¿Qué tan rápido va un parasail?

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Planeabas sorprender a toda la familia con un día de parasailing, pero ahora empiezas a preguntarte si esta es la mejor idea. Ha oído que el parasailing se llama un deporte extremo y cree que sus hijos no están preparados para una actividad tan vigorosa. Afortunadamente, el parasailing es todo menos extremo y ni siquiera vas muy rápido. ¿Cuál es tu velocidad máxima?

La velocidad promedio de parasailing es de 15 millas por hora. El capitán del barco a veces puede llegar hasta 30 MPH. Incluso a esa velocidad, los paracaidistas informan de una sensación de estar flotando en lugar de ser arrastrados por el aire.

¿Tiene más preguntas sobre la velocidad del parasailing, por ejemplo, si el capitán puede ir más rápido o si el parasailing provoca mareos? ¡Sigue leyendo, ya que responderemos esas preguntas y más por venir!

¿El parasailing es rápido? La velocidad media de parasailing

Dejemos una cosa clara antes de continuar: el parasailing no es un deporte extremo. El paracaidismo, en el que saltas de un avión, caes libremente y luego sueltas el paracaídas, es un deporte extremo. Incluso llamaríamos extrema a la montaña rusa, pero ¿parasailing? Para nada. (En ese sentido, los paseos en montaña rusa y el parasailing son lo más diferentes posible).

Los deportes extremos suelen implicar grandes altitudes, lo que no es el caso del parasailing. También suele ir a velocidades vertiginosas cuando participa en un deporte extremo, pero ese no es el caso del parasailing.

La velocidad del barco del capitán del parasail es de entre 15 y 30 MPH. Eso es. Esa es tu velocidad promedio de parasailing.

A 15 MPH, eso es incluso más lento que si estuviera conduciendo en una zona escolar o en una calle residencial. No te arrastras todo el camino, pero tampoco vas rápido. Aumentar la apuesta inicial ligeramente a 30 MPH tampoco es un salto de velocidad tan grande. Este es un ritmo más cómodo, incluso rápido, que todavía no llamaríamos rápido.

¿Hacer parasailing a esa velocidad se siente como un viaje emocionante?

Está bien, pero tienes que admitir que hay una diferencia entre conducir por una calle residencial a nivel del suelo y ser elevado cientos de pies en el aire a la misma velocidad mientras navegas en parapente. Ir de 15 a 30 mph en un automóvil no se sentirá lo mismo que hacer parasailing a esa velocidad, ¿verdad?

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Tienes razón, no es así. En cualquier caso, el parasailing es más relajante porque te sientes flotando. En lugar de confiar en nuestra palabra, aquí hay un relato de primera mano de la experiencia de un parasailer cortesía de Parche de Florida.

Este paracaidista admite fácilmente que le tenían miedo a las alturas y que estaban muy nerviosos cuando despegaron por primera vez en su parasail. Cuando pasó ese momento, su inquietud dio paso al asombro.

“Entre la vista espectacular de la isla Anna Maria y la costa, el impresionante azul del cielo a mi alrededor y el agua debajo, y la sensación incomparable de literalmente flotar en el aire, de repente me di cuenta de que estaba completamente sin palabras”.

El escritor, por supuesto, no mencionó lo rápido que estaban haciendo parasailing, y ¿sabes por qué? Probablemente ellos mismos no lo sabían. El capitán del parasail, que es un profesional capacitado y experimentado, gestiona la velocidad para que no tengas que pensar en ello. Está destinado a relajarse y disfrutar de su tiempo cuando está en el aire, ¡sin estrés ni preocupaciones!

¿Puede el Capitán de Parasail ir más rápido? ¿Puede ser más lento?

Hablando del capitán del parasail, tienes algunas preguntas sobre lo que pueden y no pueden hacer, especialmente cuando se trata de velocidad. Eliminemos sus preocupaciones ahora.

Por qué el parasailing rápido es peligroso

Si lo preguntas, ¿puede el capitán del parasail acelerar el barco para que vayas aún más rápido en tu viaje en parasailing?

No, no pueden. Hablamos de esto en el blog, pero el parasailing es un mandato de la Administración Federal de Aviación o FAA. Esta organización tiene reglas sobre qué tan alto puede volar un parasail, por lo que puede imaginar que la FAA no sería demasiado amable con los parasails que claramente superan las velocidades típicas.

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Aquí está una sección de las reglas de operación de parasail de la FAA. Si bien no se dice nada específicamente sobre la velocidad del parasailing, puede hacerse una idea navegando en esa información sobre qué tan estrictamente regulado debería ser el parasailing.

Por cierto, esto no es solo por su seguridad, sino también por la de cualquier persona que pueda compartir el aire con usted en cualquier momento. Éste Boletín de la FAA habla de dos incidentes separados en 2014 que tuvieron lugar cuando una plataforma de parasail golpeó un remolcador de pancartas. Si bien nadie murió o resultó gravemente herido, los accidentes aún muestran que la imprudencia nunca es inteligente, especialmente si se mide 150 pies o más.

El capitán del parasail es responsable de todos los paracaidistas que lleve en su barco. No siempre pueden evitar los riesgos inmediatos, pero un factor que pueden controlar es su velocidad. Superar las 30 MPH es algo que un capitán de parasail de buena reputación nunca debería hacer.

Si su capitán dice que seguro que no hay problema, encenderán el motor de su bote para ir a 40 o 50 MPH, entonces no querrá subirse a su bote y continuar el viaje en parasailing. Esto puede resultar muy peligroso. Si este capitán está dispuesto a descartar las precauciones básicas, ¿quién sabe qué tan seguro puede ser su equipo?

Podrás disfrutar de sensaciones más rápidas en el aire a través de otras actividades como el paramotor. En promedio, los paramotores operan a velocidades de 46 MPH, que es mucho más rápido que su velocidad máxima en parasailing.

¿Qué pasa con el parasailing más lento?

Bien, no puedes ir más rápido mientras navegas en parasailing, pero ¿qué tal si viajas más lento? Posiblemente, pero probablemente no.

Debe recordar que no es el único grupo que llevará el negocio del parasailing a través del océano hoy. Tienen un horario apretado todo el día y ralentizar a un grupo de ciclistas significa que el parasailing lleva más tiempo. Esto pone a la empresa de parasailing fuera de horario, lo que puede afectar a sus clientes durante el resto del día.

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No podemos enfatizar lo suficiente que el parasailing a velocidades de incluso 30 MPH no da miedo. La sensación es como ser una cabeza de diente de león flotando perezosamente en una brisa primaveral. No estás balanceándote ni tejiendo y nunca te sientes como si estuvieras en caída libre. Incluso los paracaidistas novatos descubrieron que sus miedos se evaporaron una vez que estuvieron en el aire y experimentaron lo que es hacer parasailing ellos mismos.

Si le preocupa que 30 MPH sea demasiado rápido para tomar fotografías o videos, ¡no lo es! Su capitán quiere que disfrute de las vistas a su alrededor sin avanzar a un ritmo helado. Si sus manos están quietas, puede fotografiar el océano y tal vez incluso un ave marina o un delfín con una claridad impresionante.

¿Causará el parasailing mareo por movimiento?

Suele tener mareos por movimiento de vez en cuando. Para los no iniciados, el mareo por movimiento ocurre durante el viaje, generalmente cuando el viaje se detiene. El mareo por movimiento puede provocar vómitos, mareos, fatiga y náuseas. Odiaría enfermarse en su viaje en parasailing, pero lo odiaría aún más si tuviera que cancelarlo. Cuales son tus opciones?

Para aquellos que solo tienen mareos ocasionales por movimiento, no se preocupen por hacer parasailing su día. En todo caso, viajar en barco puede provocarle un poco de náuseas, así que asegúrese de llevar Dramamine para su paseo en parasailing.

Si no suele tener mareos por movimiento, ¡es poco probable que el parasailing lo cause!

Pensamientos finales

Los parasails no viajan a más de 30 MPH, lo que no se siente rápido. La sensación de flotar cuando se navega en parasailing es en cualquier caso muy agradable, incluso para los paracaidistas novatos. Esperamos que este artículo te haya ayudado a darte cuenta de que el parasailing no tiene por qué ser tan aterrador como pensabas.

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