Si recién está comenzando su primera aventura en RV, podría estar en problemas si no conoce algunos datos sobre su remolque RV y lo que significan. Una es ¿qué significa GCWR?
La clasificación de peso bruto combinado o GCWR es una especificación de una combinación de un tractor y un remolque, es decir, su automóvil o camión, y un remolque de viaje. Es una suma de los GVWR de ambos vehículos..
Pero no solo necesita saber qué es porque hay algunas implicaciones de este número y algunos conceptos erróneos comunes sobre lo que es. Así que sigue leyendo para descubrir por qué es un número importante y por qué deberías conocerlo.
¿Qué significa GCWR?
Como dijimos anteriormente, el peso bruto combinado es la suma de los GVWR del vehículo remolcador y remolcado. Cuando remolca un remolque de viaje, es su automóvil y el remolque de RV.
Pero si está remolcando un bote, el GCWR puede ser la suma de los GVWR de todos los vehículos en tal combinación.
Puede ser una caravana y un coche remolcado, un vehículo tractor, una caravana y un bote remolcado. Lo que hay que tener en cuenta es que cuando un vehículo arrastra uno o más remolques u otros vehículos, en conjunto se denominan combinación de vehículos.
Debido a que cada uno de estos vehículos tiene su propio GVWR, la suma de ellos se denomina clasificación de peso bruto combinado.
¿Qué es GVWR?
La clasificación de peso bruto del vehículo o GVWR es el peso máximo que un vehículo puede transportar cuando está cargado con todos los líquidos, la carga y los pasajeros necesarios.
Es una especificación de diseño de cualquier vehículo, ya sea un automóvil, un camión o un remolque. Este valor lo proporciona el fabricante del vehículo y se puede encontrar en la placa de identificación/información del vehículo.
El GVWR de cualquier vehículo está limitado por el diseño de muchos de sus componentes. Lo principal es el chasis y la suspensión. Ambos solo pueden soportar tanta fuerza antes de que comiencen a tener un rendimiento inferior o incluso fallar.
Por lo tanto, nunca debe excederlo, ya que el vehículo sobrecargado no frenará ni girará de manera predecible o segura.
¿Cómo calcular el GCWR?
Para calcular el GCWR, simplemente sume los GVWR de sus vehículos. Ya sean dos o tres, no importa.
Lo más importante que debe saber al calcular es que debe usar el peso bruto del vehículo del remolque, nada más.
Muchos artículos en Internet le dirán que el GCWR se calcula sumando el peso real del remolque de viaje al GVWR del vehículo remolcador. Esta es la forma incorrecta de hacerlo.
Aunque calcular de esta manera es seguro, el problema es que, en primer lugar, obtendrá un número incorrecto y, en segundo lugar, puede ser ilegal que conduzca con esa combinación.
Y este problema de legalidad se discutirá más adelante en este artículo.
¿Qué es GTW?
El peso bruto del remolque es solo otro nombre para el peso real de su remolque de viaje cuando está cargado con toda la carga, líquidos y ocupantes.
Se aplica no solo a las autocaravanas, sino también a todos los demás tipos. Muy a menudo encontrará artículos en Internet que confunden GTW con el GVWR de un remolque.
Siguiendo sus consejos, puedes crearte algunos problemas.
GVWR o remolque versus capacidad de remolque
La capacidad de remolque es el GTW máximo del remolque que puede ser remolcado por un vehículo específico. Es una característica de diseño de ese vehículo e indica el tamaño de la carga que se puede arrastrar con seguridad detrás de él.
Mientras que el GVWR de un remolque es el peso máximo que un remolque puede transportar cuando está cargado con carga. Es una característica de diseño de ese tráiler.
Es importante comprender esta diferencia para que pueda calcular correctamente el GCWR de sus vehículos combinados. Porque hay ciertos límites legales en torno a ese número.
Si calcula incorrectamente el GCWR utilizando GTW en lugar del GVWR del remolque, lo más probable es que obtenga un número mucho más bajo, mientras que el GCWR real puede ser ilegal para usted.
Importancia de GCWR
Lo más importante del GCWR son los límites legales prescritos para conducir una combinación de vehículos.
Para dichos límites, se utilizan las clasificaciones de peso máximo porque no es práctico pesar los vehículos reales en la carretera y hacer cumplir dichos límites. Y puede estar seguro de que si algo es posible, la gente lo hará.
Entonces, ¿cuál es ese límite legal del que seguimos hablando? Es el límite del GCWR de una combinación que se puede conducir con la licencia de conducir estándar no comercial.
La ley le permite conducir combinaciones de vehículos con un GCWR de 26,000 libras o menos. Si el GCWR es de 26,001 lb o más, necesita una CDL.
¿Qué es CDL?
CDL es una licencia de conducir comercial. Es un certificado de que tiene el conocimiento y las habilidades prácticas necesarias para conducir camiones y remolques comerciales.
Algunos remolques de viaje pueden tener un GVWR muy alto y, cuando se combinan con algunas camionetas, el GCWR puede superar las 26,001 libras. Hay tres clases de CDL:
- clase A, primera clase,
- Clase B,
- Clase C.
Clase A, primera clase se requiere para operar una combinación de vehículos con un GVWR de más de 26,001 lbs, donde el remolque tiene un GVWR de 10,001 lbs o más.
La Clase B le permite conducir combinaciones de vehículos con GCWR por encima del punto de corte, pero solo si el GVWR del remolque no supera las 10,000 lb.
Mientras que la clase C es para otros vehículos comerciales. Aquellos diseñados para transportar 16 o más pasajeros, materiales peligrosos y cualquier otra cosa que no esté cubierta por las licencias de conducir Clase A y B, o no comercial.
Conclusión
Es importante saber qué significa GCWR debido a los requisitos de la licencia de conducir. Significa Clasificación de peso bruto combinado y es la suma de las clasificaciones de peso bruto del vehículo de un vehículo remolcador y un remolque de viaje.
Por ley, si tiene la licencia de conducir estándar no comercial, puede conducir combinaciones con el GCWR hasta 26,000 libras.
Si el GCWR es £ 26,001 o más, debe tener una CDL válida.
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