Reseña de Shimano Stradic Ci4+ 2023

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Respondamos primero a la pregunta obvia. Sí. A pesar de que el Stradic Ci4 fue reemplazado por el Shimano Vanford, el Ci4 todavía está disponible.

Sin embargo, si lo ha estado considerando durante algunos años y finalmente tiene el dinero extra para alcanzar el precio de venta (posiblemente) alto, querrá actuar rápido.

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Debe confiar en las existencias antiguas, ya que el Stradic Ci4 ya no se fabrica y es cada vez más escaso en los minoristas y distribuidores habituales.

Curiosamente, el Shimano Vanford tiene más o menos el mismo precio, entonces, ¿por qué comprar el modelo reemplazado?

Es una pregunta justa y difícil de responder científicamente, pero hay un argumento que presentaré en breve.

Echemos un vistazo al Stradic Ci4, repasemos sus características e intentemos entender por qué ha sido una de las series de carretes más exitosas de Shimano.

¿Qué es el Shimano Stradic C14+? Una revisión

El Shimano Stradic Ci4 es una serie de carretes giratorios diseñados para prácticamente cualquier aplicación costera, agua salada y agua dulce, y algunas aplicaciones de surf y cerca de la costa.

El carrete está diseñado para tener características que a menudo se reservan para los modelos de estante superior.

Sin embargo, a pesar de su pedigrí, se mantuvo relativamente asequible.

El Stradic salió al mercado por primera vez en 1991. Sin embargo, el Stradic Ci4 no llegó hasta 2016, después de la introducción del famoso material de construcción Hagane de Shimano.

La versatilidad, la calidad de construcción, la resistencia y la longevidad se combinaron con un arranque ligero y ultrasuave. El Ci4 se convirtió en un éxito duradero y ganó una gran base de seguidores.

Mientras que un pescador clava un sábalo grande de 4000, otro lanza un 1000 en mojarra azul y trucha marrón.

Respaldado por la calidad y la versatilidad, todos querían uno y la mayoría de los pescadores podían pagarlo.

Ahora está fuera de producción, reemplazado por Shimano Vanford. Todavía está disponible y el precio sigue siendo alto y casi idéntico al Vanford, pero los suministros de Ci4 se están agotando.

La marca Stradic todavía existe gracias a la producción del Stradic FL. El precio es comparable al del Ci4+, al igual que las características.

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¿Debo comprar un Stradic C14+?

Entonces, ¿por qué buscar un Stradic Ci4 cuando la nueva versión está disponible y a un precio similar?

La justificación, por vaga que sea, puede argumentarse. En primer lugar, el último modelo de un producto de calidad suele ser mejor que el primer modelo de su sucesor.

Esto se debe a que el modelo anterior ha tenido el tiempo, la experiencia y la retroalimentación para resolver problemas y alcanzar un nivel del puede ser el mejor.

El nuevo modelo tiene un camino por delante que puede venir con dolores de crecimiento.

Además, las cualidades de durabilidad del nuevo modelo solo pueden ser especulativas para las primeras series de producción.

En segundo lugar, el Ci4 es una parte de la historia de Shimano. Es un molino muy exitoso con una base de fans muy fuerte y duradera.

En general, es un carrete giratorio excelente que cubrirá casi cualquier aplicación costera, con un gran potencial deportivo para la costa e incluso más allá.

Además, puedes comprar uno por $20 a $30 más barato que el Vanford.

Las características de rendimiento notables del Stradic son sus generosas bobinas, su sensación de ligereza y sus potentes configuraciones para una máxima resistencia.

Las velocidades son 6.0 rápidas para girar, y la 4000 ofrece 6.2.

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El 1000 tiene capacidad para 95 yardas de trenza de 10 libras, mientras que el 4000 tiene capacidad para 170 yardas de 30 libras.

La resistencia máxima del Ci4 de 20 a 24 libras lo hace capaz de pelear incluso con los peces más grandes, mucho más grandes de lo que sugiere su diminuto tamaño.

Muchos argumentarían que la resistencia máxima es exagerada, y ese sería un argumento justo. El tamaño 1000 es de hasta 7 libras, obviamente más sensato.

En resumen, el Stradic Ci4 es una valiosa adición al arsenal más elegante de carretes giratorios.

Echemos un vistazo más de cerca a sus características.

Características clave de Shimano Stradic Ci4+ de un vistazo

El Shimano Stradic Ci4+ está disponible en 1000, 2500, 3000 y 4000. Cada tamaño tiene un complemento de rodamiento 6+1.

Características clave de Shimano Stradic Ci4+

pescador pescando en un río de montaña

Aeroenvoltura II

Aero Wrap presenta un diseño de engranaje helicoidal para obtener mejores resultados y una disposición de línea más consistente.

La línea está envuelta en un patrón en X que reduce la fricción de la línea, promoviendo lanzamientos más largos y precisos.

CoreProtect

El sellado alrededor de un eje es a menudo un compromiso. Mantiene el agua afuera, pero también limita la libertad de rotación debido a la fricción del sello en el eje.

CoreProtect está diseñado para resolver este problema perenne, brindando protección contra la entrada de agua y permitiendo la rotación completa.

CoreProtect es una gama de protectores de sellos diseñados para reducir la entrada de agua en el embrague, el cuerpo y el rodillo de línea.

Engranaje de Hagané

Los engranajes Hagane están en el corazón de la suavidad y potencia del Shimano Ci4.

Las ruedas dentadas forjadas en frío proporcionan una malla excepcional que erradica el movimiento, lo que garantiza una entrega de potencia total, las ruedas dentadas duran más bajo un uso intensivo y mantienen la manivela libre, ligera y suave.

rotor MGL

El rotor MGL es una forma elegante de sugerir que es liviano. La idea es que se reduzca la inercia, lo que mejora el lance.

El rotor se siente particularmente bien equilibrado, y aquellos que lanzan señuelos ligeros con aparejos ligeros deberían ver una mejora en las distancias de lanzamiento.

Rodamientos S A-RB

El Ci4+ tiene 6 más 1 S A-RB (rodamientos). Los escudos dobles ayudan a proteger contra la entrada de impurezas del tamaño de un grano, como sal y arena, en los rodamientos.

Estos rodamientos son estándar para los carretes de gama alta de Shimano.

Son artistas probados, consistentes y excelentes. Los pescadores deben ser conscientes de que no pueden soportar la inmersión total y requieren limpieza y mantenimiento.

súper tapón

Super Stopper es el rodamiento unidireccional que evita el contragolpe. Un componente estándar en la mayoría de los carretes, los rodamientos antirretroceso no son todos iguales.

Muchos son susceptibles a daños por impacto y daños por entrada de agua y suciedad.

Super Stopper parece ser duradero y ofrece un ajuste de gancho excelente, ya que no hay retroceso alguno.

nave x

X-Ship se trata de eliminar la fricción. Para muchos pescadores, la suavidad y el silencio de la manivela es la gloria suprema de X-Ship.

Si bien esto es excelente para el rendimiento inicial, es brillante para la vida útil y la resistencia del carrete.

Debido a que el piñón está montado en ambos extremos, permanece alineado con precisión con el engranaje impulsor, incluso bajo una carga considerable.

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La ausencia de movimientos no deseados se traduce en ausencia de fricción, lo que garantiza que los componentes clave soporten mucho menos desgaste. Su costoso molino durará mucho más.

Pros y contras

Ventajas

  • Excelente calidad de construcción
  • Golpea muy por encima de su peso.
  • Excelente longevidad
  • Funciones y rendimiento de primer nivel a un precio relativamente asequible
  • Cabestrillo ligero
  • Buen sellado

contras

  • Mientras «relativamente asequible” todavía impone lo que es un gasto significativo para muchos, lo que se podría argumentar que se debe a la prima de la marca.
  • Si bien el Ci4+ tiene los kahunas internos para luchar contra los peces grandes, el mango no ayuda con los arranques bruscos. El mango podría ser más grande para complementar su potencia de arranque.

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Alternativa al Shimano Stradic C14+

Está claro que el shimano vanford es el alternativa, al igual que la Shimano Stradic FL. Sin embargo, hay una serie de opciones que se pueden considerar.

El Daiwa BG ofrece una excelente alternativa y además es más económico.

Carrete giratorio Daiwa BG

  • Cuerpo de aluminio maquinado anodizado negro (cuerpo y cubierta lateral «Hard Bodyz»). Digigear Extra Grande (Sistema Didigear™). Asa robusta para atornillar
  • rotor de aire. Bobina de ABS de aluminio de corte dinámico. Carrete listo para hilo trenzado
  • Sistema de arrastre impermeable. Carbono ATD. Mango atornillado de aluminio mecanizado
  • Fianza manual (4500 y mayores). 6BB+1RB

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El Quantum Cabo es una excelente alternativa ya un precio relativamente económico. Sin embargo, no está disponible en tamaños más pequeños.

Carrete de pesca giratorio de agua salada Quantum Cabo, carrete de tamaño 40, recuperación intercambiable para diestros o zurdos, sistema de arrastre Magnum CSC, cuerpo de aluminio SCR y cubierta lateral, plateado/azul

  • RENDIMIENTO ULTRA DURADERO: Uno de nuestros carretes de agua salada más populares, el carrete giratorio Cabo tamaño 40 está diseñado con un cuerpo de aluminio y alambre de fianza a prueba de fallas de titanio TiMAG con un viaje magnético construido para un rendimiento duradero de detención de peces.
  • USO EN AGUA SALADA SIN PROBLEMAS: Tanto en casa en agua dulce como en agua salada, el carrete Quantum Cabo cuenta con protección contra la sal y 8 rodamientos anticorrosión (7 + embrague) para manejar cualquier pez en cualquier elemento. Con una función de recuperación intercambiable para diestros o zurdos, este carrete tiene un embrague antirretroceso instantáneo continuo para ganchos instantáneos y ofrece un rendimiento súper suave.
  • DISEÑO SUPERIOR: este carrete giratorio cuenta con un soporte de NiTi indestructible, una relación de transmisión de 5,3:1 y un IPT de 33 para un tiro suave y consistente. El sistema de arrastre Magnum CSC puede soportar hasta 30 libras de arrastre máximo, lo que le brinda el mejor diseño y potencia para derribar su premio.
  • USO VERSÁTIL: Con una capacidad mono de 230/10 yardas/libras y la capacidad de sostener hasta 270 metros de línea trenzada de 30 libras, este carrete es para especies de tamaño mediano, desde leucomas hasta percas y más

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Si está buscando la mejor alternativa al Ci4+ con más funciones, una gama más amplia de tamaños y posiblemente un mejor rendimiento, el Daiwa Tierra es una gran opción.

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Shimano Stradic contra Vanford

El Shimano Vanford es un digno sucesor del famoso Ci4+. Primero, la gama ha aumentado, con un 500 y un 5000 ahora en oferta.

En segundo lugar, el Vanford gana soporte adicional sobre el Ci4+, y aunque el peso ha aumentado ligeramente, es insignificante.

Las capacidades de remolque siguen siendo excepcionales, al igual que las capacidades de carrete.

El Vanford también obtiene un cuerpo G libre, engranajes Micromodule II, Silent Drive y un Long Stroke Spool.

El cuerpo Ci4 y el rotor MGL se conservan, al igual que el sello X-Protect y el X-ship.

En última instancia, el Vanford se basó en el Stradic Ci4 y agregó algunas características significativas y mejoras de rendimiento, pero mantuvo el aumento de precio mínimo.

Preguntas frecuentes

¿Merece la pena el Shimano Stradic Ci4?

Para aquellos que quieren obtener un Shimano Stradic Ci4+ solo porque es un Ci4+, sí, vale la pena.

Hay mucho que decir acerca de poseer un carrete de pesca de calidad que ha hecho una contribución tan significativa a una mejor pesca y al mercado de pescado en general.

Sobre el papel, el Vanford ha dejado atrás al Stradic, y esto hace que sea difícil recomendarlo a un pescador que simplemente busca un carrete mejor.

Como dije antes, existe un argumento para optar por la confiabilidad comprobada del Stradic, debido a la longevidad del mercado y el tiempo para solucionar problemas.

Sin embargo, dado que el Vanford se basa completamente en el Stradic, esto podría ser una reverencia larga.

Lo más probable es que el Vanford tenga la resistencia y la longevidad del Stradic.

En última instancia, Vanford es un cambio de etiqueta, más sobre marketing y posicionamiento en el mercado que actualizaciones.

Para algunos, la nostalgia hace que valga la pena, para otros no tiene sentido, porque el Vanford es simplemente mejor.

¿Se ha descontinuado el Shimano Stradic Ci4?

Sí. El Stradic Ci4+ ya no está en producción y fue reemplazado por el Vanford con muchas funciones.

Sin embargo, las existencias del Stradic todavía están disponibles y el Stradic FL todavía está en producción.

Encontrar el Stradic es posible, pero a menudo encontrará que el precio no se ha reducido, si es que se ha reducido.

Es un testimonio de la reputación de Stradic que, si bien el Vanford ha tomado su lugar y es solo un poco más caro, el Stradic aún tiene un precio comparable a su precio original.

El Shimano Vanford ya tiene algunos años, espero que pronto veamos el final de la disponibilidad de Stradic. Sé rápido si tienes el corazón puesto en uno.

¿Es resistente al agua el Shimano Stradic Ci4?

El Shimano Stradic C14 no es resistente al agua. Aunque tiene muy buena resistencia al agua y propiedades anticorrosivas, el Stradic no es un carrete en el que tengas que sumergir o rociar agua directamente.

El sistema X-Protect es muy bueno y parte de la razón por la que Stradic tiene tan buena resistencia y longevidad.

Como con todos los buenos carretes, se requiere mantenimiento, pero las protecciones integradas mantienen los intervalos de servicio largos y las tareas de mantenimiento son mínimas.

¿Cuál es el último modelo de Shimano Stradic?

El Stradic ha tenido tanto éxito para Shimano que es una marca que definitivamente continuarían. Mientras que el Ci4+ ahora es el Vanford, el Stradic FL todavía está en producción.

Curiosamente, el FL está muy cerca del Ci4+ en características y rendimiento. El precio también es comparable.

Es difícil entender el motivo de la introducción del Vanford y la descontinuación del Ci4+.

Parece que la identidad/separación de la marca puede haber sido la razón. De esta manera, Stradic FL se mantendría por sí solo y no tendría que ser eclipsado por su compañero estable más popular/reconocible.

Había/hay fuertes similitudes entre el FL y el Ci4+. Uno puede ver el valor del cambio de marca de Ci4+, pero también podemos reconocer el coraje de descontinuar una de sus marcas de carretes ampliamente conocidas.

Es justo decir que la tecnología Ci4 también tendrá fecha, por lo que usarla para etiquetar una marca de carrete puede haber causado problemas más adelante si se reemplazara Ci4.

Según todos los informes, el último modelo de Shimano Ci4+ es, de hecho, el Vanford. Mientras que el Ci4+ fue un gran carrete, el Vanford ofrece más para los pescadores más exigentes.

Claro, toma Stradic Ci4+ para un fantástico carrete costero y la historia y nostalgia de Shimano.

Sin embargo, si está buscando el mejor carrete, tome un Vanford, son un excelente carrete por el precio.

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