Reventones de llantas de vehículos recreativos: ¿Son seguras sus llantas?

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Comparación del tamaño de los neumáticos en un remolque de viaje.

Reventones de llantas de vehículos recreativos: ¿Son seguras sus llantas?

Un reventón con los neumáticos de una casa rodante le puede pasar a cualquiera. Hay momentos en que los defectos de fabricación pueden hacer que un neumático sea más propenso a las ampollas, pero a menudo la causa se remonta al mantenimiento del neumático. ¿Cuáles son las principales causas de reventón de neumáticos en autocaravanas?

subinflación

El inflado insuficiente es la mejor manera de matar un neumático rápidamente. Cuando un neumático está desinflado, hace que las paredes y el material que contiene se doblen más de lo que fueron diseñados. Todos tomamos un trozo de metal como percha y lo doblamos de un lado a otro hasta que el metal no pudo doblarse más. Esta actividad generalmente genera suficiente calor para quemar tu piel también.

Exactamente lo mismo sucede en una presión de neumáticos demasiado baja. Debido a que los materiales se mueven de un lado a otro casi 1000 veces por minuto, se calientan significativamente. Las paredes de los neumáticos están destinadas a ser flexibles, pero si se doblan demasiado, inevitablemente se debilitarán y provocarán su falla.

El tipo de llantas que se usan en los remolques generalmente se clasifican como llantas ST. ST significa Remolque especial banda. Los neumáticos ST están diseñados para ser un poco menos flexibles que los neumáticos de pasajeros para soportar más peso. Para decirlo en términos más técnicos,

Tim Fry, ingeniero de desarrollo sénior de Goodyear Tire & Rubber Company, dijo: “La gran diferencia se refleja en los hilos de poliéster que se usan en los neumáticos ST. Estos cables son más grandes de lo que serían para un neumático P o LT comparable. Por lo general, el alambre de acero también tiene un diámetro mayor o una mayor resistencia a la tracción para cumplir con los requisitos de carga adicionales. Debido a la construcción más pesada para un volumen igual de espacio de aire, se recomienda un neumático ST para transportar más carga que un neumático P o LT”. Debido a que están diseñados para ser más rígidos que los neumáticos de pasajeros, es mucho más probable que la flexión por falta de aire provoque un reventón.

Prevención de pinchazos de neumáticos de autocaravanas

Asegúrese de que sus llantas estén infladas correctamente. El PSI máximo de inflado en frío está estampado en el propio neumático. Si experimenta cambios climáticos drásticos durante su viaje, también debe verificar la presión de las llantas.

Jason S. un experto en etrailer.com dice: «El psi máximo es el lugar más seguro para mantener los neumáticos inflados, ya sea que viaje vacío o completamente cargado, para brindarle la mejor tracción con un neumático ST y esa es la razón principal por la que lo recomendamos».

La forma más segura de asegurarse de que sus llantas estén infladas correctamente es con un sistema de monitoreo de presion en llantas. Estos dispositivos tienen sensores que se colocan en el vástago de sus llantas. Los sensores transmiten datos como la presión y la temperatura de los neumáticos a un monitor en su teléfono o vehículo remolcador.

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Sistema de control de presión de neumáticos de EezTire.
Los TPMS se venden por menos de $ 100 y hasta alrededor de $ 400. Este sistema de monitoreo de presión de neumáticos en tiempo real/24 × 7 EEZTire-TPMS6 con 6 sensores antirrobo cuesta $ 349 Amazonas.

sobrecarga

Todos los neumáticos están clasificados para llevar un cierto peso. Si se excede esa carga, como el neumático desinflado, se torcerá y doblará bajo la presión. El exceso de peso no solo estresará el neumático, sino que la desviación también provocará una acumulación de calor y daños a la propiedad.

Hay una pegatina con la presión de los neumáticos, el tamaño de los neumáticos y un número con el GVWR en las autocaravanas. El GWVR es el peso máximo que puede llevar la autocaravana. Eso incluye el peso seco, el agua, los suministros, las personas y cualquier otra cosa que pueda hacer que el remolque sea más pesado. Tenga en cuenta que el peso de una casa rodante puede aumentar rápidamente. El simple hecho de llenar un tanque de agua dulce de 50 galones de capacidad agrega más de 400 libras al equipo. La etiqueta de calificación GVWR generalmente se encuentra alrededor de la puerta de la casa rodante.

¿Cómo saber si tu autocaravana es demasiado pesada?

Puede comprobar si su autocaravana es demasiado pesada colocándola en una báscula. La forma más fácil de hacerlo es usar una de las básculas CAT que se encuentran comúnmente en las paradas de camiones. Una báscula CAT le dará una idea básica de su peso total, pero un método conocido en las estaciones de básculas de RV como «pesaje de posición de rueda» puede decirle el peso exacto que está poniendo en cada rueda.

En general, puede estar por debajo del GVWR de su plataforma, pero si todo el peso está en una llanta, corre el riesgo de reventar. Este artículo de Hágalo usted mismo campista le informará sobre el pesaje de su autocaravana mediante el método de posicionamiento de las ruedas.

conduciendo demasiado rápido

Hay una línea que dice Jeff Goldblum en Parque jurásico. «Ustedes, los científicos, estaban tan preocupados por si podían hacerlo o no, que no se detuvieron a pensar si debían hacerlo».

La misma idea se puede decir para remolcar un RV. Cuando estamos en la carretera con nuestros vehículos recreativos y vemos una señal de límite de velocidad que dice 70 mph, nuestro instinto es aumentar nuestra velocidad a 70 mph o más. Ciertamente puede remolcar su casa rodante tan rápido como quiera por un tiempo, pero al final le costará.

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Los neumáticos ST, a menos que se indique específicamente en el neumático, no están diseñados para superar las 65 mph. Remolcar un RV con llantas ST más rápidas que 65 acumulará calor y acortará la vida útil de las llantas. Los neumáticos ST fabricados después de 2015 deben tener una clasificación de velocidad en forma de letra. Las clasificaciones que verá en los neumáticos ST son:

  • m – 81 mph
  • L – 75 mph
  • J – 62 mph
Primer plano de los números en el neumático que muestra el índice de velocidad.
La clasificación de velocidad de este neumático es «L». lo que significa conducir a no más de 75 mph. Foto: iRV2

prevención

Hay discusión sobre Foros de vehículos recreativos si necesita conducir a más de 65 mph, incluso si sus llantas tienen un límite de velocidad más alto. La opción más segura es configurar el control de crucero entre 60 y 65 y disfrutar de la conducción. Si estás acostumbrado a ser el más rápido en la carretera, esto te resultará insoportable al principio.

Sin embargo, después de unos cientos de kilómetros, puede acostumbrarse a poder ver el paisaje por el que conduce. También experimentará menos estrés, ya que no tendrá que cambiar de carril con frecuencia ni atravesar el tráfico. Su millaje de gasolina también aumentará, no solo evitará una explosión, sino que también ahorrará dinero. Recuerda siempre las sabias palabras de Goldblum cuando se trata de velocidad de arrastre, puedes, pero ¿debes?

Inspeccionar neumáticos nuevos

El hecho de que su autocaravana sea nueva no significa que los neumáticos también lo sean. ¿Cuánto tiempo ha estado su RV en el lote antes de comprarlo? ¿Cuánto tiempo han estado las llantas en el almacén del fabricante antes de colocarlas en la plataforma? Estas son preguntas cuya respuesta simplemente no sabe cuando compra su autocaravana.

Verifique la pared lateral de los neumáticos en una casa rodante que desea comprar. Si tiene desgaste o grietas, no querrá esos neumáticos. Al inspeccionar el flanco, preste atención a la fecha de fabricación del neumático.

Los neumáticos tienen fecha de vencimiento y deben ser reemplazados. La mayoría de los lugares recomiendan que reemplace sus neumáticos al menos cada seis años, independientemente del desgaste.

De acuerdo a neumáticos michelin, “Si los neumáticos no han sido reemplazados 10 años después de su fecha de fabricación, Michelin recomienda reemplazarlos por neumáticos nuevos como medida de precaución. Incluso si parecen estar en condiciones de servicio y no desgastados hasta el indicador de desgaste de la banda de rodadura. Eso también se aplica a los neumáticos de repuesto”.

Compruebe si hay retiros

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Finalmente, antes de aceptar un neumático ya en una autocaravana que compre, primero debe ir a: https://www.nhtsa.gov/recalls y verifique dos veces que no haya recuperación para esa banda en particular.

Marcas de neumáticos ST mejor valoradas

Como todo en la vida, algunas marcas son mejores que otras y han superado la prueba del tiempo para brindar una experiencia de conducción segura. Si usted es el tipo de persona que se conforma solo con la llanta mejor calificada, una búsqueda en la web mostrará constantemente tres llantas ST en la parte superior de la lista.

1. Neumático para remolque Carlisle Radial Trail HD

esta banda es conocido por su protección adicional contra el calor con protección contra el clima y el ozono incorporados. Constantemente se clasifica como el número uno en los sitios de llantas para remolques.

Una foto de archivo de un neumático radial Carlisle desmontado.

2. Neumático radial para remolque Trailer King ST

características notables de esta banda Involucrando:

  • Ranura central para un seguimiento y estabilidad constantes
  • El diseño mejorado del hombro permite una mejor disipación del calor, lo que da como resultado una mayor vida útil de la banda de rodadura y un desgaste uniforme
  • Construcción de revestimiento de nailon en todos los tamaños para una resistencia superior y una durabilidad extrema en aplicaciones de mayor carga
  • Garantía limitada nacional
  • Llantas no incluidas
Una foto de stock de un neumático radial sin montar de Trailer King.

3. Neumático radial para remolque Maxxis M8008 ST

características notables de esta banda ser – estar:

  • Compuesto avanzado de la banda de rodadura diseñado para reducir la resistencia a la rodadura para una mejor economía de combustible y una mayor vida útil de la banda de rodadura
  • Construcción de cinturón de acero doble para mayor resistencia y estabilidad al remolcar el vehículo

Conclusión

Los neumáticos tienen regulaciones estrictas que deben cumplirse para poder venderse en los Estados Unidos. Algunas marcas tienen mejores valoraciones de los clientes que otras. El ingeniero de neumáticos Roger Marble afirmó que la mayoría de los pinchazos de neumáticos de casas rodantes no son necesariamente culpa del lugar donde se fabrican, sino que están relacionados con el usuario. Puedes ver su entrevista completa en el siguiente video.

Asegúrese de sentirse cómodo con la marca de neumáticos que elija para su autocaravana, pero también tenga cuidado de no exceder los límites de sus neumáticos. En otras palabras, cuide sus llantas y ellas cuidarán de usted.

Realice un seguimiento del mantenimiento de su RV

El seguimiento del mantenimiento de los neumáticos de tu autocaravana es: importante! Usa una herramienta como Mantenimiento de la VIDA de RV para realizar un seguimiento de su mantenimiento, así como cualquier otra tarea que deba realizarse regularmente.

No sólo puede mantener todos sus mantenimiento registros y documentos en un solo lugar, pero también recibe recordatorios por correo electrónico cuando se necesita servicio y potencialmente evita una reparación costosa o un accidente grave.

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