Revisión del carrete giratorio Van Staal VR200

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El VR200 es el más grande de la serie VR de Van Staal. Aunque es un carrete grande, no es tan pesado como parece.

Con un carrete enorme y una enorme potencia de tracción, el VR200 ofrece acceso a algunos de los peces más grandes disponibles.

El Big 200 es el carrete soñado para un pescador de surf que busca peces grandes.

Anunciado para durar toda una vida de pesca extrema, el VR200 tiene la mano de obra y los componentes para cumplir con la promesa de marketing del fabricante.

Revisión de Van Staal VR200: ¿Para quién es?

Honestamente, creo que el VR200 es para cualquier pescador de spinning apasionado por los peces grandes.

Sí, está fuera del presupuesto de muchos pescadores, pero realmente es un carrete al que apuntar, de ahí el precio ambicioso.

Por supuesto, es imprescindible para el pescador de surf de peces grandes. Especialmente el entusiasta sin fianza. También es imprescindible para el pescador de roca.

La construcción robusta garantiza que su VR pueda soportar los inevitables golpes, rasguños y golpes tan comunes cuando se pesca desde puntos rocosos, aparejos y desniveles complicados.

Sin embargo, mi mayor consejo es para los pescadores de kayak de peces grandes. Los cazadores de kayaks invariablemente se esconden, no solo todo su equipo, sino también ellos mismos.

El VR está diseñado para manejar sumergidos regulares y prolongados y pelear como si estuviera recién sacado de la caja.

El VR también puede manejar una gran cantidad de agua salada, enterrada en lodo, y está lleno de lodo arenoso.

Sácalo de su tumba arenosa, lávalo en las olas y échalo fuera. Podrás hacer esto durante toda la vida.

Si bien la mayoría de los pescadores renunciarán al alto precio, los pescadores más exigentes reconocerán que se trata de una inversión en una buena pesca.

Con el mantenimiento adecuado, puede pasárselo a sus hijos para que puedan manejarlo tan duro como usted.

Características y especificaciones

  • Cuerpo de aluminio 6061 totalmente mecanizado
  • Diseño de bobina y cuerpo completamente sellado
  • Sistema de engranajes cónicos de acero inoxidable
  • Incluye kit sin fianza.
  • Rodamientos: 13
  • Relación: 4.8
  • Recogida: 40”
  • Peso: 16,8 onzas
  • Remolque: 40 libras
  • Trenza: 500 / 40 libras
  • Mono: 400 / 15 lb
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El grifo

Cualquiera que no haya tocado un VR antes se verá inmediatamente sorprendido por una manivela pesada.

Con cada fabricante haciendo todo lo posible para hacer la manivela más liviana posible, la VR claramente se ha ido por el otro lado, favoreciendo el sellado hermético sobre una manivela liviana.

El sello hermético agrega fricción al engranaje principal. Esto produce una manivela de sensación más pesada.

Una vez que te acostumbras, esto no es un problema en absoluto. Hay 13 cojinetes en el interior que hacen que cada giro del mango se sienta aterciopelado y sólido como una roca.

El mango y la perilla de gran tamaño están diseñados para un arranque agresivo. Por supuesto, el cuerpo de aluminio es fuerte y rígido.

Esto asegura que cada turno entregue todo su poder a la batalla. Nada se pierde en la pendiente o giro.

Capacidad de remolque y lavado

40 libras de arrastre de fibra de carbono y una capacidad de carrete de 500 libras de 40 libras de línea trenzada, te da una idea del pez que estarás persiguiendo.

Los cazadores de aguas azules apuntarán al atún, wahoo, pez vela de GT y similares. Rockhoppers perseguirá lo mismo. Es un gran papel de juego de la tierra.

Para el pescador de surf, el 200 tiene todos los ingredientes necesarios para hacer frente a los tiburones.

El tamaño de carrete increíblemente generoso también es ideal para lanzar distancias prodigiosas. Puede llevar algo de tiempo hacer coincidir una caña para obtener el máximo rendimiento, teniendo en cuenta el equipo.

Tómese el tiempo para hacer coincidir la varilla. Curiosamente, si bien el VR es un carrete todo en uno, el rendimiento se beneficia de la longitud, la acción y las guías correctas.

  Lucha duro contra la trucha

Me gustaría ser más específico en este caso, pero elegí una caña de ‘sensación’ con una idea bastante vaga de la aplicación y probable montaje.

Creo que tuve suerte. He escuchado muchos informes de pescadores de surf en particular que están trabajando duro para encontrar la caña perfecta para sus 200.

El arrastre es quizás la única característica de la realidad virtual que podría decepcionar. Si bien su fuerza es fenomenal, se pone muy nervioso bajo cargas pesadas.

Mire este video a continuación, es un buen ejemplo de esto.

Suavizar esta acción espasmódica se logra retrocediendo un poco. Encontrarás un lugar feliz con la experimentación, si es una pelea más larga.

La opción Bailess

Sacas tu 200 de la caja con el brazo de fianza intacto. Se incluye un kit de conversión, para aquellos que disfrutan de la opción sin fianza.

No soy muy fan de la pesca sin fianza. Yo tampoco estoy solo. Relativamente hablando, bailess es bastante nicho. Los que pescan sin fianza son predominantemente pescadores de surf, y juran por ello.

Se necesita un poco de desarrollo técnico para volverse competente, pero me dicen que una vez que le coges el truco, nunca quieres volver atrás.

Curiosamente, aunque la opción sin fianza es una característica, Van Staal aún ha desarrollado uno de los brazos de fianza más robustos del mercado. Personalmente lo dejaría intacto.

Existe el argumento de que es menos probable que se dañe un carrete giratorio sin fianza, ya que el brazo de la fianza es probablemente la parte más expuesta y vulnerable de un carrete.

Quitarlo definitivamente evitará que lo dañes. Especialmente durante el transporte.

Dado que la realidad virtual se trata de ser a prueba de balas, la opción sin fianza es adecuada. Aunque lo dejaría encendido. Preferencia personal.

Actual

El 200 está ajustado para arrancar peces pesados ​​y combativos. A 4.8 es bastante lento, pero con cada giro tirando hacia atrás 40 pulgadas de línea, es lo suficientemente rápido como para rasgar babosas de metal, aunque un poco agotador después de varios lanzamientos.

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Cada parte trabaja para llevar la fuerza al final comercial de una batalla.

La rigidez asegura que los engranajes engranen perfectamente. No se pierde ni un Newton metro de torque debido a una malla, flexión, torsión o inclinación deficientes. Esta es una gran característica de la realidad virtual.

Durante la lucha sentirás la estabilidad de los 13 rodamientos. Con un mango y una perilla de gran tamaño, la ergonomía se presta para algunos golpes fuertes contra peces pesados.

Aquellos que lanzan grandes carnadas vivas desde las rocas del océano o la playa encontrarán que el VR200 es el carrete perfecto para el trabajo.

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El veredicto

El VR200 gana su etiqueta de precio de estante superior. Si bien el rendimiento de remolque es un poco decepcionante, de ninguna manera es un factor decisivo.

Y su rendimiento general, y su resistencia en particular, hace que la VR se considere un carrete clásico, aunque sea un nicho pequeño.

La mano de obra y los componentes son insuperables. Puede que no se sienta tan refinado como sus competidores japoneses, pero no debería ser así. Está construido como un tanque.

No pienses ni por un segundo que todo es gruñido, pero cuando digo tanque, me refiero a un tanque de la era espacial hecho de aleaciones de alta calidad.

Si bien no espero que todos compren uno, debo decir que el VR200 sin duda aumentará el alcance y la capacidad incluso del arsenal más extenso y diverso de carretes giratorios.

Si bien no es perfecto, sigue siendo una hermosa pieza de ingeniería.

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