El Polaris Ranger 150 EFI 2019 es uno de los mejores UTV del mercado para su hijo. Destruye a la competencia cuando se trata de características de seguridad como la tecnología de geocercas. Ha sido cuidadosamente diseñado para facilitar el ajuste a medida que su hijo crece en este maravilloso vehículo todoterreno.
Pero, por supuesto, no todo en este vehículo es perfecto. Hablemos de cosas que debes saber antes de comprar una Ranger 150 EFI.
Está conduciendo reducido
Por lo general, las personas no montan en bicicleta hasta que tienen 15 o 16 años, pero ¿qué pasaría si tuviera algo más pequeño y más adecuado para las aventuras que incluso su propio hijo podría montar? Ahora eso sería algo!
Con la Ranger 150 EFI puedes. Este vehículo es divertido, pero también enseña mucho sobre la conducción. Verás a tu hijo mejorar al final de su primera carrera. ¡El orgulloso padre que hay en ti sonreirá!
Estas cosas son mucho mejores que un coche de juguete o una rueda motorizada. Esto es realmente lo real. El Ranger 150 puede romper velocidades de alrededor de 30 mph.
Personalmente, no aprendí a conducir hasta los 16 años. Esto habría ayudado con las pruebas de manejo. Pero quiero decir que no tengo $5,000 para gastar.
Ahora que hemos hablado sobre qué es este increíble vehículo, hablemos sobre lo que necesita saber antes de comprarlo. ¿Qué hace o deshace este UTV?
¿El UTV hace:
Funciones de geovalla
¿Qué pasa si temes que tu hijo eventualmente abuse de este poder que se le ha dado? ¿Vives cerca de una carretera muy transitada que te preocupa cuando tu hijo sale en su UTV?
Geofencing es una nueva tecnología desarrollada por Polaris para mantener a sus hijos seguros y tranquilizarlo. Esta idea innovadora es quizás lo mejor que salió de Polaris en 2018.
Básicamente, la geovalla es crear un «límite» o «cerca» virtual para proteger a su hijo de cualquier daño.
Funciona a través del sistema GPS del vehículo. Descarga la aplicación «Polaris Ride Command» (que es gratis, debo agregar) y crea una barrera alrededor de donde puede viajar el Ranger 150. Puede determinar usted mismo qué tan rápido puede ir el vehículo dentro y fuera del límite.
Con esta tecnología puedes poner un límite a la libertad de tu hijo. Cuando salen de la barrera, el motor no se detiene y el vehículo no se detiene. Los ralentizará si lo configura de esa manera. Definitivamente desanimará a su hijo y lo hará volver a la «zona rápida».
Conecta su teléfono al UTV a través de Bluetooth para que funcione. El UTV conocerá los límites que establezca.
Aquí hay un video directamente de Polaris sobre cómo configurar una geocerca:
Esto parece un sueño hecho realidad, pero ciertamente no es perfecto. No se cortará perfectamente cuando terminen los bordes. Al configurar sus parámetros, deje un espacio de búfer de unos 15 metros o más. Si vive cerca de una carretera muy transitada, obras de construcción o incluso un acantilado, proporcione un buen amortiguador para su propia salud mental y la seguridad de su hijo.
Creo que esta tecnología innovadora marcará una diferencia real en la seguridad y la tecnología antirrobo en el futuro. Esta es una característica realmente genial que definitivamente ayudará a los padres en su decisión.
Polaris desarrolló esta tecnología para reducir la cantidad de muertes y lesiones entre los jóvenes ciclistas. Los aplaudo por esta idea. Puede relajarse sabiendo que sus hijos están un poco más seguros cuando se establecen límites.
Asientos móviles
Las sillas en realidad tienen una gran movilidad. Tiene alrededor de 5,7 pulgadas de movilidad. Sé que puedo encajar muy bien y sé que hay muchos hombres más altos que yo que pueden caber cómodamente en él.
Creo que los ingenieros de Polaris hicieron todo lo posible y realmente diseñaron un vehículo para niños. Creo que las sillas móviles son una expresión de esa creencia.
Dejame explicar.
El Ranger 150 es para niños. Los niños no aprenden a conducir hasta mucho más tarde. Entonces, ¿cómo les vas a enseñar? Bueno, ¡viaja con ellos, por supuesto! Puede colocarlos en el asiento del conductor y luego tirar del respaldo reclinable hacia atrás para que pueda sentarse y enseñar cómodamente.
Use su geofencing para controlar el área a la que puede ir el vehículo o simplemente controle la velocidad de la forma que desee con la función Ride Command.
Todas las funciones tienen un diseño tan brillante que un niño puede conducir y enseñar a un adulto. Me gusta el diseño de este vehículo.
Diseñado para la seguridad
El Ranger tiene algunas características de seguridad realmente excelentes que lo colocan en la cima. Viene con características conectadas a la seguridad, jaula protectora, candado para cinturón de seguridad, redes, bandera de seguridad y dos cascos.
La jaula antivuelco está diseñada para protegerte si te caes. Está hecho de materiales sostenibles. La jaula se bloquea en su lugar, asegurándote en caso de accidente. Las redes de seguridad están ahí para mantenerlo dentro de la seguridad del marco.
Los cinturones de seguridad son en realidad como los asientos de los automóviles. Están entrelazados y se sujetan muy bien. Cruzan el cuerpo como lo haría un asiento de automóvil. Hay dos asientos uno al lado del otro, cada uno con un cinturón de seguridad.
También viene con algunos pequeños beneficios de seguridad, como una bandera de seguridad que puede levantar para mantener a otros fuera del alcance o si está en problemas. El Ranger viene con dos cascos. La seguridad es una parte importante de este UTV porque es para niños y creo que los ingenieros de Polaris lo saben.
Crece con tu hijo
Una de las partes más geniales de este vehículo es cómo puede usarse durante mucho tiempo, ya que es adaptable para el crecimiento. Su hijo está creciendo más y más rápido. El Ranger 150 tiene la capacidad de trabajar con eso.
Ya hemos mencionado lo buenos que son los asientos. Tienen una maniobrabilidad de 5,7 pulgadas, lo que permite un gran crecimiento.
El volante tiene dirección inclinable. Se puede regular en altura para facilitar el manejo. Esto asegura menos molestias si el niño es demasiado grande o demasiado pequeño para el lugar donde se encuentra actualmente.
Todo esto, junto con las funciones de seguridad y las funciones de geoperimetraje, realmente muestra cómo este debe ser el primer UTV de su hijo. El Ranger 150 realmente brilla cuando se trata de compatibilidad con niños.
Rompe el UTV:
Batalla en una pendiente
El Ranger tiene un motor de 150 cc. Puede ponerse en marcha muy bien, pero no es un motor extremadamente potente. Dado que no es particularmente poderoso, lucha en una pendiente. Funciona bien en terreno llano.
Esto no es un gran problema a menos que viva en un área donde regularmente lleva sus UTV a áreas donde aumenta la elevación. Todos los senderos de montaña cuesta arriba serán una batalla para el Ranger 150.
La única forma en que puedo ver que esto funcione es reduciendo la marcha, pero incluso eso no hará una gran diferencia. Reducir la marcha puede darle más torque para trabajar en una colina más pequeña, pero en general no progresará mucho en las colinas.
Tienes que ponerlo en marcha para convertirlo en un transportador de juguete. Eso es bastante patético, lo sé. Afortunadamente, el UTV puede alcanzar hasta 30 mph, por lo que si ya vas tan rápido, el impulso te llevará cuesta arriba. Pero en términos de montañismo irregular, olvídalo. Esto no puede pasar de una parada completa a una subida cuesta arriba.
El par bajo es un problema con esta bestia. Estoy seguro de que de alguna manera arreglarán esto en modelos posteriores.
Cuando subes una colina, tus revoluciones bajan. Esto significa que usted tiene que reducir la marcha. Esto es algo con lo que también luchan las motos de cross pequeñas y son mucho más pequeñas que la Ranger.
El Ranger tiene un motor de 150 cc que es el mismo que la mayoría de las motos de cross pequeñas. La diferencia es que el guardabosques pesa significativamente más. El Ranger pesa alrededor de 700 libras. Ahora suma eso en un pequeño motor y sube una colina. Será muy difícil.
Si planeas simplemente deambular por un área plana como la playa o algo así, entonces no necesitas preocuparte por esto en absoluto.
Olvidarse de ponerse el cinturón de seguridad
Algo acerca de ser dueño de un UTV es emocionante. A veces, en esa emoción, se olvidan las cosas importantes de seguridad. Especialmente si eres un niño con su nuevo juguete.
Olvidar el cinturón de seguridad de su hijo puede ser la causa de accidentes peligrosos o incluso fatales.
un estudio que datos recopilados de 2009 a 2011 sobre accidentes de UTV tenía algunos datos bastante interesantes que mostraban por qué los cinturones de seguridad son importantes.
- Dos tercios de las lesiones de ser expulsado o atascado por el vehículo.
- El 50% de las lesiones fueron por volcaduras.
- Casi el 30% de los accidentes fueron mortal.
- El 27% de los pasajeros resultaron heridos.
Desearía que hubiera una manera de hacer que los UTV sean más seguros de lo que son. Hacen un buen trabajo, pero enseñen a sus hijos a recordar SIEMPRE sus cinturones de seguridad crucial. Puede crear un patrón de verificación de seguridad que haga que sus hijos repasen una y otra vez hasta que lo recuerden por sí mismos.
Sea creativo y enséñeles un curso de seguridad y hágalo interesante para que recuerden que cuando salen con su Ranger, se abrochan a sí mismos y a todos los demás con ellos.
Muchos estudios sugieren que los niños nunca deben viajar uno al lado del otro y puedo ver de dónde vienen. Creo que como padre tienes muchas opciones para decidir por ti mismo. Después de todo, estás aquí viendo qué comprar y por qué.
No viene con techo ni parabrisas.
La versión de fábrica de la Ranger 150 no viene con techo ni parabrisas real. Viene con un escudo de plástico en el que entraré en un momento.
Solo hay una bonificación de seguridad más que hubiera sido genial agregar a sus ya excelentes características de seguridad. Puede agregar su propio techo o parabrisas más tarde, pero hubiera sido genial con la versión vainilla.
Hay muchas blusas personalizadas que puedes comprar o incluso hacer tú mismo. Esto puede protegerlo de rocas o tocones de árboles que podrían golpear la cabeza de su hijo si se vuelcan. Recomendaría comprar uno. Descansaría mejor sabiendo que protegí a mi hijo lo mejor que pude.
Recomendaría una búsqueda minuciosa de un buen parabrisas. ¿Por qué?
| Escribe | Efectos | Nivel de peligro |
| objetos voladores | Puede causar lesiones en la cara o el cuerpo. | Alto |
| Suciedad/Escombros | Entra en contacto con los ojos/irritación ocular, distracción, obstruye la visión | Medio |
| Ráfaga de viento | Fatiga | Bajo |
Lo recomiendo porque te protegerá de muchas cosas. Sí, entiendo que todos los que lo monten llevarán un casco, pero de cualquier manera, esta es una buena idea. Nunca es mala idea tener más protección que mantenga más lejos los peligros.
También hay muchos tipos diferentes que puedes comprar:
- parabrisas completo
- Parabrisas totalmente inclinable
- Parabrisas semirrígido
- Parabrisas semiplegable
- La ventana trasera
A parabrisas completo es exactamente lo que crees que es. Esta es quizás la opción más segura para su Ranger. Cubre todo el frente del vehículo donde la suciedad y otras cosas pueden afectar su conducción.
A Parabrisas totalmente inclinable es un parabrisas completo con una capacidad de transformación. Puede ser completo o medio, pero inclinado. Es como las ventanas que empujas y se abre para dejar entrar el aire para ventilar.
Parabrisas semirrígidos son de tamaño medio y eso funciona bien. Permite un flujo de aire máximo, pero lo hace más susceptible a la suciedad y los desechos.
Parabrisas semiplegables puede ser completo o medio. Simplemente dóblelo o configúrelo y téngalo de una manera que funcione para usted.
Ventanas traseras son geniales, pero yo diría que probablemente podría prescindir de ellos para este vehículo. El área trasera está bastante bien cubierta, por lo que dudo que surja algo que te golpee por detrás.
En cuanto a los materiales de los que está hecho el parabrisas, recomiendo los parabrisas de policarbonato.
Los parabrisas de Policarbonato tienen increíble resistencia al impacto que es superior a muchas otras opciones. Son ligero y resistente. Esta es una ventaja increíble ya que no agrega mucho peso a un vehículo que ya es pesado.
Sin embargo, si está buscando diferentes tipos de parabrisas, aquí hay algunos para elegir:
| Parabrisas | Ventajas | contras |
| Vidrio | Una opción popular, vista limpia, fácil mantenimiento | Pesado, caro |
| Acrílico | Barato, más ligero | Menos resistencia al impacto, no tan duradero, fácilmente rayado |
| Plexiglás | Barato, más ligero | Menos resistencia al impacto, no tan duradero, fácilmente rayado |
| policarbonato | Duradero, de alta resistencia al impacto, ligero | Muy caro |
puertas de red
Realmente creo que las características de seguridad de este UTV son realmente buenas. A pesar de lo que pienso Creo que las puertas de red no son la mejor opción. No están mal. Hacen lo que se supone que deben hacer, pero siento que las puertas reales habrían sido una mejor característica de seguridad.
Estoy tratando de averiguar por qué lo hicieron de esa manera. ¿Quizás para adelgazar? No estoy seguro de eso. Es más que normal tener puertas sólidas. Sólo puedo imaginar que era una cuestión de peso. El Ranger ya pesa 700 libras, que es mucho para un motor de 150 cc. Creo que en futuros modelos lo cambiarán un poco.
Personalmente, habría puesto redes donde estaría la ventana y luego una puerta sólida debajo. De todos modos, las puertas de red funcionan y te mantienen a salvo, pero hubiera sido un poco mejor tener las puertas sólidas.
La cubierta de plástico se raya fácilmente
La cubierta de plástico que puedes comprar es excelente para la seguridad. Permítanme decir que aquí y ahora. Realmente lo aprecio, pero se raya fácilmente.
Por supuesto, el guardabosques será golpeado con el tiempo. Eso es un hecho. Todas las cosas se arruinan con el tiempo. Descubrí que sube con bastante facilidad, especialmente cuando te metes en él. Descubrí que solo tenía rasguños y ni siquiera sé de dónde vinieron. Es como si apareciera de la nada.
Para un producto de alta calidad, creo que esperaba más. Como algo más sostenible. No es un factor decisivo para mí. Solo esperaba que se mantuviera un poco mejor.
No tan bueno en dunas y senderos.
El Ranger 150 es mejor para áreas planas y alrededor del campamento. Funciona bien en la tierra y es una maravilla. Me encanta eso.
Cuando se trata de arena, baches o colinas, lucha. Otros vehículos Polaris sobresalen en estas áreas, pero este no. Puedes divertirte mucho en senderos de tierra y fáciles, pero no te desempeñarás tan bien en terrenos más difíciles.
Con el motor pequeño y el marco pesado, tengo dificultades para moverme por la arena a menos que ya esté yendo a la velocidad máxima. Ya he hablado sobre ir cuesta arriba y lo difícil que es.
Nunca usaría esto con piedras grandes alrededor. Con 8 pulgadas de distancia al suelo, realmente podría arruinar la parte inferior de su Ranger 150. La mayoría de las áreas estarán bien, pero asegúrate de no sacar rocas del suelo.
