Penn Slammer IV tiene una larga lista de superlativos: bestia de agua salada, caballo de batalla definitivo, empujando los límites, construido para durar, etc.
Compartiré mi opinión sobre el Slammer IV.
El Slammer IV es una serie increíblemente versátil, capaz en todos los tamaños, adecuado para su propósito y a un precio razonable.
El Slammer tiene una reputación de marca que mantener y está a la altura.
Si bien los cambios de la última serie no son trascendentales, esta será una serie popular de carretes que mejorará el árbol genealógico de Slammer.
Veámoslo con más detalle.
Revisión de Penn Slammer IV
Mis carretes Penn están envejeciendo y necesitan ser reemplazados. Una prueba de manejo con el Penn Slammer IV casi me convenció de un reemplazo.
Por mi dinero, lo mejor de la nueva gama es agregar el tamaño 2500: es un carrete muy potente.
Me decepciona que no tenga la actualización Dura-Drag, pero la HT 100 de 20 libras es una excelente comodidad. Este es un carrete hecho para luchar contra peces monstruosos.
El tamaño 2500 sería mi elección, y no tengo dudas de que no estaré solo. Es una excelente opción costera, que incluye olas, paredes rocosas, objetivos difíciles de agua dulce e incluso algunos objetivos fuera de la cabeza.
Suficiente sobre el tamaño 2500, estoy seguro de que ya he convencido a algunos de ustedes.
Pero no quiero que esta revisión sea solo sobre el 2500. El Slammer III era un carrete de alta calidad, por lo que Penn no reinventó la rueda aquí.
Uno de los principales cambios en el Penn Slammer IV fue el rediseño de la bobina. La actualización de la bobina es una revisión importante en comparación con el Penn Slammer III.
Hay 8 tamaños, 2500 a 10500. Los modelos de alta velocidad están disponibles en cuatro tamaños: 2500, 4500, 6500 y 8500.
Para darle una indicación de velocidad, el estándar 6500 tiene una relación/recuperación de 5,6/43”, con el modelo HS de 6,2 y 48”.
Las características notables incluyen:
- Sellado con clasificación IPX6 en la resistencia y el cuerpo.
- 8+1 rodamientos sellados de acero inoxidable.
- Dura-Drag desde el tamaño 3500.
El cuerpo, el rotor y la placa lateral son todos de aleación (excepto el 2500, que tiene un rotor de grafito).
La construcción totalmente metálica sin duda aumenta el peso, pero la fuerza y la rigidez son las características principales del Slammer.
Una de mis características favoritas es el mango y el botón. Es una extensión de la última serie, hecha para arranques duros.
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Actualizaciones a The Penn Slammer III
Con respecto a las novedades de esta gama, los pescadores notarán que el Penn Slammer IV es notablemente más suave que el Penn Slammer III.
Las partes internas, el engranaje CNC de latón y el piñón son idénticos a los del III, por lo que no puedo entender de dónde proviene la sensación notablemente más suave.
El moleteado en el eje del carrete (listo para trenzar) ahora es más ancho, brindando más agarre para aquellos que están completamente trenzados.
La mayoría de nosotros usamos respaldo mono, por lo que no es un gran problema.
Verá orificios para tornillos en la bobina debajo de la marca de la línea inferior. Es el resultado de anclar el portalínea y el clicker.
Me temo que este es un punto donde posiblemente podría entrar agua. No es ideal.
Sin embargo, el rodamiento sellado adicional para soportar el sistema Dura-Drag requiere un rediseño del carrete interno.
El beneficio es un montaje simplificado, una mejor limitación del ingreso de agua y compatibilidad con el rendimiento IPX6. Parece que también hay un beneficio de peso.
El sistema Dura-Drag se sintió muy bien en el 4500. No fue fácil hacer una comparación directa sin un Penn Slammer III a mano.
Pero definitivamente es un comienzo muy suave y sentí que hubo una mejora notable en la resistencia al arrastre. Pude sentir esta diferencia entre el 2500 y el 4500, por muy limitadas que fueran las pruebas.
IPX6 es un remanente de la Serie III. Para aquellos que no están familiarizados con el sistema IPX, es una clasificación de impermeabilidad independiente.
IPX6 significa que el carrete está completamente sellado contra fuertes salpicaduras, lluvia y olas. Incluso puede manejar una inmersión seria, siempre que no permanezca sumergido por mucho tiempo.
También es hermético al polvo, lo que evita que la arena que destruye el molino entre e infecte los lubricantes y destruya los componentes críticos.
Penn señala que el sello del sistema de arrastre se ha mejorado en la Serie IV. Esto se debe al rediseño y simplificación de la bobina.
La carcasa IPX6 y el sello de arrastre hacen del Slammer un carrete ideal para aquellos que pescan desde kayaks, motos acuáticas o tablas de remo.
Dependiendo de su selección de tamaño, el carrete Penn Slammer IV cubrirá aplicaciones desde agua dulce costera hasta agua azul y todo lo demás.
Sus características más notables son su fuerza, rigidez, capacidades de bobina y una resistencia asombrosa.
Los engranajes fuertes y el sellado son otras características destacadas, lo que hace que el Penn Slammer IV sea ideal para la pesca regular en condiciones difíciles contra grandes objetivos agresivos.
Características clave del Penn Slammer Serie IV
IPX6
El sellado IPX6 protege la carrocería y el sistema de remolque. Es una continuación de la Serie III, con sellado de arrastre mejorado debido al rediseño de la bobina.
IPX6 protege contra la entrada de polvo y es completamente resistente al agua. Esto evita el ingreso si el carrete está sumergido/totalmente sumergido durante un corto período de tiempo.
Engranajes CNC
El engranaje principal y el piñón son de latón maquinado. Son increíblemente fuertes y proporcionan una malla perfecta para una manivela suave como la mantequilla.
Gracias a la ayuda para rodamientos, sentirá los beneficios, cargado o descargado, durante años después de la compra con un uso intensivo.
Carcasa, placa lateral y rotor totalmente metálicos
Es importante señalar que el 2500 tiene un rotor de grafito. Esto parece ser una elección basada en la reducción de peso.
Para todos los demás, todo es aleación. Fuerte y rígido, brinda a los pescadores la seguridad de que su inversión durará y resistirá el peso de las grandes peleas con peces grandes.
Lo que es más importante, es la rigidez lo que mantiene todos los componentes internos funcionando en perfecta malla sin movimientos ni desniveles no deseados.
Dura Arrastre
Dura-Drag se ha utilizado en los carretes de juegos de Penn durante más de una década. Su aparición en los carretes giratorios es reciente.
El arrastre HT 100, el sistema de arrastre clásico de Penn, siempre ha sido suave, predecible y confiable. Dura-Drag lleva la resistencia y la longevidad al siguiente nivel.
Dura-Drag no es un cambio de diseño de arrastre; es una mejora de material desarrollada en línea con los materiales utilizados en las cajas de cambios de los coches de carreras.
Si bien es muy suave en el arranque, los pescadores también encontrarán que no hay dudas al pescar con curricán. Los materiales también son más resistentes a los contaminantes.
Las pruebas controladas han demostrado que Dura-Drag puede manejar fuertes presiones de arrastre durante 30 horas mientras mantiene su rendimiento original.
En última instancia, Dura-Drag ofrece un rendimiento de remolque y una longevidad muy mejorados.
8 + 1 Rodamientos
El Penn Slammer IV tiene una manivela muy suave. Esto es gracias a los engranajes mecanizados y la excelente construcción. Por supuesto, los rodamientos soportan esto, lo que aumenta la sensación de suavidad.
Es importante destacar que los rodamientos soportan componentes móviles y giratorios, lo que reduce significativamente la fricción y, por lo tanto, el desgaste.
El cojinete adicional (a partir de la serie III) está ubicado en el conjunto de carrete que soporta el sistema de arrastre.
Notarás un sistema de arrastre más suave, consistente y predecible con una cantidad mejorada de configuraciones.
Capacidad de remolque
Las capacidades de remolque son fenomenales, comenzando con un HT 100 de 20 libras en el 2500.
Es Dura-Drag para el resto de las barras.
Con 20 libras en el 3500 al 4500, 40 libras en el 5500 al 6500, 50 libras en el 75 al 8500 y la friolera de 60 libras en el 10500, lo que lo hace adecuado para especies de caza.
Rodamiento de rodillos de línea hidrofóbica
Otra adquisición del Penn Slammer III es el rodillo de línea que reduce la fricción entre la línea y la fianza con el beneficio adicional de una resistencia significativa a la corrosión.
Esta ubicación es un lugar clásico para la corrosión, ya que acumula mucha sal a medida que enrolla su línea.
Aunque el cojinete hidrofóbico reduce la entrada de agua y ralentiza la corrosión, sigue siendo un área que requiere una limpieza regular.
Funciones principales de un vistazo
- Diseño mejorado de carcasa y bobina con certificación IPX6 con sellos adicionales
- Tecnología de engranajes CNC
- Engranaje principal y piñón de latón
- 8+1 rodamientos de bolas de acero inoxidable sellados
- Soporte de cojinete adicional para el carrete
- Rodamiento de rodillos de línea hidrofóbica
- Menor peso del rotor
- Sistema de arrastre Sealed Slammer
- Anillos de fibra de carbono Dura-Drag (tamaños 3500-10500)
- Anillos colectores de fibra de carbono HT-100 tamaño 2500 solamente
- Cuerpo, placa lateral y rotor totalmente metálicos (tamaños 3500-10500)
- Carcasa y placa lateral completamente metálicas, solo con rotor de grafito de tamaño 2500
- Botón de encendido de aluminio mecanizado y botón de EVA de repuesto en toda la gama, a excepción del tamaño 2500, que tiene el botón de EVA
- Tamaños de fianza automáticos 2500-5500
- Tamaños de fianza manual 6500-10500
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Comparación de tamaño de los modelos Penn Slammer IV
| Compañero | CAPACIDAD TRENZADA YD/LB | CAPACIDAD MONO Y / LB | RELACIÓN DE TRANSMISIÓN | ÍNDICE DE RECUPERACIÓN | REMOLQUE MÁXIMO | PESO |
| 2500 | 240/10 220/15 160/20 | 255/6 175/8 140/10 | 6.2:1 | 33″| 84CM | 20 libras | 9,0 kg | 11 onzas |
| 2500HS | 240/10 220/15 160/20 | 255/6 175/8 140/10 | 7.0:1 | 39″ | 99CM | 20 libras | 9,0 kg | 11 onzas |
| 3500 | 310/10 270/15 220/20 | 360/6 285/8 220/10 | 6.2:1 | 37″ | 94CM | 30 libras | 13,6 kg | 13.9 onzas |
| 450 | 390/15 320/20 250/30 | 425/8 320/10 235/12 | 6.2:1 | 40″ | 102 CM | 30 libras | 13,6 kg | 15 onzas |
| 4500HS | 390/15 320/20 250/30 | 425/8 320/10 235/12 | 7.0:1 | 48″ | 117CM | 30 libras | 13,6 kg | 15 onzas |
| 5500 | 500/20 380/30 335/40 | 430/10 330/12 230/15 | 5,6:1 | 39″ | 99CM | 40 libras | 18,1 kg | 22,2 onzas |
| 6500 | 485/30 410/40 335/50 | 390/12 345/15 205/20 | 5,6:1 | 42″ | 107CM | 40 libras | 18,1 kg | 24.2 onzas |
| 6500HS | 485/30 410/40 335/50 | 390/12 345/15 205/20 | 6.2:1 | 48″ | 122CM | 40 libras | 18,1 kg | 24.2 onzas |
| 7500 | 530/40 440/50 400/65 | 490/15 330/20 220/30 | 4,7:1 | 38″ | 97CM | 50 libras | 22,6 kg | 28.7 onzas |
| 8500 | 730/40 600/50 555/65 | 455/20 310/30 260/40 | 4,7:1 | 42″ | 107CM | 50 libras | 22,6 kg | 30.7 onzas |
| 8500HS | 730/40 600/50 555/65 | 455/20 310/30 260/40 | 5.3:1 | 50″ | 127CM | 50 libras | 22,6 kg | 30.7 onzas |
| 10500 | 845/50 780/65 540/80 | 435/30 360/40 255/50 | 4.2:1 | 43″ | 109CM | 60 libras | 27,2 kg | 42.9 onzas |
¿Cuál es la diferencia entre Penn Slammer 3 y 4?
Estas son las principales actualizaciones y cambios en el Penn Slammer 4
- Cambios estéticos en la bobina. Estética mejorada en el botón de aleación.
- Rayo del rotor
- Bobina interior. Rediseño del carrete, incluida la adición de un rodamiento sellado para soportar el sistema de arrastre. Mejora del sellado de arrastre
- Adición de un tamaño 2500 a la serie
Alternativas
La primera alternativa debe ser la Penn Slammer IV DX. Le costará mucho más que el Slammer estándar, ya que hay algunas actualizaciones.
Primero, el carrete tiene dos cojinetes adicionales para ayudar al sistema de arrastre. El Slammer estándar tiene solo un cojinete adicional.
La gran diferencia es que los engranajes principal y de piñón son de acero inoxidable mecanizado. Esta función por sí sola atraerá a algunos, pero no a todos.
Mirando otras marcas, la Shimano Stradic FL es una gran alternativa a los tamaños más pequeños hasta 5000.
Para carretes que cubren el rango completo, es difícil pasar el Daiwa saltista MQagregando un nivel de precisión a la mezcla.
Para los tamaños más grandes encuentro el Shimano Zaragoza como alternativa al Slammer IV.
Está muy bien hecho, tal vez faltan algunas de las campanas y silbatos del Slammer.
Preguntas frecuentes
¿El Penn Slammer IV está completamente sellado?
El Penn Slammer IV tiene un sello certificado IPX6 en la resistencia y el cuerpo.
¿Qué caña combinar con Penn Slammer IV?
Existen numerosas opciones de cañas ya que los carretes cubren la mayoría de las aplicaciones de pesca.
Pero me gustan las cañas Penn Slammer para el barco y Daiwa Sensor para el surf y las rocas. Me gusta el Daiwa Saltist Hyper para tierra y barco.
¿Cuánta resistencia tiene un Penn Slammer IV?
La resistencia Penn Slammer IV comienza en 20 libras para el 2500 hasta llegar a la friolera de 60 libras para el 10500.
¿Está lista la trenza Penn Slammer IV?
Sí, el Penn Slammer 4 está listo para trenzar, pero aún así recomendamos usar un respaldo mono o cinta.
