describe como un ruido sordo fuerte.

Aproximadamente al mismo tiempo que escucha este estallido revelador, el motor de su ATV puede fallar por un momento. En algunos casos sale completamente mal. Esto se debe a que en el breve momento en que ocurre un contragolpe, el motor carece de la cantidad correcta de combustible.

Si el contragolpe hace que el motor se apague, volver a encender su ATV suele ser suficiente para que el vehículo vuelva a funcionar.

El verdadero problema es si luego enciende su ATV solo para volver a fallar, y tal vez nuevamente por tercera vez. Eso apunta a un problema, mientras que el contragolpe ocasional no suele ser motivo de preocupación.

¿Por qué mi ATV funciona de nuevo?

Ahora que comprende un poco más acerca de lo que es el contragolpe, es hora de explorar qué podría estar pasando con su ATV para causar un contragolpe tan persistente. De acuerdo con la introducción, aquí hay algunas causas contraproducentes a tener en cuenta.

Presión de combustible baja

Cuando su ATV no recibe suficiente presión de combustible, evita que la cantidad de combustible llegue al motor desde la cámara de combustión. Si el motor se está quedando sin combustible, se producirá un contragolpe.

Si la presión del combustible no es baja, una bomba de combustible débil, dañada o vieja puede contribuir a la frecuencia de contragolpes de su ATV.

Carburador de respaldo

El carburador de su ATV tiene el mismo propósito que el carburador del automóvil o camión que conduce. El carburador combina combustible y aire en un motor de combustión interna para producir la relación aire-combustible correcta.

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Entonces, ¿qué hace que los carbohidratos retrocedan? Por lo general, esto se debe a la inactividad del ATV.

Digamos que te saltaste una o dos temporadas porque tenías responsabilidades laborales, responsabilidades familiares u otros asuntos de la vida en tu plato.

Durante todo el tiempo que su ATV esté inactivo, el combustible que quede en el tanque comenzará a echarse a perder. La calidad es mucho menor que la última vez que repostó.

Luego llega ese glorioso día cuando regresa a su vehículo todo terreno, acelera el motor y sale a la carretera. Bueno, excepto que el combustible de baja calidad que queda en el tanque va al carburador y lo infla.

El motor no puede obtener la entrada de aire fresco que necesita, lo que interrumpe la relación aire-combustible. Con más combustible que aire, la cámara de combustión comienza a fallar.

Problemas inflamatorios

Como dijimos antes, da un poco de miedo cuando tu ATV falla porque la explosión crea un sonido de estallido. El estallido puede ser fuerte, pero no debe ser demasiado fuerte.

Si escucha estallidos esporádicos muy fuertes cuando su ATV falla y su vehículo pierde potencia al mismo tiempo, entonces es más que probable que su encendido sea la causa.

Hay algo mal con él, y eso generalmente depende de un mecánico para diagnosticarlo.

fugas de aire

Si algo está goteando en su ATV, ya sabe lo que está pasando. La relación aire-combustible se destruye una vez más, y una vez más su vehículo recibe mucho más combustible que aire.

Recomendamos comenzar con los colectores y silenciadores mientras verifica si hay fugas, ya que estas son dos áreas donde las fugas son comunes.

Desaceleraciones del motor

El problema también podría estar en su motor y su sincronización.

La culata de cilindros del motor de su ATV puede no estar sincronizada con el escape, que controla la potencia de compresión de admisión.

Los dos deben moverse juntos. Los retrasos en su sincronización hacen que su motor se encienda más tarde de lo que debería.

La válvula de escape se abre y la mezcla de combustible se enciende. Como resultado, su ATV comienza a fallar. Este es uno de los problemas más comunes con el contragolpe de los ATV.

Rica mezcla aire-combustible

Si bien una rica mezcla de aire y combustible suena como algo bueno, por lo general es todo lo contrario.

La cámara de combustión no puede quemar todo el combustible rico. El combustible que no se quema permanece en el sistema de escape. Una vez que la válvula de escape de su ATV esté en la posición abierta y las bujías estén activadas, el combustible restante comenzará a quemarse.

El sonido de estallido que escuche será muy ruidoso.

¿Cómo arreglar un ATV contragolpe?

Gracias a la información de la última sección, estará un paso más cerca de determinar cuál es el problema con su ATV.

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Si usted es un tipo hábil que hace las cosas por su cuenta, es posible que esté listo para abordar las reparaciones de su vehículo. Aquí están sus opciones.

Limpia tu carburador

Para eliminar el combustible de repuesto en su carburador, puede limpiarlo usted mismo. Esto le permitirá llegar a los chorros del carburador, que probablemente también estén sucios.

Busque una corredera, un cable y una tapa en el carburador. Retire los tornillos que sujetan estas partes juntas y también desmonte el conjunto de mangueras conectadas al carburador.

Si el tanque de gasolina de su ATV tiene una válvula de gas, asegúrese de que esté en la posición de apagado. Entonces puede desconectar con seguridad la línea de combustible del carburador.

También quite la línea de desbordamiento de combustible y su carburador es seguro de quitar.

La mayoría de los carburadores tienen un recipiente para carbohidratos. Puede desmontarlo girando el carburador boca abajo, ubique la tuerca inferior del carburador y use un destornillador para desenroscar la tuerca.

Al limpiar las piezas del carburador, recomendamos un limpiador de carburador como: chicle† Utilice una herramienta de fregado suave para eliminar los residuos de gas de la taza del carburador y otros componentes.

Luego puede confirmar todo nuevamente y probar su ATV. El limpiador de carburador debería eliminar o reducir los casos de contragolpe.

Aquí hay un buen video de YouTube para guiarlo a través del proceso.

Reemplace los filtros de aire y combustible

La mayoría de los modelos de vehículos todo terreno usan un filtro de malla de carburador. El filtro es reutilizable, pero puede ensuciarse cuanto más tiempo permanezca en su vehículo. Si nunca ha quitado y limpiado el filtro de combustible, hágalo ahora.

La forma de acceder al filtro de combustible dependerá de su modelo de ATV. Asegúrese de consultar el manual del propietario para obtener instrucciones. Si el manual del propietario no lo aclara, comuníquese con el fabricante de su ATV para obtener más información.

Su ATV también tiene un filtro de aire. Esto es un poco como los filtros de aire plisados ​​que se encuentran en la mayoría de las unidades de aire acondicionado, y básicamente tiene el mismo propósito. El filtro de aire de su ATV atrapa los contaminantes para que el aire que llega al motor esté limpio.

Por lo general, no puedes reutilizar uno Filtro de aire para vehículos todo terrenopor lo que no tiene más remedio que cambiar el filtro regularmente.

Habilitar la configuración del acelerador

El siguiente no es una solución per se, pero aún puede resolver algunos problemas de ATV. Si no sabe cómo ajustar correctamente el acelerador de su ATV, es posible que su motor no esté recibiendo suficiente combustible cuando está inactivo.

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Recomendamos encender su ATV, dejarlo inactivo y jugar con la configuración del acelerador. No necesita hacer ningún ajuste importante aquí. Vaya despacio y sutilmente para ver qué tipo de ajuste fino marca la diferencia.

Use un limpiador de inyectores de combustible

Además del limpiador de carburadores, también recomendamos invertir en un limpiador de inyectores como: 104+† Diseñado para motores con carburador, inyección de puerto y más, este producto limpiará todos los componentes del sistema de combustible de su ATV.

ver a un mecánico

¿Qué sucede si probó algunas de las sugerencias anteriores, pero nada funciona? Desafortunadamente, eso a veces sucede.

Lo más probable es que el problema con su ATV sea bastante serio. El mejor curso de acción en este momento es hacer que un mecánico profesional lo revise.

Prevención de petardeos en vehículos todo terreno: nuestros mejores consejos

Como aclaramos anteriormente, está bien usar un vehículo todo terreno si no es frecuente, pero no debería ser una parte cotidiana de poseer y conducir un vehículo todo terreno.

Estos consejos, cuando se usan junto con la información hasta el momento, ayudarán a que los fracasos frecuentes sean cosa del pasado.

Mantenga limpias las piezas de su ATV

Desde el carburador hasta las líneas de combustible, las bujías y los inyectores de combustible, las piezas limpias son piezas felices porque pueden funcionar sin obstáculos.

Comience con una rutina de limpieza regular, tómese el tiempo para revisar cada parte y evalúelas tal vez una o dos veces al año si usa su ATV regularmente.

Cambia tus filtros

Esto se remonta a lo que hablamos en la sección anterior. Los filtros no duran para siempre, y cuando están sucios y cubiertos de desechos, dejan de funcionar de manera eficiente.

Reemplazar o limpiar y volver a colocar un filtro lleva unos minutos, pero puede marcar una gran diferencia en el funcionamiento de su ATV.

Mejora tu combustible

Este es otro cambio simple que puede evitar el contragolpe de los vehículos todo terreno. Llenar su vehículo solo con combustible de alta calidad reducirá la cantidad de desechos que pueden acumularse en el sistema de combustible cuando su ATV está inactivo.

Puede gastar más dinero cada vez que llene su ATV, pero ahorrará dinero a largo plazo. ¡Después de todo, no tiene que pagar tantas reparaciones costosas de vehículos todo terreno!

Pensamientos finales

Su ATV puede ser contraproducente por varias razones, pero las dos más comunes son una mezcla rica de aire y combustible y retrasos en el motor. Si su carburador está retrocediendo, tiene fugas de aire o los filtros de su ATV están sucios, estos problemas también pueden aumentar la tasa de contragolpe.

Ya sea que elija arreglar el problema de contragolpe de su ATV usted mismo o llevar su vehículo a un mecánico, ¡el contragolpe no tiene que ser una parte habitual del uso de su ATV!

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