El piragüismo es una actividad con la que crecí; mi familia siempre disfrutó de la sencilla canoa de ocio que viene a la mente cuando imagina una canoa. Sorprendentemente, existen algunos tipos diferentes de canoas, cada una fabricada o diseñada para un propósito específico. Uno es una canoa con estabilizadores.
Una canoa con estabilizadores es una canoa de carreras con flotadores laterales unidos al casco o al cuerpo principal, que pueden estar ubicados en uno o ambos lados.
Esta canoa evolucionó desde la antigüedad y lo que una vez se usó como medio de viaje ahora se usa para carreras en Hawai. Este deporte se ha vuelto tan popular que ahora es el deporte de equipo oficial del estado.
El propósito de un sello
El propósito de la canoa Outrigger es mejorar la estabilidad de la embarcación y propulsarla. Hay versiones antiguas y modernas de la canoa con estabilizadores.
Hoy en día, los hawaianos los utilizan principalmente para deportes y han estado compitiendo desde el siglo XVIII. La forma en que están construidas significa que son más rápidas que las canoas típicas y pueden soportar más aguas turbulentas debido a los flotadores laterales en el costado.
Por lo general, los estabilizadores de carrera tienen solo un flotador lateral, en lugar de dos.
Esta canoa especial fue diseñada originalmente para manejar las condiciones del mar agitado para aquellos que tienen que viajar en el Océano Pacífico y en su mayoría han sido utilizadas por isleños como hawaianos, tahitianos, fiyianos o personas que viven en Nueva Zelanda.
Como este era uno de los pocos medios de viaje entre estas islas, estas canoas con estabilizadores debían diseñarse de la mejor manera posible.
Fueron construidos para que se pudieran remar o navegar.
Usarían la vela si tuvieran que viajar una gran distancia, como a diferentes islas. Si remaran la canoa, solo se usaría para pescar cerca de su isla.
Esto lo hizo mucho más conveniente para que pudieran usarlo para los diversos propósitos para los que lo necesitaban.
Los lados que sostienen los flotadores son la parte más importante de esta canoa, hacen que el bote sea lo mejor posible. Las canoas viejas tenían dos flotadores, uno a cada lado y esto ayudó a crear la canoa más estable.
Esto se debe a que los flotadores están en el mismo ángulo que el agua, lo que ayuda a que el barco vaya más rápido y sin problemas. para que el casco no tenga que hacer todo el trabajo.
Aunque se utilizan principalmente para las carreras en la actualidad, todavía se pueden utilizar para cosas como la pesca. La gente comprará el sello para ayudar a colocar líneas de pesca o para ayudar a estabilizar su embarcación en aguas turbulentas o agitadas.
Las islas todavía lo usan por su conveniencia y por lo confiables que son.
En Zanzíbar, Tanzania, pude ver de primera mano cómo se siguen utilizando. Allí todavía están hechos de árboles y muchos de estos estarían en el agua con personas atrapando peces o haciendo otras cosas.
También se pueden utilizar como actividad de ocio. Hoy en día, la gente también comprará estabilizadores modernizados, que son solo los propios flotadores, y los conectará a kayaks u otros botes pequeños como esos. O simplemente compran una canoa con estabilizadores y disfrutan del piragüismo por su cuenta.
También es lo que ayuda a atravesar el mar embravecido. Los flotadores laterales están esencialmente en el agua, por lo que pueden atravesar la mayoría de las grandes olas que se encuentran en su camino. Si fuera como una canoa normal, habría un arrastre porque el casco de la canoa está más en el agua que los flotadores.
Dado que la mayoría de las personas que usaban estas canoas vivían en el Océano Pacífico, donde las tormentas pueden dificultar la navegación por las aguas. Estos flotadores laterales ayudan a evitar que la canoa se vuelque o se caiga con la misma facilidad que las canoas normales.
La historia
Hace unos 5.000 años se registró la primera canoa con estabilizadores y se cree que fue construida por los austronesios. Estos barcos eran un medio de transporte para que las personas se trasladaran de un lugar a otro. La canoa tenía capacidad para 80 personas.
Esto fue perfecto para viajar a diferentes islas o buscar nuevas tierras.
Este tipo de canoas llegaron por primera vez a Hawai alrededor del año 200 d.C. transportando cosas importantes como plantas, alimentos, animales y personas. Al llegar, se dieron cuenta de que el terreno era accidentado con roca volcánica, acantilados escarpados y fuertes vientos y olas.
De esto sabían que las canoas estabilizadoras serían necesarias para la pesca y los viajes que harían. Sin embargo, tenían que estar bien construidos y no con mal material.
Cuando los isleños descubrieron el árbol Koa, sabían que sería perfecto para construir las canoas, especialmente porque podían construir un casco completo de canoa de una sola pieza.
Estas canoas eran casi sagradas para las personas que las usaban y construían.
En Hawái, tuvieron que hacer que un sacerdote hawaiano se asegurara de que el árbol fuera lo suficientemente bueno para su uso. Por lo general, el sacerdote salía y buscaba en el bosque el adecuado. Si un pájaro parecía picotear el árbol, no se podía usar porque el árbol no era lo suficientemente fuerte.
Después de que se encontró el árbol perfecto, tuvo que ser bendecido mediante oraciones.
Fue muy difícil transportar el árbol de regreso a la costa de la isla y, en ocasiones, incluso se necesitaron cientos de hombres. Pero una vez allí, terminarían de hacer la canoa, incluso de tallar y hacer una pintura impermeable para que la madera no se cayera tan fácilmente.
En el siglo XVIII, el piragüismo se había convertido en un deporte y una forma de divertirse en la isla, además de los aspectos prácticos del barco.
El capitán Cook llegó a las islas hawaianas en 1779 e informó haber visto más de 1.500 canoas.
A partir de entonces, las carreras se convirtieron en lo que es hoy en Hawái. Es tan popular que ha sido apodado el deporte de equipo oficial del estado de Hawái.
Viejo comparado con moderno
Las canoas de estampado de la antigüedad ahora se ven diferentes debido a sus materiales y los propósitos a los que sirven.
En la antigüedad, la canoa estaba hecha de árboles, generalmente los troncos de Koa. También fueron diseñadas para poder remar o navegar con la canoa.
Hoy en día, suelen estar hechos de plástico reforzado con vidrio. Esto ayuda a que las canoas floten mucho más tiempo que las del árbol Koa. Si bien es probable que las canoas viejas duren mucho tiempo, la tecnología moderna actual garantiza la longevidad e integridad de esta canoa.
El objetivo de hoy es correr y pescar cuando en ese entonces era por todo. Pesca, transporte de personas y mercancías y búsqueda de nuevas tierras.
Diferentes tipos de sellos
Los diferentes tipos de sellos son principalmente para los diferentes tipos de carreras que existen.
El mejor deportes explica mejor los diferentes tipos de sellos.
“Hay diferentes tipos de estabilizadores según el número de cascos (simples o dobles), el número de palistas (1, 2, 3, 4, 6 o 12) y si se utiliza timón o no. El tipo más común de canoa que se utiliza para las carreras competitivas son los estabilizadores de un solo casco de seis paletas, designados como OC6, y los estabilizadores de una sola paleta, designados como OC1.
Entonces, dependiendo de lo que esté compitiendo, como cuántos metros y cuántas personas esté compitiendo, qué canoa es mejor para usted.
«OC» se refiere a «canoa estabilizadora» y el número al lado es el número de personas que compiten en la misma canoa.
Un solo estabilizador es solo la flotación unilateral y el doble estabilizador es con las flotaciones laterales en ambos lados.
