Remar solo en canoa (sin dar vueltas en círculos)

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El remo de dos personas es la forma en que la mayoría de los canoistas salen al lago y, a veces, es difícil encontrar una canoa remada por una sola persona. Esto se debe a que la gente asume que es más difícil andar en canoa solo. Sin embargo, no tiene por qué ser difícil en absoluto.

Para navegar con éxito en solitario, el piragüista debe arrodillarse en el centro de la canoa y mantener las rodillas dobladas para controlar el equilibrio. Para evitar girar en círculos, un piragüista debe hacer movimientos suaves y uniformes en ambos lados de la canoa, alternando los lados.

Con estos elementos esenciales en mente, un piragüista solo puede hacer un viaje. Puede ser difícil al principio, pero una vez que lo domines, puede que te resulte más fácil que navegar en canoa con un compañero.

Padel en solitario

El viaje en canoa en solitario es un asunto serio. Para aprender a completar con éxito una expedición por su cuenta, debemos comenzar con lo básico.

Habrá 4 cosas básicas para aprender. Estos son:

  1. Posición del cuerpo
  2. posición de la mano
  3. «El delgado»
  4. trazos

1. Postura corporal

La posición del cuerpo es crítica ya sea que estés remando solo o en tándem en una canoa. Siempre hay 3 consejos a tener en cuenta, independientemente del modo que elija.

Estarás arrodillado en casi todas estas posiciones, por lo que es importante tener rodilleras en el fondo de tu canoa.

  • Mantenga las rodillas bajas y/o hacia abajo para que el torso mueva las caderas y la mitad inferior. (Hacer esto le dará un mejor equilibrio, control y fuerza.)
  • Mantener la movilidad. Debes asegurarte de que puedas moverte, especialmente para permitir que la canoa se incline cuando gires en la esquina.
  • Cualquiera que sea la posición que elija, asegúrese de estar cómodo. La comodidad es clave.

Clásico

La posición Clásica o Estilo Canadiense es la posición más popular para los piragüistas en solitario. Te arrodillas en el casco de la culata, cerca del centro. El asiento de proa brinda apoyo y, arrodillándose en el casco, puede acercarse a la canoa y al agua, lo que le brinda un mejor control.

Arrodillado alto / dos puntos

Esta posición está relacionada con la Clásica en la que te arrodillas hacia el torso, pero en lugar de recostarte sobre los talones, no estás de rodillas. Esto le dará un mejor alcance hacia delante y un tiro más potente.

Tres puntos/propagación

En esta posición también te arrodillas pero extiendes las rodillas sobre la canoa. Esto proporciona un buen control sobre la canoa y ayuda a que siga en línea recta. Esta posición es mejor cuando vas a nadar transversalmente para moverte por el agua.

Posición delantera

Esta posición, también conocida como arrodillamiento alto de dos puntos, requiere que no estés de rodillas con las piernas separadas. Esta posición es excelente para canoas más pequeñas y ayuda a controlar el viento y las olas.

Sentado con la pierna cruzada

En esta posición puedes sentarte en el asiento de la canoa, en la popa. Recuerde bajar las rodillas más allá de la borda si es posible. Tus piernas aún deben estar separadas y tus tobillos deben estar metidos debajo del asiento y cruzados.

Si bien arrodillarse en el fondo del bote brinda más potencia y equilibrio, aún obtienes buena potencia y equilibrio cuando te sientas en el asiento.

Deja salir, acuéstate

También te sientas en la silla en esta posición, pero con la rodilla de remar hacia abajo en una posición de rodillas. La otra pierna debe estar recta en la canoa. Esto ayuda a impulsar la canoa con fuerza. Esto limita el equilibrio y el control, pero aumenta la potencia.

Para correr

Esta es la posición de máxima potencia y velocidad. Esta es una técnica difícil de perfeccionar y necesitas piernas fuertes para hacerlo. No tienes un gran equilibrio o control, pero no se puede negar la velocidad. Esto se parece mucho a Pierna hacia afuera, Pierna hacia abajo, pero en lugar de mantener la pierna hacia abajo, está hacia arriba en ángulo recto, como sugieres.

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frustrado

En esta posición, el remero mira hacia el costado de la canoa con las rodillas hacia el lado en el que remas y las piernas y los pies metidos debajo de ti. Esta no es una posición muy popular y es difícil de perfeccionar.

Empuje cruzado/de rodilla

También conocida como «Arrodillarse en la borda», es lo mismo que la posición transversal, pero en lugar de ambas rodillas en el fondo de la canoa, la rodilla que rema está en un ángulo de 90 grados. Nuevamente, esta no es una posición muy popular, pero se usa principalmente en condiciones de carrera.

Informal/dormir

Esta posición es simplemente divertida o se usa para descansar las rodillas. Se realiza simplemente tumbado en el fondo de la canoa y empujando el remo a cada lado. Esta posición es genial si quieres mirar al cielo o incluso tomar una siesta. Simplemente no olvides mantener tu remo en tu canoa si planeas quedarte dormido.

2. Posición de las manos

Por si no sabes cómo sujetar correctamente un remo de canoa, aquí tienes un vídeo de cómo hacerlo.

Tener la mano inferior más alta en el eje aumentará su alcance. Esto le brinda más palanca de dirección, lo que se traduce en más esfuerzo y eficiencia.

Siempre quieres balancear tu remo hacia el frente del bote. Esto te mantendrá en movimiento en la dirección correcta. Arrastrarlo hacia el frente después de una brazada de espalda te hará girar en círculos.

Con viento y agua agitados, desea extender su alcance, ya que eso lo ayuda a mantener el control. Inclinarse hacia adelante también aumenta el apalancamiento y desplaza el peso hacia adelante, lo que reduce el efecto del viento.

3. «La inclinación»

“The Lean” es una parte esencial del piragüismo en solitario. Esta es la razón por la que arrodillarse en el fondo de una canoa es una posición excelente para los piragüistas en solitario. Arrodillarse en la canoa le permite inclinarse hacia el lado en el que está remando.

Esto permite que un extremo de la canoa se levante del agua y se abra como una vela a una ráfaga de viento. Arrodillarse en el medio de la canoa ayuda a mantener la canoa centrada, pero inclinar y girar la canoa ayuda a que haga giros suaves y se deslice por el agua.

Una ligera inclinación hacia el lado de la paleta levanta la proa y la popa fuera del agua, creando una línea de flotación más corta y una canoa más manejable para un solista.

4. Trazos

Si bien remar puede ser tan simple como un golpe en un lado y otro en el otro, girar, conducir y manejar aguas turbulentas requiere un poco más de técnica.

Estos golpes permiten diferentes técnicas que pueden ayudar con giros cerrados, velocidades más altas, más potencia y mejor eficiencia.

El trazo J

El J Stroke es el estilo de canoa más popular. Es un golpe correctivo, pero se puede usar para un golpe rápido hacia adelante o una combinación de golpes cruzados hacia adelante para ponerte en movimiento.

  1. Para comenzar el golpe en J, lleve la paleta hacia adelante hasta que su antebrazo esté completamente extendido.
  2. Sumerja la paleta en el agua hasta que la hoja esté completamente sumergida.
  3. Tire de la paleta hacia atrás hasta que su mano esté ligeramente detrás de su torso.
  4. Gira el remo noventa grados para que la parte delantera de la pala quede paralela al costado de la canoa.
  5. Aleje la pala de la canoa y tire de la parte superior del remo en la dirección opuesta.
  6. Saque la hoja de la paleta y repita los pasos.

Debido a que el movimiento en J es un movimiento correctivo, generalmente solo necesita usarlo una o dos veces cada tres o cuatro movimientos para mantener la canoa en línea recta.

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El J Stroke puede ser un poco difícil de perfeccionar, así que aquí hay algunos consejos para lograr un gran J Stroke.

  1. Para un mejor poder – Planta la pala de la paleta en el agua con el eje vertical. Luego tire de la paleta hacia atrás en línea recta.
  2. Para una mejor transición – A medida que la paleta pasa por su cuerpo, gire las manos hacia abajo y hacia afuera. Recuerde que su pulgar en la parte superior de su mano está apuntando hacia el agua, girando la cuchilla y luego paralela a la dirección en la que se dirige.
  3. Para mejor Corrección – Debes usar la mano de abajo para sacar la hoja del bote. Para domar una deriva de proa, puede dirigir su canoa hacia el agua; de lo contrario, es posible que necesite un empujón más fuerte.
  4. Para un mejor retorno – Si necesita más corrección, arrastre la punta de la pala a través del agua unos centímetros a medida que avanza el remo.

Aquí hay un video sobre cómo realizar correctamente el trazo J.

el golpe

Los remeros solitarios utilizan el movimiento de barrido hacia adelante para poner la embarcación fuera de juego. Primero, plante su cuchillo lo más adelante posible en el agua y con el eje lo más horizontal posible. Esto significa que su mano de control está frente a su abdomen y el brazo del eje está completamente extendido. Luego haz un amplio arco hacia el costado de la canoa, deteniéndote justo antes de que la hoja golpee la popa. Usas la rotación del tronco para este movimiento.

Los remeros solitarios utilizan el movimiento de barrido inverso para hacer girar la canoa. El reverso es la misma técnica que el deslizamiento hacia adelante. Planta tu remo lo más atrás posible en el agua mientras mantienes el eje lo más nivelado posible. Entonces, nuevamente, su mano de dirección estará frente a su vientre y su mano de eje apuntará hacia la popa.

Asegúrate de torcer el torso agresivamente con ambos movimientos para mantener las manos en tu campo de visión. Mantenga las manos hacia abajo y mantenga un giro de 180 grados. Tu torso debe hacer todo el trabajo y tus brazos deben permanecer en una posición bastante estable.

El golpe de tracción

El golpe de tracción está destinado a tirar de la canoa hacia los lados hacia el lado de la paleta. Tu pulgar debe apuntar hacia la popa. Estira la mano mientras inclinas la canoa hacia el remo y atrapa la hoja para mantener el remo lo más vertical posible, luego tira de la canoa hacia el remo.

Tirar hacia adelante desde el centro hará que la canoa gire la proa de la canoa hacia el remo, y funciona de la misma manera para un golpe de tracción trasera.

Aquí están las instrucciones paso a paso para este trazo, junto con un video sobre cómo hacerlo.

  1. Gira el torso para que el pecho y los soldados miren en la dirección en la que quieres ir.
  2. Lleve su remo a unos dos pies del bote hacia el costado. Sosténgalo paralelo a sus caderas con el frente de la cuchilla hacia usted.
  3. Junte la cadera y el remo tirando del bote hacia usted.
  4. Deténgase a unos 2/3 de pulgada de la canoa.
  5. Luego restaure la hoja. Puedes cortar la pala hacia la parte trasera de la embarcación o girar las muñecas hacia adelante mientras sujetas el remo bajo el agua y cortar la pala a través del agua hasta su posición original.

El golpe de palanca

El golpe de palanca empuja la canoa lejos del lado de la paleta. La forma más fácil de realizar este golpe es colocar el eje de la paleta contra el costado de la borda. Luego, incline la canoa hacia el costado del remo y corte el remo en ángulo hacia el agua.

Para este golpe, puedes usar el peso de tu cuerpo para aumentar la fuerza. Al igual que el golpe de tracción, el golpe de remo aleja la proa o la popa del remo. El Pry Stroke es lo opuesto al Draw Stroke.

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El trazo de C

El trazo C es ideal para un piragüista solitario en una canoa en tándem. Este golpe es en realidad una combinación de tres golpes diferentes, lo que le brinda más control sobre la canoa cuando rema en un lado del bote. Se llama golpe C porque estás haciendo un C bajo el agua.

El recorrido C es una combinación del recorrido de avance, el recorrido de tracción y el recorrido de la escobilla de goma. Comienza con un golpe seco, luego lo mezcla con un golpe hacia adelante (que es solo un golpe normal), luego termina con un golpe de palanca. Este golpe girará la canoa hacia el remo, luego alejará el bote del lado del remo y luego empujará la proa hacia el lado del remo.

Dibujo de arco estacionario

Un tiro de arco estacionario es un golpe que solo funciona si tienes un impulso hacia adelante. Este golpe ayuda a un remero solitario a girar la canoa hacia un lado.

Coloque la paleta justo en frente de su rodilla con el eje lo más vertical posible y su torso girado hacia la paleta. Ambos brazos deben permanecer ligeramente doblados con el codo del brazo del eje cerca de su cuerpo y su mano de control sostenida frente a su frente.

Luego, gire la mano del manillar ligeramente para que los pulgares apunten hacia la frente. La parte delantera del remo ahora debe apuntar hacia la proa de la canoa. Agárrate fuerte y no sueltes el remo o podrías volcar.

Golpe de ballesta

Al igual que el sorteo de proa estacionario, el sorteo de arco cruzado es un golpe utilizado principalmente por un palista solo para dejar de lado el barco. Este golpe implica levantar el remo sobre la canoa hacia fuera de juego y luego plantarlo profundamente en el agua lo más verticalmente posible (alrededor de un pie y medio de la canoa frente a tus rodillas). Esta posición requiere que gire el torso agresivamente.

Desde esta posición, gire el remo para que mire hacia la proa de la canoa. Su pulgar de control de modo que quede de espaldas a usted. Esto te ayudará a recolectar mucha agua a medida que avanzas. Esto, a su vez, crea mucha potencia, así que no sueltes la pala.

Consejo profesional: usa el viento

Tratar de mantener el control de su canoa con vientos fuertes puede ser frustrante. Cuando esto sucede, puedes ceder y usar el viento para ganar el control. El extremo ligero de la canoa, generalmente la proa, siempre se balancea a favor del viento en ráfagas. Entonces, la forma más fácil de dirigirse en la dirección deseada es dar la vuelta de manera segura en la canoa.

Esto convierte a la proa en el extremo pesado y evita que sea controlada por el viento. Esto le permite poner más esfuerzo en sus brazadas porque la dirección será más fácil. Una vez que puedas, puedes dar la vuelta y comenzar a remar normalmente.

Cuando la proa del barco es gobernada por el viento, se le llama windcock. Si no te sientes cómodo dando la vuelta y el viento viene de fuera de juego, puedes usar golpes en J más agresivos para mantener el rumbo.

Si el viento viene en tu dirección, puedes usar brazadas regulares hacia adelante o barridos para seguir corriendo en línea recta.

El piragüismo en solitario no es realmente difícil. Es como cualquier otra actividad de piragüismo, solo necesitas practicar. Antes de salir solo, asegúrese de tener suficiente comida y bebida, tenga el equipo de seguridad adecuado y dígale a alguien a dónde va y cuánto tiempo estará allí para que si algo sucede, alguien sepa dónde está. están. ¡No lo pienses demasiado! Solo practica y mantente seguro, y te divertirás mucho.

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