Revisión del carrete giratorio Pflueger Purist para 2021

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Pflueger es una de las marcas provenientes de los establos de Pure Fishing Inc. Hay una economía de línea de producción para los carretes Pflueger, lo que hace que algunos pescadores se muestren escépticos.

Si bien la calidad de los componentes y la construcción es fundamental, también lo es la asequibilidad para innumerables pescadores y familias amantes de la pesca.

Y debe decirse que Pflueger hace un trabajo admirable al ofrecer las características del carrete que los pescadores aprecian mientras equilibra el precio y la durabilidad.

La serie de carretes de pesca Pflueger Purist es el epítome de este segmento de mercado. Tiene algunas características geniales, pero no es Stradic o Saltiga.

Pero tampoco pretende serlo. Es un carrete giratorio de nivel de entrada que ofrece una experiencia de pesca y un rendimiento geniales a un precio accesible.

Revisión del carrete giratorio Pflueger Purist en 2021

El Purist es una serie asequible de carretes giratorios de nivel de entrada, adecuada para aplicaciones de agua dulce y salada, tanto en tierra como a flote.

Los tamaños son 25, 30, 35 y 40. Con estos tamaños, el Pflueger Purist es un carrete de bajura que cubre una gama muy amplia de aplicaciones de pesca.

Dado que hay un tamaño 40 disponible, el Purist tiene cierto acceso a las aplicaciones de surf, así como a algunas aplicaciones de paredes rocosas, paredes de ruptura y muelles.

The Purist se encuentra en el punto de precio económico, pero tiene características más acordes con los carretes más caros.

Las dos características más destacadas son los 9 rodamientos y el sistema de arrastre de arandela de carbono sellado. En ese sentido, muchos lo comparan con su compañero estable, el Pflueger Supreme XT.

El Supreme, sin embargo, cuesta más del doble del precio, lo que promueve que se pregunte por qué el Purist es mucho más barato, pero con un diseño similar.

Solo puedo suponer que esto se reduce a la placa lateral y el rotor del cuerpo híbrido de aleación / carbono, donde el Pflueger Supreme XT tiene un cuerpo, una placa lateral y un rotor de magnesio.

En mi opinión, los compradores del segmento de precios económicos no buscan carretes con tecnologías de vanguardia, resistencia inquebrantable y rendimiento de por vida.

Estas características cuestan una bomba y no son realmente necesarias para una gran cantidad de pescadores recreativos.

El Purist tiene una manivela liviana que se siente muy bien y mantiene su integridad bajo carga. El sistema de arrastre es suave y tiene los beneficios de resistencia de las arandelas y el sellado de carbono.

Los rodamientos son responsables del arranque liviano y de garantizar que los componentes internos se mantengan sincronizados, mitigando la flexión y la pendiente.

Cuando las piezas móviles y los componentes giratorios están soportados por cojinetes, soportan un castigo más severo y duran más. Los cojinetes son de acero inoxidable, lo que proporciona un nivel de protección contra la corrosión.

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Los pescadores pueden usar su Pflueger Purist para perseguir una larga lista de objetivos, desde truchas que habitan en el lago hasta lubinas, leucomas, panfish y más. Las saladas pueden apuntar a la platija, el merlán y el tambor pequeño, el striper y el pescado azul.

Las capacidades de arrastre y carrete son adecuadas, pero aquellos que luchan contra un monstruo al que no necesariamente estaban persiguiendo, pueden encontrarse un poco sin potencia.

The Purist está bien tanto con trenza como con mono. Su selección dependerá de la técnica, las condiciones y la preferencia personal.

Los modales de lanzamiento están bien, con suficiente distancia posible en las manos adecuadas y con una plataforma bien equilibrada.

Me gusta el purista de tamaño 30 como un señuelo de uso general de bajura asequible y versátil y un carrete de pesca con cebo natural. Aquellos que lanzan señuelos de fuego rápido estarán encantados con la sensación de ligereza.

Brinda una buena experiencia de pesca y durará si se mantiene con una simple limpieza después de cada sesión.

Aquellos que tienden a ser un poco duros con sus artes de pesca deberán ser un poco más cautelosos.

Las inconsistencias de construcción que se están volviendo más frecuentes en estos días, son una característica aleatoria no deseada en los carretes provenientes de los grandes fabricantes corporativos.

Siempre revisa tu garantía.

ventajas

  • Excelente recuento de rodamientos para un carrete en este segmento de precios
  • Un sistema de arrastre de arandela de carbono completamente sellado
  • Sensación de ligereza
  • Piezas internas de acero inoxidable, incluidos los cojinetes y el eje principal
  • Me gusta el mango de aleación.

Contras

  • Elección de tamaño limitado. Solo aplicaciones costeras
  • La durabilidad puede ser un problema debido a las inconsistencias en la construcción

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Principales características

  • 9 Cojinetes de bolas de acero inoxidable resistentes a la corrosión
  • Cuerpo híbrido de aluminio y grafito
  • Carrete de aluminio
  • Arrastre de carbono sellado
  • Mango de aluminio de calidad aeronáutica
  • Fianza de aluminio
  • Fianza de clic seguro
  • Rodillo de línea recubierto de titanio

Sistema de 9 rodamientos

Muchos pescadores apreciarán el apoyo de tantos rodamientos, especialmente a este precio.

Los rodamientos son responsables de una manivela ligera y duradera. Si bien es inoxidable, solo proporciona un mínimo de resistencia a la corrosión.

Los cojinetes no están sellados, por lo que lo mejor para la longevidad es que los pescadores eviten la entrada de agua y suciedad.

Los rodamientos evitan el desgaste prematuro y acelerado de las piezas móviles y giratorias. Cuanto mayor sea el número de cojinetes, mejor será la protección.

Cabe señalar que la longevidad del rendimiento de los rodamientos se basa en la calidad de los rodamientos, que es difícil de determinar.

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Cuerpo híbrido de aluminio y grafito

Este es un enfoque interesante que puede resultar un poco difícil de leer. ¿Por qué no todo aleación o todo grafito?

La fuerza no es tan importante en estos tamaños, aunque la rigidez es importante en todos los tamaños.

Y ahí está la respuesta. El aluminio proporciona una rigidez mucho mejor y está bien colocado en el cuerpo y el vástago del carrete.

La placa lateral no se ve tan afectada por el par y la torsión, por lo que se selecciona el grafito para ahorrar peso.

Prefiero la continuidad, por lo que sería mucho más feliz con una placa lateral de aleación que los pocos gramos de ahorro de peso que ofrece el grafito. Sin embargo, esto realmente no es un problema importante.

Carrete de aluminio

Esta es una característica estándar en casi cualquier carrete giratorio de más de $25. Es como anunciar que su auto nuevo viene con llantas de caucho.

Hay muchos puertos que eliminan parte del peso, pero también se ven muy bien.

Arrastre de carbono sellado

Esta es una buena característica en un carrete a este precio. Los sistemas de arrastre de fieltro aceitado, muy comunes a este precio, a menudo funcionan muy bien, pero requieren mantenimiento regular y reemplazo con el tiempo.

Tampoco soportan tan bien la entrada de agua.

Por eso estoy impresionado de que el Purist tenga un sistema de carbono sellado. Este debería ser el estándar. El arrastre de fieltro aceitado japonés puede tener un rendimiento sobresaliente, pero es una tecnología antigua y debería relegarse al menos por la razón de que el carbono, en términos generales, funciona mejor durante más tiempo.

Fianza de aluminio

Este es un brazo de fianza de aspecto fuerte que probablemente mantendrá su forma muy bien. El factor importante, sin embargo, serán sus puntos de conexión al rotor.

Con el tiempo, estos puntos soportan una enorme cantidad de presión ya que el brazo de la fianza se abre y cierra constantemente.

Es una buena idea quitar el brazo de la fianza de vez en cuando para limpiar la suciedad y la sal, lubricar y controlar la corrosión.

Mango de aluminio de calidad aeronáutica

Esta es una gran característica. Las manijas a menudo se pasan por alto, pero son importantes.

Si bien la sensación del mango y el estilo son excelentes en el Purist, se suma a su resistencia y capacidad para manejar los golpes y golpes.

Es una biela cómoda, ligera, equilibrada y ergonómica.

Fianza de clic seguro

Un poco de truco. Puede sentir cuando un brazo de fianza se traba en su lugar, incluso una fianza automática. No es una característica que buscaría en un carrete, ni la extrañaría.

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Esa es una opinión, sin embargo, estoy seguro de que hay pescadores que apreciarían una indicación audible de que el brazo de la fianza está en su lugar y el carrete está listo para funcionar.

Nunca uso la fianza automática en un carrete. Creo que siempre es mejor activar la fianza manualmente.

Rodillo de línea recubierto de titanio

El rodillo de línea de latón está recubierto de titanio. Es bastante suave y reducirá la fricción, lo cual es excelente para proteger las líneas de pesca, particularmente bajo la presión de una pelea.

El único inconveniente es que cualquier cosa «revestida» puede desgastarse y astillarse. En este caso, es más probable que se rompa el impacto.

Vigílelo siempre cuando limpie o monte, un rodillo astillado dañará y romperá la línea muy rápidamente.

Pflueger Purist Todos los modelos Resumen

Modelo Trenza Mononucleosis infecciosa Arrastrar Proporción Recuperar Peso
1325X 135/6 115/4 6 5.2:1 22.4 7.3
1330X 180/8 115/6 9 5.2:1 25.2 8.5
1335X 205/10 145/8 10 5.2:1 27.4 8.8
1340X 260/14 195/10 12 5.2:1 30.2 11.2

Alternativas

Este punto de precio está repleto de excelentes pociones de carretes giratorios asequibles. Aquí es donde puede ser muy difícil decidir.

La verdad es que el Pflueger Purist se mantiene firme en medio de la competencia, y el único problema son las inconsistencias en la construcción y el control de calidad.

A menudo me convencen las marcas de carretes con muchas menos funciones, pero estándares de garantía de calidad más confiables.

Dos marcas que destacan son la Okuma Ceymar y la Shimano Nexave.

Shimano Nexave 2500 HG FE, Carrete de pesca a spinning, NEX2500HGFE

  • Relación de engranajes: 6,2: 1, máx. Dragforce: 9 lbs / 4 kilogramos, Peso: 9,0 onzas / 255 gramos
  • Recuperación de línea por manivela: 35 pulgadas / 88 centímetros
  • Capacidad de línea mono (lbs/yds): 6/200, 8/140, 10/120
  • Rodamientos: 3 rodamientos de bolas y 1 rodamiento de rodillos

Carrete giratorio Okuma C-30-CL Ceymar, relación de transmisión 5.0: 1, rodamientos 6BB + 1RB, arrastre máximo de 13 lb, recuperación de línea de 25 »

  • Sistema de arrastre de fieltro engrasado multidisco
  • 7 BB + 1RB para una máxima suavidad
  • Cojinete de rodillos antirretroceso de ajuste rápido

Última actualización el 2021-10-19 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API de publicidad de productos de Amazon

Si bien hay muchos más para comparar, me gusta el Okuma Ceymar. Este es un gran carrete y debe tenerse en cuenta cuando esté revisando el Pflueger Purist.

Veredicto

Hay muchas cosas que me gustan del Pflueger Purist, y su precio tiene mucho que ver con eso.

Puede cubrir una gran cantidad de aplicaciones costeras con el Purist y será confiable, divertido, consistente y fluido.

Sin embargo, tengo una advertencia sobre esto. Las inconsistencias en la calidad son una cosa.

Esto de ninguna manera es exclusivo de Pflueger o el purista. Esta situación se está infiltrando en una serie de fabricantes.

Habiendo dicho eso, podría decirse que es mucho menos probable en marcas como Shimano, Daiwa y Okuma, y ​​varios otros fabricantes que mantienen el control de su producción.

Sin embargo, es importante señalar que esta es mi experiencia y mi opinión. Sospecho que hay buena ciencia para respaldarme, pero no puedo ubicarlo.

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