Si está remolcando, hay muchos números a considerar al prepararse para el viaje o comprar un remolque de viaje. Entonces, ¿debe saber qué significa ďoes GAWR?
GAWR o Clasificación de peso bruto por eje es el peso máximo que se puede cargar en un eje, junto con su propio peso.
Es una especificación del fabricante de su vehículo remolcador, camión o automóvil, y debe asegurarse de no excederla nunca..
Además de saber qué significa ese acrónimo, debe comprender por qué es importante. Y cómo y dónde usarlo.
¿Qué significa GAWR?
Como dije anteriormente, significa peso bruto por eje y es una especificación del fabricante de su vehículo. Es el peso máximo que puede llevar un eje de tu vehículo, más su propio peso.
Cada vehículo tiene un GAWR para cada uno de sus ejes. Puede encontrarlo junto con otra información en la placa colocada en el pilar de la puerta del conductor en camiones y turismos.
Por lo general, verá dos números GAWR, uno marcado como FF o FRT, que es la calificación del eje delantero, y otro marcado como RR, que es la calificación del eje trasero.
No es la carga útil, es decir, la cantidad de carga que puede caber en el maletero, incluye el peso del eje en sí y la parte del vehículo que transporta.
Cuando escucha a algunas personas decir que un vehículo tiene una distribución de peso de 60:40, quieren decir que del peso en vacío del vehículo, el 60 % lleva el eje delantero y el 40 % lleva el eje trasero.
En el contexto del eje trasero y el remolque, GAWR es el presupuesto de peso para esta sección, la carga útil, los pasajeros del asiento trasero y el peso del enganche.
GAWR es una especificación del fabricante y está determinada por la construcción del chasis y los ejes y las cargas que pueden transportar de manera segura. Es una característica de diseño de un vehículo.
¿Cuál es el peso del sorteo?
El peso del enganche o de la lengüeta es el peso de su remolque que se transfiere al enganche y que realmente transporta el vehículo remolcador.
Más concretamente, lo lleva el eje trasero, por lo que utiliza su GAWR. El peso máximo de remolque con el que se puede cargar un vehículo remolcador se denomina capacidad de peso de la lengüeta o TWC.
El TWC de cualquier vehículo depende de la construcción del eje trasero y otras partes del chasis. Aunque la capacidad de remolque y el TWC están determinados por muchos factores diferentes, su relación está establecida.
La capacidad de remolque es siempre diez veces la TWC. Como regla general, es más seguro remolcar cuando el enganche soporta entre el 10 % y el 15 % del peso del remolque remolcado.
Entonces, cuando un vehículo tira al máximo, la parte de ese peso que lleva el eje trasero no debe exceder el 10%.
Medir el peso de un remolque.
Sepa cuánto su remolque los pesos pueden ser muy importantes cuando empiezas a viajar.
Si bien los manuales y las especificaciones pueden decirle cuánto pesa su remolque vacío y cuánto debería pesar cuando está cargado hasta los topes, no le dicen cuánto pesa con sus cosas dentro. Así que hay que pesarlo.
Esto se puede hacer en la carretera, hay muchas básculas puente y estaciones de pesaje que están visiblemente indicadas con señales de tráfico. Lo que debe hacer es remolcar el remolque y pesarlo.
Simple como eso. Pero debe tener cuidado de desconectarlo o la lectura será menor para el peso que lleva el enganche.
Medir el peso sobre un eje
Al remolcar, lo que más le interesa es el eje trasero y su GAWR, que nunca debe exceder. Lo que podría dejarte preguntándote cómo sabrías si lo cruzaste o no.
Y la respuesta es simplemente sopesándola. Esto también es algo que puede hacer en la estación de pesaje, y es un trabajo de dos partes.
Lo primero que debe hacer es pesar su remolque junto con su vehículo remolcador, manteniendo solo las ruedas traseras en la báscula. Las ruedas delanteras tienen que salir. Después de haber leído el peso, debe desacoplar el remolque y pesarlo.
El peso que lleva su eje trasero es el primer número menos el segundo. No debe estar por encima de su GAWR.
Distribución de carga
Una vez que haya medido el peso del remolque y el peso real de la barra de remolque, podrá saber si ha alcanzado la configuración deseada donde el 10%-15% del peso del remolque es transportado por la barra de remolque de la barra de remolque. vehículo.
Pero también puede averiguar si el remolque es realmente demasiado pesado para remolcarlo con ese vehículo.
Si el remolque pesa menos de 10 veces el TWC de su vehículo, puede que no sea seguro remolcarlo, incluso si distribuye la carga de modo que no cargue el enganche por encima del TWC del vehículo.
El balanceo y el levantamiento del remolque pueden ocurrir muy fácilmente en tal situación. Y jugando con la distribución de la carga en su tráiler, puede crearlo.
Si la carga en él se distribuye de cierta manera, incluso si todo lo demás está contenido, puede exceder el GAWR y/o TWC del eje trasero.
Pero también, si su vehículo puede remolcar ese remolque, puede usar el equilibrio de carga para lograr el equilibrio en el que el enganche transporta entre el 10 % y el 15 % del peso. Entonces, ¿qué es la distribución de mercancías?
En pocas palabras, es cómo y dónde coloca su carga. Lo que debe tener en cuenta es que cuanto más cerca esté un objeto del vehículo remolcador, el enganche transportará una mayor parte de su peso. Entonces, al mover la carga alrededor de su remolque, puede cambiarla.
Conclusión
Saber qué significa GAWR y cuál es en su vehículo de remolque puede ayudarlo a tener la experiencia de remolque más segura posible. Es el peso máximo que puede soportar un eje e incluye todos los pesos transferidos a través de él.
Para remolcar, el eje trasero GAWR es aún más importante, porque uno de los componentes es el peso de un remolque que se transfiere al enganche.
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